中国车主，最需要什么样的轮胎？
据中华人民共和国公安部官网数据显示：2019年，中国的汽车保有量已超过2.6亿，同比增长8.83%。中国的平均车龄也达到了5年，汽车后市场规模已破万亿。中国的汽车、轮胎市场无论从规模还是从发展潜力上来说，都已位居世界前列。
【图片来源：公安部官网】
然而，在巨大的体量下，中国地区销售的轮胎产品却良莠不齐，能够真正赢得消费者口碑的轮胎品牌并不多。那么，中国车主最需要什么样的轮胎？轮胎的哪些表现是中国车主的真正刚需呢？
2019年央视综合频道报道：去年因交通事故导致的死亡人数高达135万。平均每分钟，就有2—3人因交通事故而去世。而中国目前46%交通事故都是由轮胎引起的，轮胎的安全性能已成为中国车主的第一刚需。
视频链接如下：
据了解，为保障车主行车安全，目前德国马牌轮胎已拥有并熟练运用了一项轮胎新技术——自修补轮胎技术。马牌的自修补轮胎，能够即时修补直径5mm内的扎钉或其他穿刺损伤。自修补轮胎附带具有粘性的修复层，当轮胎遭遇穿刺损伤时，修复层能够即时修补损伤处，即使钉子被拔除之后，也不会漏气，可以继续行驶。
与普通轮胎相比，德国马牌的自修补轮胎安全性大大提高。与缺气保用轮胎相比，由于自修补轮胎不必对胎侧进行额外过多的加固增硬，它的舒适性和操控稳定性方面将会更好。这种轮胎在投入使用后，一方面能减少轮胎替换的频次。另一方面，还能彻底淘汰备用轮胎，减轻车身重量，也更省油，其优势是相当明显的。
想要抓住中国车主的心，轮胎必须符合中国路面环境。众所周知，与欧洲城市的平坦大道相比，中国的许多二三线城市有较多的坑洼路面、破损道路，这直接影响了车主的驾乘体验，舒适度也大打折扣，这就对轮胎的降噪和舒适性提出了更高的要求。
好消息是，目前在中国市场，安静、低噪的静音轮胎已经问世。德国马牌自主研发的静音轮胎技术可通过配备内胎减震器（聚氨酯泡沫隔层）实现，隔层通过粘合胎面内侧，能够保证在任何温度下依旧保持结构形状不变。静音效果最高能降低9分贝车内噪音。
为了验证德国马牌在降噪方面的性能表现，车与轮专业测试团队曾对德国马牌全新第六代产品——德国马牌CC6进行了深度测试。数据显示：在60km/h和80km/h的测试中，噪音水平分别为58.3分贝和62.9分贝。和目前市面上其他品牌的轮胎相比，德国马牌CC6的静音性能已经遥遥领先。
点击视频，观看德国马牌CC6深度测试
据了解，今年年初，德国马牌的自修补轮胎和静音轮胎新产品线在合肥工厂正式量产，预计可加工60万条自修补轮胎和40万条静音胎。这两类蕴含行业高新科技的轮胎产品，将更大程度地满足中国车主的对于轮胎安全和舒适的需求。
旅游休闲需求对汽车市场发展的支撑，以及以大为美的国民心态对SUV的追逐，使得SUV车型自2016年起连续突破900万辆。有业内人士预计：2020前后，SUV将进入爆发期。在全民SUV热潮下，四条性能卓越、均衡，同时满足越野和城际需求的轮胎成为了每一个老司机对于驾乘体验的基本追求。但是，这样的轮胎有吗？答案是：有！
2019年6月5日，在“德国马牌轮胎科技体验日活动”上，CrossContact™ AX6全路况轮胎正式亮相。据了解，这款轮胎专是专为亚太地区打造的，可适用于各类四驱越野车、SUV和皮卡，具备60%的公路和40%的越野性能。
值得一提的是，在由《车与轮》发起的2019第二届奚仲奖年度颁奖典礼上，德国马牌CrossContact™ AX6凭借优异、均衡的性能优势，被评为年度越野轮胎。
除CrossContact™ AX6外，德国马牌轮胎近年来还相继推出了ComfortContact™CC6、UltraContact™ UC6、MaxContact™ MC6、UltraContact™ UC6 SUV、NorthContact™ NC6等为中国消费者量身定制的第六代产品系列。
据悉，该系列产品投入了超过100名研发人员，研发时间超过3万小时，并且进行了百万公里的全路况实车测试和3万9千小时的室内测试。德国马牌，真正做到了以严格的测试和大力度的研发，确保每一款产品的卓越与均衡。
作为一家积极践行社会责任的企业，德国马牌母公司大陆集团还心系疫区的人民以及奋斗在一线的医务人员和建设者。近日，德国马牌轮胎母公司大陆集团宣布捐赠500万元人民币，用于支持新型冠状病毒疫情的防控。
什么样的轮胎才真正适合中国车主？德国马牌，这家拥有140多年历史的老牌轮胎企业给出了答案。凭借对创新的不懈追求、以出色的产品开发能力为车主打造更安全、舒适、高性能的轮胎产品，才能真正得到中国消费者的青睐。
祝您2020年轮胎大卖！
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