「汽车电路」类型、故障分析方法与技巧

1.汽车电路的类型

Types of Automotive Circuits

1.电源电路

也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路。

2.启动电路

由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护电路组成的电路。

3.点火电路

汽油发动机汽车特有的电路：它由点火线圈、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。

4.照明与灯光信号装置电路

由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。

5.仪表信息系统电路

由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。

6.辅助电气装置电路

由为提高车辆安全性、舒适性等而设置的各种电气装置组成的电路。

7.电子控制系统电路

由发动机控制系统、自动变速器及巡航控制系统、防抱死制动系统、安全气囊控制系统等电路组成。

2.汽车电路故障类型

Types of Car Circuit Faults

指电子元器件失效、电路断路、电路与电源短路、电路与搭铁短路、线间短路、电路接触电阻增大、电路插接器插接松动、线路漏电，还有断路程度较轻的接触面氧化形成高电阻，短路程度较轻的绝缘性不良等类型。

1.电子元器件失效

①元件击穿 元件击穿主要是过电压击穿、过电流击穿和热击穿。

击穿现象有时表现为短路形式，有时表现为断路形式。晶体管的击穿也是一种主要的故障现象。

有的晶体管由于自身热稳定性差而导致类似于击穿的故障，称为“热击穿”或“热短路”。因电路故障引起的过电压击穿和过电流击穿一般是不可恢复的。

②元件老化 元件老化是指性能老化，它包含许多现象，如晶体管的漏电增加、电阻值变化、可变电阻不能连续变化、继电器触点烧蚀等。

对于继电器，往往还存在由于绝缘老化、线圈烧坏、匝间短路、触点抖动、甚至无法调整初始动作电流等故障。

③元器件内部连接故障 连接故障主要指电子器件的内部松脱、接触不良、潮湿、腐蚀等引起的短路和断路现象，此类故障一般与元件无关。

2.电路故障

①断路 是指由于导线连接端松脱、接触不良或导线折断所引起的故障。

②短路 是指导线绝缘损坏而导致导线间相互接触造成短路。或开关、接线盒、灯座等外接线的螺钉松脱而造成导线的线头相碰，或导线头部与搭铁相碰等。

③漏电与搭铁 是指由于电器绝缘不良、绝缘层老化、破损或导线受潮而导致导线的相线与金属机体相碰。

3.各单元电路易发故障

Each Unit Circuit is Prone to Failure

1.电源和启动系统故障

电源和启动系统故障包括：

①蓄电池接线柱锈蚀接触不良，尤其以蓄电池负极接车身搭铁的部位。

②起动机接线柱和电流表的接线柱接触不良。

③总熔断器损坏。

④启动继电器触点烧蚀和蓄电池存电不足等。

2.点火系统故障

点火系统故障包括：

①断电触点烧蚀。

②间隙失准（正常间隙应为0.35~0.45mm）。

③熔断器损坏。

④火花塞漏电。

3.充电系统故障

充电系统故障是不充电。常见原因包括：

①电压调节器触点烧蚀（机械式调节器）。

②电流表接线柱接触不良以及熔断器损坏而造成的励磁电流中断。

4.照明系统故障

照明系统故障包括：断线和搭铁，以及因线束插接器插件内触片锈蚀而造成接触不良。

5.电路熔断器故障

电路熔断器故障包括：熔断和接触不良。

对熔断器熔断应找出原因、排除故障后方能接通电路。

6.其他单元电路故障

①断路

a.由于导线折断、连接点松动或接触不良而引起的断路。

b.或因搭铁线松动或接触不良而出现断路。

②短路

a.由于导线绝缘破坏并互相接触而造成的短路。

b.开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱而造成的两线相碰。

c.接线时操作不慎而使两线接头相碰。

d.电源线线头增加搭铁等。

③漏电

a.电气绝缘不良。

b.连接导线受潮。

c.绝缘层老化、破损。

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