云内夺冠 玉柴涨17% 上柴跻身前九 2020柴油机销量排行

2020年二季度开始，汽车行业产销加速恢复，回暖明显。与汽车市场步伐一致，车用柴油机市场在4月份实现转正后实现连续增长，12月份增长继续，柴油机市场在2020年也收获“九连增”！

第一商用车网最新获悉，2020年12月，我国车用柴油机市场销售34.68万台，同比增长8%，增幅较11月份（+9%）略有缩窄。

纵观近5年1-12月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，近5年12月份单月销量的谷底出现在2018年，当年12月柴油机市场仅销售29.18万台，是近5年里唯一未能突破30万台的12月份。全年累计销量的谷底则出现在2016年，2017年，市场呈现出较高的增长态势，当年累计销量增幅达到24%，2017年柴油机市场累计销售357.52万台的表现是近5年的最高点（这和同期的重卡市场表现直接相关，2017年重卡市场累计增幅达到52%，是近5年增幅最高的年份）；2018年，柴油机市场12月份单月销量及全年累计销量均出现明显下滑，2019年12月份销量较上年有所增长，全年累计销量则与2018年基本持平。

进入2020年，12月份34.68万台的销量是近5年表现第二优秀的12月份，比上一个峰值的2017年12月份少卖3000余台。从全年累计销量看，2020年的柴油机市场同样站上了5年第二高位的位置，比2019年年同期多销售超40万台，与最高位的2017年则有超14万台的差距。

2020年12月车用柴油机市场销量表（单位：台）

上表可见，2020年12月份车用柴油机市场同比增长8%（考虑到2020年柴油机市场未能统计到重汽的销量，实际上2020年12月份柴油机市场同比增幅应该不止8%），具体到12月销量前十企业来看，十家企业全数实现增长。12月份，柴油机市场继续有9家企业销量破万台，有7家企业销量破2万台（与11月份一致），云内动力以7.50万台的表现蝉联月榜冠军，这是云内在11月份月销量首次突破6万台后再接再厉，12月份一举突破7万辆大关；玉柴、福田、全柴和江铃等企业12月销量也均超过3万台。

12月份，柴油机市场前十企业中，有8家企业增幅超2位数，增幅最高的仍是上柴，达到107%，上柴连续三月增幅破百的纪录在11月份告破后，12月份再次收获超百增幅，势头很猛；包括云内、福田、江铃、解放等其他收获两位数增幅的企业也纷纷跑赢市场“大盘”。

从市场份额来看，销量前十企业12月份合计份额达到91.19%，十家企业分食了超9成的市场份额，仅给10名以后的企业留下8.81%的份额；排名前五的企业合计份额就达到65.50%。12月份，柴油机市场仅有3家企业月度份额超过10%，较11月份减少2家，排名首位的云内12月份额已超过20%，达到21.64%。

从累计销量看，2020年全年柴油机市场累计销售343万台，同比累计增长14%，累计销量增幅较1-11月（+15%）略有缩窄。具体到全年累计销量前十企业（同时也是12月份销量前十）看，9增1降。

从累计份额看，销量前十企业合计份额达到90.76%，有4家企业累计份额超过10%，份额最大的云内和玉柴2020年累计份额分别达到17.89%和15.78%，9月过后，云内累计销量超越玉柴，10月、11月、12月云内继续发力，2020年两家企业的份额差距已有2.12%；此外，福田和全柴、解放和福田、东风股份和江铃等相邻企业份额差距也非常小，柴油机市场竞争十分激烈。

2020年车用柴油机市场销量表（单位：台）

上表可见，与2019年相比，2020年柴油机市场格局变化很大。从排名上看，与2019年年终排名一致的企业仅有全柴、东风股份和江淮三家企业，云内超过玉柴升至榜首，上柴从2019年的第12位杀入前九，福田、解放与长城三家企业则均是上升一位。从市场份额看，前十企业份额大都实现扩大，其中增加最明显的是排名首位的云内，较2019年的14.07%大幅扩大了3.82个百分点，福田和上柴也双双把自己的份额扩大了1.24个百分点，其他企业份额增长幅度均不足1%。

2020年，柴油机市场经历了跌宕起伏的一年，4月份，柴油机市场表现为5年最佳，但1-4月的综合表现则是5年最差；5月过后成功把5年最差的标签摘掉，6月过后累计销量实现转正，6月开始累计销量均是5年第二高位，2020年最终以14%的累计增幅收官。2021年，柴油机市场又会有怎样的表现呢？第一商用车网将持续关注报道。

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