裸车21万提了日产奇骏，对比兄弟的本田CRV，车主说了实在话

汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，千姿百态的车辆被厂商产出并推向大众。“商务标杆”大众迈腾，能力与性价比并存。“豪车代表”保时捷卡宴，其地位已经不能撼动。汽车技术突飞猛进的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如奇骏和本田CR-V。

今天有幸请到修车师傅黄先生，他当初一直再开堂哥的日产奇骏，前些日子又买了本田CRV，目前为止已然2个月，行驶了4000公里，本田CRV究竟有哪些优点？与日产奇骏相较差距在哪里？接下来就听他的真实心声。

先开奇骏

对颜值没有需求，我是坐车里开车的看不见外观。正所谓人无完人，车无完车，喜欢她就不在乎她这些缺点了，尤其日间行车灯，很帅，传说车漆很薄，也只能提醒自己小心驾驶了。

内饰的设计感很一般，比较简单。内饰还不错，真皮座位挺上档次的，多媒体控制台采用的环抱式设计，给司机更多安全感，什么气氛灯，手势控制。

空间很满意，如果对日产奇骏的空间都有挑剔那只有买房车了。小弟我184，坐上去很宽敞，车内置物能力少了些，放行驶证的地方都没有，只能放扶手箱，回趟老家再回来，大大小小的包起来的土特产尾箱都能装得下，挺不错的。

无一不在展现舒适度。唯一感觉就是静音功效不是很好，噪音有点重，开车的时候很平稳，颠簸也小，铺砖路面舒适，颠簸路面因为座位的缘故，舒适度也不错。

动力这里给90分，怎么说呢。只要给油就会串，而且特别平顺，当然不能和好车比，2.0的较肉，但是家用足够了，跑高速根本就不是很累，没有原来小车开的累。

操控这方面比较的不顺手。底盘路感不强，悬架做得挺不错，过坑干脆，软硬适中，目前没有有过山区道路，没有发言权，后面有机会再说，整体开起来还是很舒服，很平顺。

再开本田CR-V

外表：外表年轻漂亮萝卜青菜，各有所爱。LED大小灯及日行灯，亮度好，又安全节能，说实话日系车设计不是很喜欢，不如德系车规整，日系车的车漆，全世界都懂的。

内饰还是比较满意的，比较适合我的审美标准。仪表盘的设计没大毛病，用了以后也不是特别满意，内饰很不错，用料也还行，经常接触的几个位子都是软性材料，门板天窗也是布的，非常不耐脏。

空间没得说，满分毋庸置疑。前面置物空间很大，特别喜欢中央扶手箱的，后排门板也可以放不少东西，身高178cm，体重75kg，前后排都无压力.平时也就是一家三口坐乘，绰绰有余，出国用的大号旅行箱可以放俩都有富余。

日产奇骏偏向舒适，年系大的人适合。但是隔音可就有点不好了，高速时胎噪有些明显，在山路上，也不会有较大地抖动，最后排宽敞，两脚舒适，后背能调节一档。

因为1500以后动力就好点了。毕竟他们家是发动机送壳地说笑，完全够用的，反应很快，舍得给油，加速第一，高速标配定速巡航还是很不错的，不过本人对这东西不感冒。

这个的车，谈不上驾驶。而CRV颠簸路上，方向盘根本不会震，没感觉虚位，方向很轻，行程就是一圈，还行，高速上开启超感体系，能实现无人驾驶，很爽，自己加油、自己减速。

结语:

日产奇骏：外观大气又时尚，我和老婆都很喜欢，操控中庸，有种开小船的感觉。本田CRV：奇骏偏向舒适，年纪大的人适合，动力参数和实际体验还是有差别。我给日产奇骏 90分，本田CRV 94分，本田CRV十分契合我的用车需求，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。应该说它的实力不会输给日产奇骏，但除了本田CRV没有谁能让我感到满足。现在本田CRV的名气越来越火爆，我认为它确实是有档次的好车，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。驾驶至今，我心情可以用九个字形容：感谢自己正确的选择！那么，裸车21万提了日产奇骏，对比兄弟的本田CRV，车主说了实在话。大家都有何观点？