【飞碟汽车星光分享会】非洲打工 欧洲做代购 现在他开飞碟W | 卡车之友网

作者:张久英

程伟喜欢折腾,而且这些年来一直不停地折腾。

“我去非洲打过工,去意大利开过车,去俄罗斯做过代购,开过食品加工厂,也做过药材加工生意,虽然不是每一次都能折腾出好结果,但机会是折腾出来的,折腾可能还有希望,不折腾一点希望都不会有。”

“我是在山东临沂出生的,两个月大的时候爸爸带我到了吉林延边,我们家是闯关东的最后一批。东北地广人稀,家里有几百亩地,我十二、三岁的时候,就开着四轮子车帮爸妈拉庄稼了。”程伟觉得他骨子里这股闯劲儿应该是遗传了父辈“闯关东”的精神。

每个男人的心里都住着一个“英雄”。程伟并不清楚自己心里那个英雄是谁,但总觉得有那么个英雄指引着自己。

在国外打拼了一圈,程伟又回到了东北,回到自己梦开始的地方。

“回来也是要继续折腾,男人不能没有担当。”总听人说东北不利于创业,不仅是环境和气候的原因,还有很多说不清的原因。程伟并不认为自己的家乡不适合创业,至少他觉得物流行业大有可为,于是在2019年投身其中运营车队。“虽然行业竞争很激烈,但快递市场还处于增长阶段,2020年的双11又创新高,我手底下有五六辆车,一年时间,车队也慢慢走上了正轨。”

“我们承包了从长春到二道白河镇的快递路线,我和几个司机一起,晚上11点钟从长春出发,第二天早上五六点钟到二道白河,每天都是夜间工作,因为快递物流是个特别注重时效的行业,一天都不能耽误,不管你是什么原因,所以我特别害怕碰上坏天气,有时候天气不好高速封了,就很不好干;更害怕车半夜出了问题。”

对于物流运输来说,安全第一是不容质疑的,当然同时也要特别强调运输装备的效率、可靠和经济性。

“我这几辆车,有两辆是飞碟汽车。和其他品牌的比起来,我觉得飞碟汽车的服务做得是不错的,有一次车凌晨两点出了问题,飞碟服务站这边也给提供了道路救援,过来态度也很好,其实半夜把人叫起来,我心里也很过意不去,但干这一行一刻都耽误不得,就很感激他们的理解。再就是我觉得买咱飞碟轻卡比较实惠,性价比很高,再就是出勤率高,能保证运输的时效性,很适合做快递运输,保养上基本也不用花什么钱。”

信任是互相坦诚和鼎力支持中逐渐建立的。

2020年11月2日,程伟拿到了飞碟汽车推出了全新一代安全效能卡车“飞碟W”体验车的钥匙。“它刷新了我对轻卡的认知,快递司机夜间长时间开车,很容易疲劳。开上飞碟W之后,明显感觉轻松了很多。”

说起飞碟W产品的特点,程伟滔滔不绝:

首先是主驾位置配装的气囊座椅,坐上开车不颠簸,靠背也可以调节,调好之后贴着背部很舒适;

再就是三幅式多功能方向盘,操作轻便,配上定速巡航,很省劲儿,非常灵敏。

另外智能防撞预警系统也很强大,行人、车辆、车道偏离都有预警,还能检测车距,长时间开车容易跑神儿,开着飞碟W感觉特别有安全感。

“对于一个车队队长来说,司机的安全是1,其他的都是0,而且这是一个讲求合作共赢的时代,车队要发展好,离不开车队里每一个司机的支持,对司机健康的关怀越来越重要。而飞碟W对司机的生命安全和司机的关怀是前所未有的。”

“回想儿时超级英雄的梦想,感觉有些幼稚,但现在的我在某种意义上正在实现这个梦想的路上,毕竟美国队长和车队队长都是队长是吧,既然我现在是一条运输线的车队队长,那我就要对这条运输线负责,尽我最大的努力每天按时把一个快递包裹送到各个网点的客户手中,每当看到用户拿到自己的快递那兴奋的表情时,心中是格外的满足,让我服务过的每一个人满意,这也是我最引以为豪的事情了,现在我呢,下一步的目标是努力赚钱,争取把车队的车全换成飞碟W,给兄弟们的安全加一道保险。”

有梦想的人,更有力量,卡车人加油!

程伟特别邀请《卡车之友网》有机会到东北,到长白山,了解小镇物流的发展状况,也看一看飞碟W是如何助力“梦想车队”实现高效运营的。

不久,《卡车之友网》将为广大卡友带来程伟和他的“梦想车队”,以及飞碟W轻卡的最新报道。

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