【重磅出击】无视车主投诉，质量问题不断，网红风光580这是要上天？

去年风光580上市的时候，邀请了百名网红主播现场助阵，一时间将差不多被消费者遗忘的自主品牌东风风光再次拉进了大众视野，不过随之而来的并不是鲜花和掌声，是各种质疑的声音，新车问题不断，车主投诉不处理等等。

打开百度搜索“东风风光580投诉”这个关键词。你会惊奇的发现，竟然可以搜到1,710,000个结果。各类型的投诉案例充斥屏幕。

然而东风风光却仍沉浸在销量王国的美梦里，风光580上市不足3个月，官方便发出销量破万的新闻。不过，很快便遭汽车论坛上的网友打脸，网友纷纷质疑风光580的销量数据造假。

网友A：长沙街上H6满街都市，580我一辆没见过，都是车托和4S店吹出来的。忽悠了支持国产广大的车友们。

超长质保变笑话

风光580上市之初，厂家承诺给车主提供7年15万公里的超长质保，相比常规3年10万公里的保修服务，的确是一种进步。但如果新车出现质量问题，4S店售后拖延处理时间，或是以其他理由拒绝保修，超长质保也就变成空谈了。

而且我们所提到的免费质保，指的是出现非人为问题4S店免费给你修车包括材料费工时费在内，但一般情况下获免费修车机会概率很小，玻璃、保险杠、轮胎等易损件是不在保修之列的。

整车保修7年，也不代表所有汽车零部件都享受7年保修，减震器、音响设备等，质保时间普遍都不会超过2年。

此前有车主在网上爆料，厂家对于车主的投诉建议不受理，而且面对新车频频出现故障，是否给予退车也含糊其辞，1月修5次，经销商处理态度相当消极，所谓的超长质保也只是一纸空头支票，无法兑现。

以其把希望寄托在厂商这一块，还不如找技术相对成熟、旗下产品故障率比较低的品牌，免受后期维修车辆的罪。

风光580，高销量背后的各种质量问题

经销商和车主沟通不畅，似乎对风光580的销量并无多大的影响，从去年6月份上市至今，得益于东风风光广撒网式的宣传，在过去的两个月，风光580单月的销量已经破万了，几乎为品牌贡献了近一半的销量。

然而风光的背后，早已千疮百孔。其中在一些大型的门户网站，被投诉最多的就是安全气囊故障灯常亮，据四川车主陈先生投诉称，自己购买的东风风光580汽车在冷车启动时，发动机异响，行驶在坑洼路段时减震器异响，安全气囊故障灯常亮，陈先生到4S店去检查维修，4S店反馈解决不了，也不进行相应处理。

其次，就是新车行驶不到半年，故障不断，车主体验特别不好。

个别客户还遇上4S店一直拖延不给车的情况。广西某车主2016年10月01日在广西百色民泰订购东风风光580自动豪华，交10000元订金，4S店不按合同给车，让车主无限期的等下去。

风光580最终宿命是沦为车市过客？

如果只是一味靠营销取宠，产品力跟不上，那么最终的宿命就是沦为车市过客。风光580的热销只是一时的，网红也会有过气的时候。

核心三大件产品力不强，注定风光580的高人气只能是昙花一现，首先是搭载的发动机存在严重动力不足、起步延迟各种让车主恼火的问题，而且这台1.5T涡轮增压发动机来自菲亚特，其市场知名度也偏低，市场保有量偏少，配件少，后期维修起来极其不方便。

其次是车主反映的刹车偏软，遇到需要急刹车的情况让人心里特别没底。另外，因为风光580采用的是后扭力梁式非独立悬架，对后排的乘坐舒适性也有一定的影响，买一辆开起来不爽的车，车主想要换车的时候，首先考虑就是换掉这个品牌吧？

写在最后：

品质是一个企业的立业之根本，连根都不要了，谈何发展？只懂得博出位、哗众取宠，却不去正面回应处理消费者的投诉，长久以往，在消费者心目中的形象定会大打折扣。用户的黏度不高，后期服务不到位，光靠营销的东风风光，抓住了消费者的眼球，却抓不住他们的心。

戳“阅读原文”↓↓↓↓