胶价暴跌 轮胎继续涨价 经销商、店主进退两难
天然橡胶期货市场忽然出现一波10连跌的深度调整，从2月15日的最高点22310元/吨，跌至2月28日的最低点18160元/吨。10个交易日，天然橡胶下跌4150元/吨，跌幅高达18.6%。
【内容来自东方财富网】
紧接着区间震荡，易跌难涨。3月8日上海期货交易所天然橡胶再次大跌，橡胶主力开盘暴跌4.49%，跌破18000大关，收于17780，天然橡胶大跌同时也带动合成橡胶价格走低。
通过这次涨价潮，搞轮胎的都会看期货盘了，车主对轮胎上下游轮胎原材料供应知识普及了，个别轮胎流通商成投机商了。
橡胶价格大跌，轮胎价格却在继续涨，屯了大量轮胎的经销商和店主都慌了。继续囤货吧，橡胶大跌，轮胎未来很有可能也会跌；不屯吧，轮胎价格却还在上涨，一些品牌还搞起了限购，部分主流规格都没货，不囤货以后万一没货了咋办？囤货还是不囤货？轮胎经销商和店主都进入进退两难的局面。
结合最近的橡胶等轮胎原材料期货价格走势，轮胎价格走势，部分轮胎经销商的言论等，车与轮在橡胶价格大跌，轮胎价格上涨的特殊节点，为大家带来最新的行业分析，希望能够为大家提供帮助，减少风险。
一、下游轮胎原材料库存充足，需求减缓
虽然目前轮胎企业虽已逐步提升开工率，但由于春节前原料采购备货充裕，加之原料价格还居于高位，多数轮胎企业抵触情绪出现，采购热情明显不高。如果3月轮胎厂家涨价，而下游需求又不能顺利传导的话，后期采购原料的积极性势必进一步受挫。
二、青岛保税区库存量增加
据了解，青岛保税区天胶库存继续上涨至16.62万吨，较2月中旬15.66万吨整体增加0.96万吨，涨幅6.13%。除天然橡胶库存作为主力增长因素增加明显外，合成胶库存也有增加。库存增长的主要原因一方面是节前船期部分延后到港。
三、美联储加息预期强烈
自2月底以来，包括主席耶伦在内的6位美联储官员频频发表鹰派言论，支持加快美元升息步伐。在密集的预期引导下，美联储在3月出台加息的可能性骤然上升。受此影响，上周美元指数再度走强，并一度突破102整数。强势美元回归料给国内商品带来又一轮压力。
四、乘用车市场销售增速不佳
管国内重卡销售表现乐观，但乘用车市场销售增速却并未有此佳绩。据了解，1月国内乘用车产销比2016年同期分别下降4.2%和1.1%。在高基数的制约下，预计2月增速也难有乐观转变。乘用车销售不畅在一定程度上抑制了天然橡胶和合成胶需求增长。
一、橡胶价格仍然居于高位
虽然今天橡胶价格跌破了18000元/吨，但价格还是远高于年前的12000元/吨。而且炭黑企业在酝酿新一轮提价，N330累计涨幅近30%，推动炭黑和合成橡胶价格不断上涨，从而导致整个轮胎生产成本仍然居高不下。在这样持续的成本压力下，轮胎企业只能继续抬升轮胎售价。
二、橡胶价格走势传导到轮胎价格走势需要一段时间
橡胶作为轮胎制造原材料，他的价格能够直接影响到轮胎制造成本，但从原材料到运输到制成轮胎中间需要很多环节，而且轮胎企业消化完库存原材料才能进新材料。因此橡胶价格下跌对近期的轮胎价格走势影响甚微，但肯定是影响未来对轮胎价格走势的关键因素。
三、轮胎涨价趋势已经减缓
据小邦了解，进入三月份后，厂家发布的涨价幅度及力度已经小于二月份的涨价幅度及力度，原因一是轮胎涨幅已经快要接近厂家预估的涨幅了，成本压力稍缓；二也是担心市场承受不住太高的涨幅；三是受到原材料价格下跌的影响，厂家的生产成本预期下降。
一、因为多种原因，轮胎经销商、店主屯了大量轮胎
一是不少经销商和店主为了稳固正常的轮胎供应和销售，不至于因为厂家限购、缺货影响到正常的经营；二是轮胎涨价一波接一波，囤货可以减缓厂家涨价对下游轮胎店正常经营的影响；三是面对一波接一波的涨价、限购潮，屯货可以获得更大的利润，这令不少经销商和店主成为了投机商。
二、 天然橡胶价格大跌导致轮胎经销商和店主囤货风险大增
天然橡胶的大跌，使未来轮胎是否继续涨价蒙上了一层阴影，也有可能逆转现在的涨价潮，转涨为跌。所以现在继续囤货的风险大增，稍有不慎，大量的高价轮胎就有可能砸在囤货的经销商和店主手里，成为最后的“接盘侠”。
三、不囤货也面临巨大的经营风险
一方面是厂家限购，不接受预付款，部分厂家还压着经销商的定金发不出货；另一方面经销商要维持给下游轮胎店的正常供应，轮胎店要维持店面的正常经营，面对涨价和限购，不囤货也面临着巨大的经营风险。
一、保持合理的库存
为了稳定正常的供应和销售，轮胎经销商、店主需要维持合理的库存。大量囤货则意味着未来降价、出货困难的风险，不囤货也面临着限购、缺货的局面。因此，维持合理的库存，保证自己的库存轮胎在市场转变风向时，能够短期快速出手，最大程度地减少库存带来的风险。
二、保证稳定充足的现金流
稳定充足的现金流可以使自己在面对不利环境时，维持局面不向最坏情况发展。商场如战场，永远不要把自己最后的生力军随意派出去。不要赊账，不要过度增加开支是拥有稳定充足现金流的重要手段。
三、获得厂家的支持
这次涨价潮、限购潮大部分是由厂家主导的，原因是原材料大幅度上涨、原材料紧缺等。本次涨价潮是否逆转？向哪个方向发展，也是由厂家主导的。因此，轮胎企业能够为他们的轮胎经销商、店主承担多大的压力是轮胎经销商、店主走出这次涨价潮的关键。
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