购车必看！1月销量最好的30款新能源车都在这了

日前，乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2019年1月新能源狭义乘用车批发4.30万辆，同比暴跌53.6%，形成一个断崖式下跌。虽说是受疫情以及春节的影响，但很大一方面还是显示出了目前新能源市场不景气的现状。

具体1月份销量表现如何，下面电驹小编就带大家来看一看。

TOP 1：荣威Ei5

补贴后售价：12.88-15.88万

目前，自主紧凑型电动车市场竞争十分激烈，但是基本以三厢轿车为主，而荣威Ei5凭借休旅车的造型、420km的续航以及相对高的性价比，受到到了消费者的青睐。与此同时，休旅车带来的大空间也让其成为了很多网约车司机们的首选。

TOP 2：宝马5系 PHEV

补贴后售价：49.99-53.69万

6.8s的百公里加速成绩不仅让宝马5系 PHEV超越汽油版车型530Li，而百公里综合油耗仅为1.6L的超低燃油经济性，和67km的纯电续航里程，也为消费者带来更加经济环保的出行方式。

TOP 3：广汽新能源Aion S

补贴后售价：13.98万-20.58万

广汽新能源传祺Aion S是基于广汽新能源GEP纯电平台打造而来的首款产品，定位于纯电紧凑型轿车，除了外观造型很有时尚感和未来感以外，内饰设计和续航能力方面也足够出色。该车型的综合续航里程分别410km和510km，在同级别车型中具有很大的竞争力。

TOP 4：大众帕萨PHEV

补贴后售价：24.39-25.39万

帕萨特PHEV使用熟悉的1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统。综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米，可以纯电行驶63km，工信部综合油耗仅为1.4L/100km。

TOP 5：一汽奔腾B30 EV

补贴后售价：18.98万

奔腾B30 EV是在燃油版车型奔腾B30基础上打造的一款纯电动车，由于其NEDC续航里程仅为205km，再加上较高的售价，几乎没有太大的销量。此次销量表现提升明显，电驹小编猜测，奔腾B30 EV的销量爆发或许与网约出行公司的批发有很大关系。

TOP 6：北汽新能源EU系列

补贴后售价：EU5（13.29万-17.19万）/EU7（15.99万-17.59万）

EU系列延续了北汽新能源一贯的厚道，长续航良心售价，因此销量一直不错。特别是旗舰车型EU7的到来，更是巩固了其市场竞争力。

TOP 7：比亚迪秦EV

补贴后售价：12.99万-17.48万元

全新秦EV是基于比亚迪BNA架构下的全擎全动力平台打造而来，同样使用了全新的家族Dragon Face设计语言。动力方面，全新秦EV搭载的是容量为53.1kWh、能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，在NEDC工况下的续航里程为421km。

TOP 8：蔚来ES6

补贴后售价：33.80万-52.30万

尽管它比蔚来ES8定位要低，但入手价格基本也达到了40万元左右，每月能保持1500左右的销量实属不易。

TOP 9：名爵EZS

补贴后售价：11.98-14.98万

这是名爵EZS首次挤入新能源销量排行榜的前10名。从性能来看，名爵EZS产品表现中规中矩。该车搭载的电机最大输出功率为110kw，NEDC续航里程为335km。不过，该车安全性表现突出，据名爵方面介绍，EZS不仅满足国标技术要求，也符合欧标E-MARK认证、REACH法规等。

Top 10：宝骏新能源

补贴后售价：4.98万-5.98万

5万元不到，就能够买到这么一款精致小车，而且续航里程还可以达到250km，不仅能够满足城市消费者的代步需求，同时也是一大“占号”利器，除此之外，加之厂家为其电池提供8年或12万公里质保承诺，如此亲民又实惠，自然深受市场青睐。

Top 11：欧拉R1

补贴后售价：6.98-7.98万

软萌的外表，以及不错的续航表现（其综合续航里程能达到310km/351km），让欧拉R1在微型纯电动车中十分抢眼。更重要的是，其补贴后售价仅为6.38-至7.38万元，性价比同样超高。

Top 12：广汽丰田iA5

补贴后售价：16.98-19.28万

广汽丰田iA5可以看作是广汽新能源Aion S的姊妹车型，其采用了同款的第二代GEP纯电动平台，NEDC续航为510km。不过，广汽丰田iA5是广汽丰田工厂生产，品质和质量上会更有优势。

Top 13：比亚迪元EV

补贴后售价：8.99-13.99万

比亚迪元EV定位于一款小型纯电SUV，亲民的售价以及时尚饱满的造型，使其受到较多年轻消费者的关注。其主销的元EV 535车型续航达到410km，满足更多消费者的用车需求。

Top 14：理想ONE

补贴后售价：32.80万元

理想ONE首月销量便过超小鹏威马，并且作为一款售价超30万的SUV，这样的表现已经相当不错了。理想ONE是一台增程式电动车，或者简单理解为“一台需要加油的电动车”，其NEDC综合续航超过800km。

Top 15: 比亚迪e2

补贴后售价：8.98-11.98万

比亚迪e2是一款跨界两厢车，共享比亚迪自主研发的e平台，NEDC续航里程也达到405公里，加之不错的价格，和出色的颜值和智能配置，无不是吸引大家购买的主要原因。

Top 16: 威马EX5

补贴后售价：13.98-18.98万

威马EX5 的销量一直不错，每月均可维持在1500辆左右，但这次销量下滑非常明显。究其原因，与此次疫情或许有很大关系。温州作为浙江省里最严重的地级市，受到的影响也极大。

Top 17: 比亚迪唐DM

补贴后售价：22.99-35.99万

作为比亚迪当下的旗舰产品，81km的纯电续航里程，以及4.3秒的百公里加速时间，让比亚迪唐DM成为非常具有产品竞争力的插电混动SUV。

Top 18: 合众哪吒N01

补贴后售价：6.68-13.98万

虽然哪吒N01总体排名不高，但其今年1月份卖出了1001辆，上涨了253.7%。这款小型SUV整体性价比错，6.68万就可以拿到手，并且NEDC续航能够达到351km，能够满足日常城市出行需求。

Top 19：丰田卡罗拉双擎E+

补贴后售价：18.98-21.28万

卡罗拉双擎E+是目前20万以内销量最好的插电混动车型，其纯电续航能够达到55km，支持125km/h及以下时速的纯电行驶，综合续航达到1000km。

Top 20：长安逸动EV

补贴后售价：12.99-13.99万

逸动EV460基于第二代逸动基础上打造而来，综合续航430km，补贴后售价仅为11.79—12.99万，性价比还是不错的。

Top 21：奇瑞eQ1

补贴后售价：5.98-7.58万

奇瑞eQ1补贴后售价为5.98-7.58万，NEDC工况续航里程为301km，加之不错的颜值，配置，以及小巧的车身，作为家庭第二辆车或者占号神器都是不错的选择。

Top 22：小鹏G3

补贴后售价：14.38-19.68万

作为过去造车新势力中销量最好的车型，小鹏G3 目前掉队严重，或许也是受到了此次疫情的影响。当然，小鹏G3产品力表现还是可以的，特别是2020款上市以来，便以NEDC 520km的超长续航、L2.5级别的自动驾驶辅助能力，以及C-NCAP五星安全设计标准的高品质，吸引了众多消费者喜爱。

Top 23：比亚迪宋Pro DM

补贴后售价：16.98-21.98万

作为换代车型，宋Pro DM不仅加入了比亚迪最新的设计语言，同时还拥有比亚迪最新的新能源技术，其中Pro DM四驱高能版将搭载1.5T发动机+双电机的动力综合，综合最大功率348kW，综合峰值扭矩775Nm，对比同级车型，性能可谓爆表。

Top 24：宝马X1 PHEV

补贴后售价：39.98万

作为里程升级版的车型，宝马X1 PHEV最大的变化就是纯电续航里程从60KM升级到110KM，是目前纯电续航最高的豪华品牌插电混动车型。

Top 25：荣威ei6

补贴后售价：14.78-17.88万

荣威ei6整体表现比较均衡，其搭载了一套由1.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航里程为53km，总续航里程为705km，百公里最低油耗仅为1.5升。此外再加上上汽网约车市场的助攻，ei6在插电混动车型中的销量也不错。

Top 26：宋Pro EV

补贴后售价：16.98-21.98万

宋Pro EV 目前有两个版本，405 km续航版本和502 km续航版本。两款车型用的应该是同一款电机，只是调校不同。其他方面和插电混动车型没有太大的差别。

Top 27：雷凌双擎E+

补贴后售：19.06-20.56万

雷凌双擎E+和卡罗拉双擎E+在整体动力配置上并没有太大差距，其纯电续航里程为55km，和卡罗拉双擎E+一致。不过由于价格更高，加之影响力没有卡罗拉大，销量显然不如后者。

Top 28：吉利帝豪GSe

补贴后售价：10.98-15.99万

吉利帝豪GSe根据续航不同分为500和600两种车型，其中500车型的NEDC续航里程为400km；而600车型的NEDC续航里程为450km，在同价位车型中属于顶尖水平。不过由于经常被人诟病“油改电”车型，多少影响销量。

Top 29：江铃易至EV3

补贴后售价：6.68-8.38万

易至EV3搭载了一台永磁同步电机，最大功率48Ps，峰值扭矩150Nm，动力参数一般，易至EV3的NEDC续航为302km，能够足够满足家用代步的需求。

Top 30：广汽新能源 Aion LX

补贴后售价：24.96-34.96万

Aion LX是广汽新能源新推出的旗舰车型，定位中型纯电SUV。该车最大的亮点就是超长的续航和动力性能。其中80D车型采用四轮驱动300kW（408Ps）最大功率电机，最大扭矩为700N·m，官方百公里加速3.9秒，综合续航也有600km。