卡车轮胎异常磨损分析参照表 老师傅都用这个!
卡客车轮胎异常磨损一直都是车主和轮胎店的一个大问题,但是到底是什么原因导致的呢?今天小邦就汇总了一下卡客车轮胎异常磨损原因,详情请见下表:
轮胎磨损是与地面摩擦产生的一种正常现象,只要汽车行驶都会造成磨损,但如果使用不当、定位不准、轴承有问题都可能造成以下几种不常见磨损。
胎冠中央磨损
轮胎中央磨损就是胎面中央花纹与胎面两边的花纹磨损度不一致,而造成这种磨损主要原因就是轮胎气压过高,导胎面过度臌胀,在行驶过程中胎面两边与地面接触面积变小,整个摩擦力都集中在胎面中央,就会形成这种磨损。
胎冠两肩磨损
轮胎胎肩磨损是与胎冠磨损相反的异常磨损,这种磨损主要原因就是由于轮胎胎压不足,压力导致轮胎胎面凹陷,失去与地面的摩擦力,主要由胎肩部位承受压力,从而导致胎肩花纹的磨损比胎面大。
胎冠内侧或外侧产生偏磨
胎冠内侧或外侧产生偏磨主要原因跟驾驶习惯、车轮前束有很大原因,由于长期急转弯,前束不合格,导致转向时轮胎胎面无法均匀的接触地面,部分胎面部分位置摩擦力大,也就导致此类型不均匀磨损。
胎冠由外向内或由内向外呈锯齿状磨损
轮胎胎冠磨损成锯齿状,同样与前束有关系。如果前束过大,导致轮胎胎冠由外侧向里侧的接触压力变大,也就造成异常磨损。而如果是前束过小的话,胎冠由里侧向外侧就会形成锯齿状磨损。
胎冠呈波浪状或碟边状磨损
如果出现波浪形状或者碟边状磨损,那就证明这与轮胎的动平衡不到位,在行驶过程中轮胎出现了抖动,从而导致轮胎在行驶过程中接地不均匀,而轮毂松旷也会导致同样的问题。
小邦说:
从以上几种不常见磨损我们可以看出,导致轮胎异常磨损的原因主要有气压、车速、轮毂、轮胎定位等,所以如果轮胎出现以上几种情况,可以参照表格进行针对性的维修。
企业财报:掉队的三角轮胎
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《轮语》嘉宾:中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远