19年驾龄老司机，选车坚持喜提迈腾，车主想说句真心话

各位好，我是迈腾用车者，当前行驶427天，本期为大家带来《19年驾龄老司机，选车坚持喜提迈腾，车主想说句真心话》。物竞天择适者生存，汽车市场也遵循着这个法则不断进步，但是，随着用车者的年轻化，车主需求日益增多，各个车友对车的需求肯定更高，如果只专注重一个优点，很容易就失败。

迈腾是大众的主推产品，它令人称赞的舒适性能的亮点异常卓绝，车主希望汽车“舒适如高铁”的需求获得了极大地满足，因此收获超级多的忠实顾客。如此受到买车者心仪的迈腾，其成功必定不会如此简单，它其它方面展现卓越吗？它的价位性价比是否同样杰出？接着，我们就对这款迈腾进行全面的阐述。

一下就被外观吸引了。即便是XT5，也让人感觉屁股挤挤的，不显大气。加上那LED的大灯，外观的颜值确实颇高。双出排气管，全景天窗。我个人感觉内饰挺好的。中控大屏使用起来也特别便利，就是副驾的小方格有些凌乱，强迫症患者本人感觉相当难受。各种真皮包裹，看着很有档次。内饰还行吧，就是这个氛围灯太难受了，根本看不出来。

迈腾空间谁用谁知道，同轴距的车空间算大的。空间宽广，4个人特别舒适5个人中心还是不适合长时间搭乘。车内的储物柜都挺大的，平时手机都可以放在其中。后尾箱大掀背，行李的话就只能装一个行装箱了，平常家用买菜、购物类的容量非常大。这车的舒适性必然是吹爆，配置高，前面三块都是夹胶玻璃。悬架韧性主体偏硬朗，能滤小幅坎坷路面。极佳，隔音呈现尤为突出。因为这车的椅子设计得真的挺不错的，坐上去软软的，后背也没有架空的地方。

整个动力的输出和传导都是很顺畅的。我以为足够，终归键盘车神3秒左右咱也不追求。地板油超车就好些了，日常行驶不急躁慢慢开还可以，整体来看适合家用，不要强烈行驶。所以需要起步稍微大脚油门，中后段的动力只要肯踩还是源源不断的。操控上得心应手，感觉和迈腾天生一对，第一次开就认为很顺手。方向盘稍微有一点重，不规则方向盘有个性。什么ACC自适应巡航，自动大灯，自动空调都有。这车太适合高速了，又快又稳，速度上去反而没有那个低速弹跳的感觉了，特别特别稳。

一年加油大概8900元，保险要4535元，保养1177元，寻常停车810元，洗车360元不能少，偶尔过路费800元，一年差不多16582元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《19年驾龄老司机，选车坚持喜提迈腾，车主想说句真心话》。

总结这款车的优缺点：外观美美哒，车辆又大。内饰设计经过多次改款后，已经十分好看，简洁、年轻而且充满运动感。坐进去以后更是觉得真是大空间，特别惬意。城区没这种腰舒坦感觉。对动力这方面没有太大感觉，就无功无过吧，都说德系车动力很强劲，我是没感觉到。软硬适中对于操控方面相当的有帮助。

综上所述，当前迈腾之所以可以无视其它对手的存在，不只是纯粹依附其舒适，在外观、动力、空间、操控、油耗等方面同样领先同级车许多，多元化的特色满足了买车人群多元化的需求。所以在同级别车中，迈腾有较高的性价比。整体上看，汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如迈腾。对于长处繁多的迈腾，不知大家有什么不同的见解呢？