风神AX4拿什么竞夺小型SUV市场？
定位于小型炫品SUV，AX4这款个性十足的车型代表着风神的全新起步。
成都车展上，橙黄白蓝，身穿炫彩服装的舞者舞动在一阵欢快的音乐中，以强有力的力量感和节奏感，表达着年轻人个性鲜明的情绪。舞台上活力四射的年轻舞者恰似风格强烈的AX4，以色彩为诱惑，引人驻足。
东风风神AX4，AX军团新的小伙伴，在一片洋溢着年轻气息的氛围中正式启动预售。预售价格为7~11万元的新车将推出1.4T-6DCT、1.6L-5MT和1.6L-6DCT等6款配置车型，预计将在9月份上市。采用全新平台，搭载各种安全配置和车联网系统，AX4到来后，风神再次进击小型SUV市场。
小型SUV在近几年爆发出一波采购狂潮。紧跟市场热流的车企纷纷投身小型SUV市场。激烈竞争下，蓝海很快变得一片炙热，市场逐渐分化。如今，小型SUV市场呈现出一冷一热的景象：一面是市场降温，不容乐观；另一方面，风神AX4、传祺GA3、吉利远景X3等即将上市，营造出一种相悖的热闹景象。
当市场趋于饱和之时，“精品化”、“个性化”等特点将成为小型SUV的决战武器。而风神的代表作——即将上市的AX4，预示着风神品牌正走在精品化之路上。
AX4打出创新设计牌
摸透市场脉搏，风神品牌再度出手，将全新车型AX4推入战况激烈的小型SUV市场。而当各大品牌均注意到“精品化”小型SUV的市场需求之时，为了突出重围，AX4提供更高性价比的配置，将品质拉升到新的高度。
AX4 SUV瞄准泛90后消费群体,放出大胆、灵活、动感的造型大招。它仿生猫科造型，设计出双层LED前大灯错落布置，前雾灯颇具视觉冲击力；车身采用双拼车色，且打造出悬浮车顶的效果，腰线动感流畅，搭配四叶螺旋状的轮毂，个性、运动感十足。
不过，大胆的外观虽然可以引来新晋买家后，但还需要搭载领先的Windlink车载互联系统和安全配置，才可加快消费者下决心的速度。
智能互联大潮下，车载互联系统已经不可或缺，这也成为市面上主流小型SUV的一大卖点。像这个细分市场的主流产品长安CS35、名爵ZS，分别搭载in Call和YunOS系统，成为一只只大号的手机，诱惑无法片刻离开网络的90后和00后。AX4自然不甘落后，几乎全系都搭载了全新Windlink车载智能互联系统。当遇到车主调戏时，这套系统的语音控制功能可信手拈来，反应敏捷而毫无迟钝感，大大优于Siri，逾越对手。
另外，它还安装同价位竞品缺少的侧气囊、侧气帘，也是同级唯一配备了从德国大陆进口的AEB低速防碰撞系统的小型SUV。当行驶速度在25km/h以下时可完全避开碰撞，即使速度达到25-50km/h也可有效缓解碰撞，增加路途行车的安全系数。
动力层面，东风风神AX4将搭载1.4T+6DCT双T铂金动力总成，这在中国自主品牌小型SUV级别中也具有优势。与之配套的6速双离合变速箱，是德国格特拉克专为中国市场开发的首款小扭矩湿式双离合变速器。双T动力组合造就了仅5.9L的百公里综合油耗，不仅压制奔腾X40的6.5L和名爵ZS的6.1L，而且超越合资品牌的劲客等产品。
此次风神新时代的首款产品AX4，是基于东风与PSA共同开发及共同享有知识产权的模块化平台DF1平台而诞生的，而且进一步升级了AX4的造型设计、电子智能、安全技术以及车辆性能，无一例外凸显出风神的匠心设计和质量。
在主销售价为8万元左右的自主小型SUV市场内，风神AX4打出创新设计牌，且搭载高于同级产品的车载互联系统和安全配置，即使面对布局多时的竞争对手长安CS35、名爵ZS等产品，AX4也可依持高性价比优势，从小型SUV市场中赢得关注和用户。
风神向上走
相对于泛90后年轻人未来的消费潜力，小型SUV最有可能成为年轻一代的“人生第一辆车”，所以瞄准这个重要目标的个性化AX4的到来，丰富了风神品牌的SUV产品矩阵，形成消费升级链。定位于小型炫品SUV，AX4这款个性十足的车型也代表着风神的全新起步。
正式上市后，AX4将成为东风风神品牌旗下的第四款SUV，与AX3、AX5和AX7一起构成风神SUV家族。同属小型SUV的AX4和AX3以各自的风格瞄向不同的消费人群，玩得起时尚、个性动感的AX4着重在于90-00后中追求独特个性的群体。而且相信随着时间和消费的升级，AX4的用户将成为AX5等紧凑型SUV的潜在消费群体。
作为风神3.0时代产品的开山之作，AX4是其“感知质量”全面提升的集大成者，它的意义远不止单纯的产品补强那般简单。就在3月底，风神品牌发布了全新平台战略规划，推出包括经济型车型平台DF1、中高端车型平台DF2、高端车型平台DF3以及皮卡及越野型SUV平台DF5在内的4个平台。身为风神品牌“2+2”平台战略下的首款车型，AX4，将以产品年轻化、互联化和精品化，发挥领航作用，帮助风神品质向上。
东风乘用车公司总经理刘洪
履新东风乘用车公司总经理的刘洪在预售发布会上指出：“通过这些平台的推出，未来东风将继续丰富和均衡产品线。每年至少投入1-2款全新车型，新车型将匹配互联网汽车必备的科技装备，最终形成‘3636’的商品格局，即由3款轿车+6款SUV+3款形象产品+6款新能源车所组成的产品阵容。”
随着3.0时代产品的布局和完善，刘洪对风神未来充满信心，“我们坚信，东风风神将开创全新的发展局面，成为中国品牌的主力军。”【END】
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