【飞碟汽车星光分享会】非洲打工 欧洲做代购 现在他开飞碟W | 卡车之友网

作者：张久英

程伟喜欢折腾，而且这些年来一直不停地折腾。

“我去非洲打过工，去意大利开过车，去俄罗斯做过代购，开过食品加工厂，也做过药材加工生意，虽然不是每一次都能折腾出好结果，但机会是折腾出来的，折腾可能还有希望，不折腾一点希望都不会有。”

“我是在山东临沂出生的，两个月大的时候爸爸带我到了吉林延边，我们家是闯关东的最后一批。东北地广人稀，家里有几百亩地，我十二、三岁的时候，就开着四轮子车帮爸妈拉庄稼了。”程伟觉得他骨子里这股闯劲儿应该是遗传了父辈“闯关东”的精神。

每个男人的心里都住着一个“英雄”。程伟并不清楚自己心里那个英雄是谁，但总觉得有那么个英雄指引着自己。

在国外打拼了一圈，程伟又回到了东北，回到自己梦开始的地方。

“回来也是要继续折腾，男人不能没有担当。”总听人说东北不利于创业，不仅是环境和气候的原因，还有很多说不清的原因。程伟并不认为自己的家乡不适合创业，至少他觉得物流行业大有可为，于是在2019年投身其中运营车队。“虽然行业竞争很激烈，但快递市场还处于增长阶段，2020年的双11又创新高，我手底下有五六辆车，一年时间，车队也慢慢走上了正轨。”

“我们承包了从长春到二道白河镇的快递路线，我和几个司机一起，晚上11点钟从长春出发，第二天早上五六点钟到二道白河，每天都是夜间工作，因为快递物流是个特别注重时效的行业，一天都不能耽误，不管你是什么原因，所以我特别害怕碰上坏天气，有时候天气不好高速封了，就很不好干；更害怕车半夜出了问题。”

对于物流运输来说，安全第一是不容质疑的，当然同时也要特别强调运输装备的效率、可靠和经济性。

“我这几辆车，有两辆是飞碟汽车。和其他品牌的比起来，我觉得飞碟汽车的服务做得是不错的，有一次车凌晨两点出了问题，飞碟服务站这边也给提供了道路救援，过来态度也很好，其实半夜把人叫起来，我心里也很过意不去，但干这一行一刻都耽误不得，就很感激他们的理解。再就是我觉得买咱飞碟轻卡比较实惠，性价比很高，再就是出勤率高，能保证运输的时效性，很适合做快递运输，保养上基本也不用花什么钱。”

信任是互相坦诚和鼎力支持中逐渐建立的。

2020年11月2日，程伟拿到了飞碟汽车推出了全新一代安全效能卡车“飞碟W”体验车的钥匙。“它刷新了我对轻卡的认知，快递司机夜间长时间开车，很容易疲劳。开上飞碟W之后，明显感觉轻松了很多。”

说起飞碟W产品的特点，程伟滔滔不绝：

首先是主驾位置配装的气囊座椅，坐上开车不颠簸，靠背也可以调节，调好之后贴着背部很舒适；

再就是三幅式多功能方向盘，操作轻便，配上定速巡航，很省劲儿，非常灵敏。

另外智能防撞预警系统也很强大，行人、车辆、车道偏离都有预警，还能检测车距，长时间开车容易跑神儿，开着飞碟W感觉特别有安全感。

“对于一个车队队长来说，司机的安全是1，其他的都是0，而且这是一个讲求合作共赢的时代，车队要发展好，离不开车队里每一个司机的支持，对司机健康的关怀越来越重要。而飞碟W对司机的生命安全和司机的关怀是前所未有的。”

“回想儿时超级英雄的梦想，感觉有些幼稚，但现在的我在某种意义上正在实现这个梦想的路上，毕竟美国队长和车队队长都是队长是吧，既然我现在是一条运输线的车队队长，那我就要对这条运输线负责，尽我最大的努力每天按时把一个快递包裹送到各个网点的客户手中，每当看到用户拿到自己的快递那兴奋的表情时，心中是格外的满足，让我服务过的每一个人满意，这也是我最引以为豪的事情了，现在我呢，下一步的目标是努力赚钱，争取把车队的车全换成飞碟W，给兄弟们的安全加一道保险。”

有梦想的人，更有力量，卡车人加油！

程伟特别邀请《卡车之友网》有机会到东北，到长白山，了解小镇物流的发展状况，也看一看飞碟W是如何助力“梦想车队”实现高效运营的。

不久，《卡车之友网》将为广大卡友带来程伟和他的“梦想车队”，以及飞碟W轻卡的最新报道。