丰田并不保守，只是没到时候

“Just the beginning”，在一汽丰田人眼中，这可能就是“一路向前”的意思，但还可以理解成“从这里开始”，“500万辆”是一个点，而后的发展将是一个全新的阶段。

4月11日晚，在北京751 D·PARK北京时尚设计广场，一汽丰田举办了以“Just The Beginning一路向前”为主题的“一汽丰田品牌日暨500万辆达成盛典”。

在庆典召开之前，多个媒体同行相互交流，认为表彰功绩、发布战略将成为今晚的主旋律，大家将在一团和谐融融的场景中迈入下一个五年。但是，对于一汽丰田而言，如果只是为总结过去、展望未来可能并不合适，在今晚的领导发言中，解释和阐释可能才是最终要的一环。

谨慎，但不保守

500万辆，对于一汽丰田而言，其实这一天可以更早到来。在此之前，无数人会把问题归结到丰田的“保守性”上，认为这种较为传统的发展理念限制住了一汽丰田的发展，使得一汽丰田在发展13年后才以“第六名”的身份进入“500万辆俱乐部”。

2015年，一汽丰田完成销售61.78万台，同比增长5.5%，市场占有率也从4.4%提升到4.7%，顺利完成61万台的年度目标。但对于2016年的销量目标，一汽丰田只是提升到了62万辆，只能用“微增长”来形容。

毫无疑问，业内绝大多数对此都是持批评之声，认为日系车的春天已经到来，一汽丰田如不乘胜追击，那将错失最好的发展机会。对此，一汽丰田总经理姜君的解释是，“我们在坚定信心的同时，也保持着清醒的头脑和既定的节奏，经过认真调研，我们把2016年的销售目标定格在62万台。这个目标定的不高，因为年度目标的制定是放在我们的中长期发展规划中通盘考虑的。”

对于内部发展，一汽丰田有自己的发展规划，一汽丰田把2015、2016、2017年的三年中期规划定位为内部构造改革期，2015年是其“恢复体力”年，而2016年则是要“巩固基盘”，在经过这两年的休养生息之后，2017年将重建“具有行业领军能力”的销售体制，向“进攻型销售”转变，同时推动“大胆的变革”。

对于外部环境而言，日系车相对于其他品牌较差，一方面是整个车市环境并不理想，对于缺乏SUV车型的一汽丰田来说，轿车市场的下滑无疑延缓一汽丰田的增速。另一方面，市场、产品以外的因素无时无刻不在影响消费者的选择，2012年的“岛屿事件”让整个日系车企深受打击，也迟滞了一汽丰田在随后两年的发展。如果再发生一次类似的事件，那丰田在中国发展信心都要深受打击。

对此，最好的办法就是打造过硬的体系能力，从产品阵容、到生产制造、到营销销售、到客户服务都必须再“锻炼”，只有稳固且极具竞争力的体系才能抗击意外风险、并消弭这种风险造成的影响。

从这里开始

除了对一汽丰田过去、及当下发展现状的解释以外，对未来发展目标、计划、执行进程的阐述是更重要的内容。一汽丰田总经理姜君告诉现场的媒体，“2018年开始一汽丰田将全面切入到“飞跃期”模式， 到2020年为止，4s店布局700家以上，实现年销售100万台的战略目标。”这个目标非常明确，剩下的就是如何照此执行。

首先，一汽丰田要进一步推进当下仍在执行的“小型车战略”、“年轻化战略”、“华北战略”等三大战略。一汽丰田常务副总经理平野雅则表示，目前北京、上海等一线城市每百户家庭的私家车保有量已经超过50辆，与日本的平均水平相当，因此这三大战略将成为未来一汽丰田重要的战略措施。为了进一步深化，一汽丰田将进一步下沉渠道，让用户尤其是年轻用户体验到一汽丰田。

其次，从2018年开始，随着TNGA（Toyota New Global Architecture）丰田全球商品架构在一汽丰田的全面导入，通过全新的平台发动机，确立新的商品体系，一汽丰田将迎来高速增长期。

TNGA的全称是“丰田全新全球化架构”，代表的是不同于以往的车辆研发和生产方式，是通过最大化的研发和共用模块化构件，来提升不同车辆类别的零部件通用比例，投入初期即可节省20%-30%的成本，零部件通用率最高可达80%。有评价说这一平台领先大众汽车MQB平台“半代”，如果成功投产，那一汽丰田下一轮竞争优势将十分明显。

此外，一汽丰田将国产双擎技术更广泛的搭载在主力销量车型上，同时小排量涡轮增压技术也将助力补强小型车产品线。而且，在新能源方面，插电式混合动力（PHEV）和一汽丰田自主研发的EV车型也将相继推出。站在这个角度，一汽丰田在未来技术竞争中其实是领先竞争对手。

为达成2020年100万辆的战略目标，一汽丰田总经理姜君表示，一汽丰田重建具有行业领军能力的销售体制，推进一汽丰田有企业品牌形象提升、新产品和新技术导入、以客户利好为核心的价值链品牌建设和符合时代特征的营销体系改革等四项具体工作。

再回来今晚的主题——“Just the beginning”，在一汽丰田人眼中，这可能就是“一路向前”的意思，但在我的理解中，这就是“从这里开始”，“500万辆”是一个点，而后的发展将是一个全新的阶段。【END】

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