大众MEB平台细节公布，I.D电动车2019年预售，预计2020年国产
9月18日，大众汽车在德累斯顿透明工厂召开发布会，展示了大众MEB电动汽车专属平台的更多细节，以及该平台上诞生的I.D家族系列产品的更多信息。
本次发布会的主题为：“electric for all”。与特斯拉不同，大众电动汽车的目标是适合所有人驾驶。它的核心用户不是百万富翁，而是每一位现在驾驶燃油车的普通人。
大众认为，大众MEB平台为实现这个目标奠定了基础。甲壳虫和高尔夫方便了人们出行，是大众汽车发展史上的里程碑。今天，大众MEB模块化平台和I.D家族系列电动车将是另一个里程碑，将让电动出行更加普遍。
“MEB平台是模块化电驱动平台，意味着大众汽车模式上的转变。I.D家族电动汽车就像甲壳虫和高尔夫一样有突破性意义，将推动移动出行下一步的发展。有了全新的I.D家族，大众将推出适合所有人通勤和出行的电动汽车，使新一代产品零排放成为现实。它可以根据需求量身定制电动车，真正迎来移动出行新时代。”
大众计划到2025年销售100万电动车。目前，大众已经在全球销售电动版e-golf，尽管产能已经提升，但依然供不应求，交付周期需要7个月。
那么，大众MEB平台以及该平台上诞生的I.D家族系列电动车有哪些亮点呢？电驹哥听了技术工程师的介绍，总结如下。
MEB平台的优势
1、支持不同车型大规模量产的专属电动平台。
大众MEB平台是大众第一个纯粹的、可以模块化生产电动车的平台，也是大众首次推出的电动车专属平台，而非从传统平台调整而来，“它是一个生而电动的专属平台，在技术方面没有做任何妥协。“
技术人员强调，MEB平台的核心优势是：它是一个非常独特的概念，是为量产设计的平台，可以实现不同车型的量产，在这方面MEB平台是独一无二的，别的车企目前做不到。另外，它具有高度灵活性，具备支持多种车型量产的能力，这是MEB平台的核心竞争力。
2、可调整续航里程
MEB平台围绕电池来造车，这样的理念让它成为一个可扩展的平台，从而让客户拥有理想的续航里程，例如，大众e-golf的工况续航里程为260公里，但大众MEB平台可以灵活调整，生产续航能力从350-550公里的车型。
对于同一款车而言，技术人员可以在电池组空间内增加或减少电芯模组，改变续航里程。如果需要更短的续航里程，可以减少电芯模组，消费者以较低价格买车。如果需要更长的续航里程，可以增加电芯模组，延长续航里程。目前，I.D家族系列电动车将提供三个续航版本，从350公里到550公里续航（WLTP工况）。这种灵活性是大众MEB平台独特的核心竞争力。
3、超级灵活性。
MEB平台的灵活性非常强，可扩展车身尺寸，承载不同类型的车身架构，生产市场需求的电动汽车。从紧凑型轿车到Suv，从5座，6座到7座车型都可以生产，例如I.D Bus是一辆7座版，另外还有I.D cross版，轿车版等。从驱动模式看，即能生产两驱版本，也能生产四驱版本。
除了电池容量可以调节大小外，MEB平台生产的电动汽车的车身尺寸也可以调节，提供不同的轴距和不同的轮距选择。让车身变得更长或更宽。当然，同一款I.D产品在一个既定的轴距下，只能调整电池容量的大小，不能更改车身尺寸。
4、空间更大更舒适。
由于省去了传统的发动机和变速箱，I.D家族产品带来了很多设计上的创新，例如轴距很长，后悬很短。与电动版高尔夫相比，它的车身变长，座椅变高，空间变大。据悉，帕萨特的内饰设计会体现和移植到I.D家族系列产品上。这些设计都让其车内空间更大、更舒适。
5、安全性和操控性提升
I.D电动车的电池包布置在车身底部，让前后桥车重分配更合理，重心更低。此外，由于取消了传统燃油车的冗余部件，车重也减轻了。这些因素提高了安全性和驾驶操控性。
I.D家族电动汽车的其他信息
充电模式：
提供家用充电墙盒，也提供高功率充电。目前最高充电功率125千瓦，可让车主30分钟充满80%。未来快充功率可达到350千瓦。
为自动驾驶做好准备
I.D电动汽车为未来的创新做好了准备，包括预留自动驾驶功能等。例如在仪表盘位置，由于仪表盘处预留了空间，可以安装性能更好的平视显示器以及ai系统。上市时，ai屏幕将作为选装配置。
MEB平台上生产的产品将装配增强现实和智能配置，为未来自动驾驶做好准备。在概念车上，驾驶员按一下方向盘，方向盘就沉缩进去，进入自动驾驶状态。
有自己的操作系统
MEB平台的软件性能也非常强大。它是大众第一个完全电子化的平台，有大众汽车自己的操作系统。大众操作系统将与MEB平台同步推出。一款车推出以后，可以通过云计算不断升级，让汽车像智能手机一样升级。
MEB平台上的电动汽车会始终保持在线和联网，可以通过互联网无线远程升级。让人车之间，车和主人的移动终端之间始终联网。还可以使用很多第三方应用，安装第三方服务app等。
这与大众大发展战略一脉相承，大众汽车正从传统车企转型为综合移动出行服务供应商，因此更注重智能互联，如车与车，车与人，车与场景的互联。
技术人员解释，车内设置了三个中央控制器，可以把几个控制单元加以实现和分离，把硬件，软件和智能启动器分开。还设有一个设备后台，这是一个数字化平台，负责安全数据管理。
电池设计和质保期
I.D的电池组采用模块化设计。冷区方式为液冷，并采用智能温控系统，让电池温度保持在在15-45度之间。空调制热采用PTC电阻丝制热模式。安全设计按照欧洲N-CAP标准打造。技术人员介绍，其冷却系统非常有特色，可适应不同电池类型和不同供应商的电池。
质保方面，电动高尔夫的电池质保期是8年，I.D家族产品的电池质保期尚未定，但工程师表示：预计不会比8年短。
国产时间：2020年或2021年
I.D产品将在不远的将来生产，最初将在大众德累斯顿透明工厂生产，然后陆续投放到全球各地生产。德累斯顿透明工厂负责生产大众最先进、最高端的车型。之前，这个工厂生产大众旗舰车型辉腾，目前正在生产电动版高尔夫。接下来，大众I.D电动车也将在这里生产。
德累斯顿透明工厂有几个独特的亮点，吸引了众多参观者。例如：该工厂全部采用可再生能源，工厂总装采用手工打造，非常安静。地上铺着来自加拿大的实木地板，置身其中顿感豪华舒适，与其他品牌工厂迥然不同。