西行漫记Ⅱ：新丝绸之路上的摇滚【Vol.10】玉门关外，春风与魔鬼
西行漫记 Ⅱ：新丝绸之路上的摇滚
【Vol.10】玉门关外，春风与魔鬼
Leon君
信笔游疆 | 5.31, 2017
在阳关疯玩了一上午，司机有点着急了，打电话Call我们赶快回到大门口，接我们去下一个景点，向北130公里外、穿过玉门关才来抵达的雅丹魔鬼城。司机先带我们去雅丹，再折返回来参观玉门关，这样总的车程大概需要两个多小时。
另外比较奇葩的是，玉门关和雅丹的门票从某种意义上说是绑定了，因为玉门关的收费站正好卡在去雅丹的路上，所以即使你不想看玉门关，也得交玉门关的“过路费”，才能继续北上。
从阳关到玉门关再到雅丹的一路上，全部是广袤到有些乏味的戈壁景色，淋漓尽致地为我们展现了什么叫做“不毛之地”。
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在车上昏睡了几觉，醒来终于抵达雅丹魔鬼城，这个学名叫做雅丹国家地质公园的地方，是一处以参观雅丹地貌为主的纯自然风光景点。
“雅丹”源于维吾尔语，意思是“陡峭的土丘”，而所谓雅丹地貌就是布满这种土丘的荒滩。
由于上古时期这里是一片汪洋大海，后来地质运动使沧海变为陆地，而很快又陷入极度干燥的气候包围中，曾经在海底沉寂了数千万年的泥土被大漠的风霜切割、烘干成了一条一条、一块一块巨大的泥质壁垒，宛若上帝亲手雕凿出一座千变万化的城市沙盘。
据说晚上“城”里刮起大风，还会发出令人毛骨悚然的鬼号声，所以才被当地人称为“魔鬼城”。
我们包的小车开到雅丹国家地质公园的入口停车场，就不能再往里走了，所有游客都必须购买50块钱的门票外加70块钱的景区旅游巴士才能进园参观。
按理说这个价格在大西北没什么好说的，反正稍微大一点、热门一点的景点票价都是七八十往上走的。
但我必须吐槽一下的是，这一趟旅游巴士纯跑线，不能自由行动，导游随便解说几句，到了参观点放你下车看几分钟，再催着你上车着急忙慌地赶往下一个点，如此循环往复这个流程，而拢共也就看了四五个点而已，游览时间加起来不到1个小时……这就管我要70块钱的车费，是不是有点过分了？
我们包车一天下来也就一个人140啊……讲真，如此草率的玩法简直拉低了敦煌西线在我心中的美好形象，想说我大老远来一趟，你又收这么多钱，就不能走点心吗？
相比之下，在张掖看丹霞的心情就要好很多。且不说张掖地质公园风景有多美，就说它的景区管理和游览模式做得真是完爆雅丹；再说其实，雅丹地貌和冰沟丹霞从观赏类别上看非常相似，都是看岩石的造型，都属于地上版的“溶洞”，只不过一个在山里，一个在戈壁，雅丹景区真心不妨向人家借鉴一下。
话说回来，这游览的一路，在闷热的室外景点与开着冷气的车厢中不断切换，感受着冰火两重天的魔鬼城，也是异常难忘的体验。
前半程看到的景致，基本上都是自成一个单元的雕塑型的土丘，和所有以象形为卖点的景区一样，被强行冠上了人们的臆想，比如“金狮迎宾”，丝毫没看出狮子的感觉，倒是很像“金蟾聚宝”的造型。
导游解释说，这个以前确实很像一只雄狮，然而雅丹地貌的岩土非常容易风化变形，可能每一年见到的形态都会不一样，所以难免会出现走样的情况。
当然，大部分还是比较像的，比如后来看到的“狮身人面”，就很像埃及金字塔群落中趴卧着的狮身人面像，尤其是头部的侧影，惟妙惟肖。
如果只是纯粹看一场露天的“雕塑展览”，那远远不能满足游人的眼睛。因为在我想象中的魔鬼城，至少得像一座城市吧，至少可以在“城”里面穿行吧，然后周遭全部是千奇百怪的岩石土丘或者井然不紊的土墙岩壁，不然“魔鬼们”住在哪里呢？好在这种担忧在大巴行驶到后半程时豁然雾解了。
从“孔雀玉立”观景点下车，我望见了与心中念想暗自契合的雄壮景象。
展现在眼前的是一座浑然天成的“西部小镇”，镇上的“城墙”、“钟楼”、“磨坊”全部由与盛行风方向平行排列的风蚀土墩构成，一眼望不到边。而脚下的“道路”、“广场”则铺满了黑色的砾石，和那些土黄色“建筑”产生鲜明的对比。我端起相机，激动地按着快门，仿佛一个探险家突然发现了一处人类从未记录过的、消失千年的神秘文明遗址。
这种穿透时空的震撼感，不禁让我回想起《大唐玄奘》里大师和胡商驼队同行的那一段，电影选用的环境背景正是雅丹地貌，尤其是用航拍视角极致地描摹出那延伸到地平线外的“魔鬼城”的浩瀚与壮阔。
这座绵延二十多公里的雅丹魔鬼城，坐落在甘肃与新疆的省界之上，是古代来往敦煌与吐鲁番的捷径，由于黄沙广袤如海，被唐人称为“大海道”。
在真实的历史中，玄奘法师也是途经“大海道”入疆的，而这“大海道”就位于自然条件极其恶劣的库木塔格沙漠之中，也就是玄奘西行所遇到的最大险阻、差点要了他的命的“莫贺延碛”。
思绪越飞越远，再飞感觉自己都要怀着对玄奘的敬意冲到“大海道”上去了。曾经疯狂地想过要不要徒步一段沙漠，感受一把真正的修行之旅，后来听包车师傅说上个月有一个背包客从敦煌市区徒步到雅丹，结果五天之后失联了，然后再也没有见到他返程。
听到这话我心里咯噔了一下，理智告诉我没有金刚钻还是不要随便揽什么瓷器活了，毕竟一介凡人哪有玄奘法师命大啊。
在导游和大巴司机“盼着早点下班”的思想指引下，我们一车人草草地逛完了公园开放给游客的、并不大的一片环线景点。出来之后，坐我们自己包的小车原路折返，去看来时拦路的“收费站”——玉门关。
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说起鼎鼎大名的玉门关，应该是没有中国人不知道的吧，那句“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”让它家喻户晓。
玉门关得名于西汉时西域和中原的玉石贸易，有时也省称“玉关”。
虽然它与阳关谁更出名我不知道，但它现存的关城遗址确实比阳关的几块石头看起来大气很多。
从汉武帝初设边关开始，历经1800多年风吹日晒到现在，即使只剩半截土墙，仍能清晰地辨识出四周城垣和中间门洞的轮廓，实属罕见。难怪联合国教科文组织同意中国申请它成为世界遗产，好像真的没有什么比一座古代“海关”更能见证丝路商贸的历史价值吧。
就设在荒漠公路旁边的玉门关景区，关城主体就耸立在不远处的沙石岗上，呈倒梯形，像一块被人啃了几口的芒果布丁。从入口处就看到的“小方盘城遗址”石碑，得知玉门关还有这么个别称。
来之前以为玉门关肯定会被护栏封起来不让人靠近，没想到居然安插了木制的廊道通进关城内，既保护了这古老脆弱的土墙，又让游人可以近距离感受历史的苍凉与厚重，景区文保真是用心了。
外面看起来挺大的关城，走进去才觉得其实很小，目测两三百平见方（总占地六百平），四面是完全用黄胶土夯筑的墙壁，西北朝外各开一门，从北门出可以走到一架伸入戈壁滩的观景台。
举目远眺，蓝天白云之下，一马平川的西北荒原，布满了青黄相间的草甸，不时有水源冒出，反着天空的光影，使玉门关一带的戈壁滩，显出勃勃的生机。
可能是到了万物复苏的季节，也可能是这几年政府特别重视环保，总之当我站在丘岗上极目四野的时候，刷新了我对戈壁滩了无生气的刻板印象，从前春风不度的玉门关，现在已然春回大地。
想来在那个狼烟四起的年代，扼守王朝最西边的玉门关，作为战略要地，也一定是建在水草较为丰美的地方，如果自古就是寸草不生的荒地，那还镇守它干嘛呢？
整个玉门关景区跟阳关比起来小很多，没有文物展馆，也没有游乐设施，孤城兀立，二十多分钟就逛完了。走出玉门关，回到车上，就此圆满结束了西线“两关一城”的全部行程。
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回敦煌市区的途中，偶遇一座形似睡佛的象形山。传说是一位古代敦煌的高僧，圆寂于此，化作神山，守护敦煌百姓。
更为惊喜的是，观景点旁边立着一尊僧人西行的铜像，手握直杖，肩负书箱，这不就是玄奘法师吗？
铜像座下是一个两米多高的做旧铁铸高台，镌刻着丝绸之路上各大外邦城市的名字，以及相隔的距离，也就是说玄奘从这里出发的话，还要走2600公里才能抵达印度首都新德里，不过当年他要去的目的地，是比新德里更远的、位于印度东南的那烂陀寺。
从西安拜别大雁塔到敦煌，又一次见到了大师的尊容，我在追随他的脚步西行，可能冥冥之中他也在看着我，庇佑着我的远征。
而走到这里，意味着走完了900公里的河西走廊，再往前，便是茫茫沙漠之后的西域新疆，我双手合十，再次默默向大师祈福。今晚又要送别故人，李思和欢姐的端午节假期“余额”已不足，要飞回西安了，祝她们一路顺遂，也祝我自己接下来的旅程平安喜乐。
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晚上在敦煌夜市附近找了一家叫做“遇见你”的音乐火锅料理店，为她俩饯行。
三个人在这间装修得异常文艺的餐馆，边吃边聊人生，从傍晚讲到天黑，恨不得再加俩菜，再开两瓶啤酒，要不是她们晚上得赶11点的飞机，估计这架势能吃到半夜，哈哈。
讲真，就像这家店名，很高兴“遇见你”，我的小伙伴们，陪我走过丝绸之路最开心的一程，荒凉的西北因为有你们而忽然明媚起来。
但是现在我将第二次目送你们离去，之前张掖一别还心想不知何时方能再见，结果仅隔一天就又在敦煌重逢。人生真是奇妙，也许这就叫做天意吧，不过这一回，可能真的要别离了。
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我在嘉峪关的时候，写过两张明信片，上面有我的祝福，送给李思和欢姐，无论下次在何时何地相见，希望依然记得我们在张掖、敦煌谈笑风生的故事。
在机场候机大厅与她们拥别，留我一人转身离去。今晚，月明星稀，敦煌的夜黑得格外深浓，一架飞机从航站上方轰鸣着划破长空，很快化作一颗流星，消失不见。
夜空中最亮的星，能否记起
曾与我同行，消失在风里的身影。
上期提要：【Vol.9】西出阳关无故人
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下期预告：【Vol.11】大漠敦煌
行程路线
● [ 敦煌 ] 阳关 →雅丹魔鬼城 →玉门关
景点信息
● 阳关：每日 8:00-20:00 开放，门票 50元/人（学生证享受半价优惠），景区游览车 10元/人；游玩参考用时2-3小时
● 玉门关：每日 8:00-18:00 开放，门票 40元/人（学生证享受半价优惠），该票为玉门关、汉长城、河仓城三大景点联票（相当于过路费，走敦煌西线前往雅丹魔鬼城必须经过这里，过路都需要付门票）；游玩参考用时1小时
● 雅丹国家地质公园（魔鬼城）：每日 6:00-19:00 开放，全价票 120元/人（包含景区门票 50元，车票 70元），学生证优惠票 95元/人（包含景区门票 25元，车票 70元）；游玩参考用时1-2小时
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