存款50万，丰田普拉多和Jeep牧马人怎么选？车主一语道破

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，各大厂商费尽心思地推出头牌车型。“驾驶之王”宝马3系，整车能力不可小觑。“日系新秀”丰田奕泽，同等级车型见之也要退让三分。在各种豪车不可胜举的汽车世界里，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。正如普拉多和牧马人。

提到Jeep牧马人1和Jeep牧马人2，我们得把驾驶者小杨的感受说一说，朋友的一辆丰田普拉多已被他用了4个月，不久前提了Jeep牧马人，现在为止他提车已有2个月，跑了3000公里，那么Jeep牧马人的实力究竟强不强？对照丰田普拉多，Jeep牧马人的闪光点在何处？且听用车者为大家全面剖析！

先开普拉多

外表：每一代都好看，身边爱车的朋友没有不喜欢丰田普拉多颜值的。LED灯光很亮，整体外观犀利，流水线条相当美观，整体车型动感犀利，后车灯及高位刹车灯夜晚漂亮。

内饰看上去简单实用的配置多。真皮和桃木内饰，感觉温馨舒适上档次，仪表多媒体控制台也是很ok的，分辨率高看的清晰，任何豪华的装饰都没有，中规中矩，实用第一。

空间绝对的是一流没话可说的。车子的空间设计也比较合理，后两排放倒之后一个特别大的置物空间，高坐进去不压抑，前两排的空间很高，第三排偶尔拉个短途还是没问题的，空间很大，这点没地说，不管是后一排空间还是车尾箱空间，我都很满意。

舒适感还是不错的，这个价格也不便宜。高速过滤很好，风噪稍大，悬架的舒适性很好，偶尔上个马路牙子也就晃两下，座位适中，兼顾得很到位，前后都有座位通风和加热。

35V6的发动力，动力方面绝对强悍。3.5六杠的，爬山过河动力充沛的很，平顺性很好，加速感觉也还可以，城区用车没什么问题，走了2次高速超车感觉动力不错。

特别的好驾驶，车辆地通过性比较好。反正平时去农村的坑洼路面，小泥坑过着毫无压力，驾驶感觉还可以就是方向有点沉，对我来看不是问题，高速转向会变沉一些，感觉安全。

再开牧马人

很多人买Jeep牧马人看重的就是外表吧，帅气，辨识度略高。还保留了硬朗的设计，后雨刷也隐藏在了备胎后面，特别的进气格栅，个性的大灯，改完轮胎、前后杠、装绞盘后在街上回头率高，很不错。

内饰有了不小的提高。内饰不错，皮质座椅不透气，我想夏天会更难受，好多调节的设计与其它车不太一样，后视镜的设置在中控，因为在这个柴油发动机的噪音下，你不会听见其他异响。

空间不错，因为是4门版的，比较满意。前面舒适，真皮座椅，车内储物空间少，门上没有大的储物柜，手套箱太小，东西多了就装不下，后备箱的空间也非常不错，值得一提的是因为后备箱地开启方式，放东西很方便。

别提舒适了，我是年轻人我不需要太舒适怕开车睡着了。风噪很大，太噪也很大，舒适度较差，悬架软，坐得高，视线好，其实挺不错的，后座舒适度稍差，所以速度上80和最后排交流就得吼了。

动力是真没得说，只要你敢踩，它就能带你向前冲。四轮驱动档位变换杆需要用点劲才换的上，估计提醒你，这车不娘，咱是纯爷们，3.6的动力足够各种路段使用，室内超车启车加速都够用，起步提速一般，毕竟柴油机地起步怠速不如汽油机。

操控一般跑快了不是很稳是越野车。当然这台车方向盘自动回正是很慢的，需要手动回正，操纵一般，拐弯要慢速，刹车行程较长，这个需提前适应。

结语:

丰田普拉多：外观大气，有面子，修长的车身也并没有影响到车子的操控。Jeep牧马人：没有什么舒适性可言，动力澎湃，感觉有用不完的力量，是在越野上坡路段，感觉很猛。我给丰田普拉多 86分，Jeep牧马人 96分，我感觉还是Jeep牧马人最适合我的需求，特别是它的外表和内饰。纵使丰田普拉多有很多强势的优点，但是Jeep牧马人才能真正触动我的心弦。现在马路上可以经常碰到Jeep牧马人，越来越多的人认可Jeep牧马人这款车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：它俩都是好车！那么，存款50万，丰田普拉多和Jeep牧马人怎么选？车主一语道破。大家是否心动呢？