第一季度上汽乘用车成绩喜人，荣威RX5总销量突破14万

技

术累积蛰伏10年的上汽乘用车，从去年开始在荣威RX5等热销车型的带动下，销量开启“开挂”模式，赢得了从SUV到轿车、从新能源到互联网汽车的“满堂红”。在刚过去的3月份，销量猛涨到4.6万辆，同比激增145%，第一季度销量近12万辆，同比增长高达112%。旗下多款热销车型表现抢眼。

总销量突破14万，荣威RX5销量呈井喷式增长

自去年上市以来，荣威RX5的销量就像打鸡血般暴涨，热销到根本停不下来，今年3月，荣威RX5销量再次高歌猛进，完成20128辆的销售量，环比增长74%，这也是荣威RX5上市8个月以来的第5次月销破2万，这种成绩即便放在合资SUV市场，也能让荣威RX5抬起胸脯大声说话。

荣威RX5的“逆天”增长的销量还不受政策和大环境所困。回顾2017年前两月，即使是在春节放假、购置税补贴缩水等因素的影响下，荣威RX5仍能凭借31724辆的销量成绩闯入2017年1-2月紧凑型SUV销量总榜前十，实力超越众多热销的合资SUV，让自主品牌抗衡合资车企从“未来式”变成“现在时”。

荣威RX5近乎疯狂的增长态势，依附于强大的产品性能。新颖实用的互联网系统、齐全的配置、诚意的价格、终身免费的流量以及热销不加价的厚道，都足以让消费者喜欢上这个实力偶像派。

荣威RX5手动挡来助阵

荣威RX5为满足不同用户的用车需求，3月份还推出一款20T手动互联网智惠版车型，售价12.88万元，相比原有手动旗舰版车型，新车新增了主驾驶电动调节、前排座椅加热等一系列实用配置，大大提升了驾乘人员的舒适体验。

总的来说，手动互联网智惠版用9000元的差价，换来了一些实用配置，从车主整个用车生涯的角度出发，新版本还是比较划算的。此外，也进一步提升了荣威RX5的性价比，巩固其在细分市场的优势。

“荣威3系”、荣威i6齐齐争当“霸屏”明星

光靠一款车扛起品牌大旗难免费劲，在SUV一片向好的市场环境下，荣威品牌在轿车领域也混得风生水起，老将荣威360和荣威350组成的“荣威3系”，在车市萎靡之际依然保持着坚挺的销量，1-3月销量达29062辆。

新手荣威i6也不甘示弱，上市仅一个月，销量飞速突破7000辆，创下中国轿车最快销量爬坡纪录，攻入合资车扎堆的A级车市，打破紧凑型车市被合资轿车独大的局面，完成从“新人”到“霸屏明星”的华丽转身。

→荣威i6：支付宝预约酒店停车场 驶离后台自动扣费 

与此同时，搭载在荣威i6车上的互联网系统，也在潜移默化地影响车主的用车习惯，在预约保养、费用支付等方面，给车主提供了更大的便捷性。

从SUV到轿车，荣威旗下的产品全面覆盖各大细分领域，更好带动荣威的销量，在第一季度销量统计中， 荣威以超过90984辆，同比增长高达147%的成绩，成为中国成长速度最快的自主车企。

→ 新闻联播头条，荣威i6棒棒的！

一鸣惊人，名爵ZS交车半月销量达4264辆

低调的名爵在2017年也迎来大爆发，在名爵ZS等实力悍将的带动下，实现扭亏为盈，3月份全系车型销量同比增长76%、环比增长51%。名爵ZS吸粉能力也相当强大，交车半月销量达到4264辆，面对众多实力雄厚的竞争对手，名爵ZS的实力可见一斑。

在满足消费者基本的空间、动力需要之外，名爵ZS搭载的众多越级配置，也是新车能在高手如云的SUV车市奋勇前进的原因之一。1.19㎡全景天窗、8英寸超大屏、智能互联系统和同级最大软包等一系列“豪车级”配置，相比同级车，显得诚意得多。

轱辘简评：

上汽乘用车是一个擅长“造星”的企业，旗下新车上市即热销，从爆款SUV荣威RX5到中国品牌10万级家轿王荣威i6，再到上市不久的名爵ZS，它们的热销无不验证上汽乘用车打造“神车”的实力。

在接下来的一年内，上汽乘用车将推出荣威及MG名爵双品牌旗下的近10款新车，包括互联网汽车及新能源汽车，2017年的销量目标挑战60万辆，这个数字相当于去年32万销量的2倍。不过，随着热销车型的持续发力，和不断补充进来的新车助力，上汽乘用车完成年度目标指日可待。

戳“阅读原文”↓↓↓↓