本田缤智真的好吗？聊及用车体验，车主详细说了它的优势！

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，在消费者对汽车需求越来越高的现在，各位购车时纠结的位置就越多。“商务首选”传祺GM8，很多车友对其情有独钟。“日系质量王”雷克萨斯ES，继续追求卓越，成绩突出。优点太单一的汽车品牌必将走不长远。正如缤智，赶上了最美好的年代，凭借着个性鲜明的外形策划，缤智可以吻合消费者把外观当作撑场面的“利器”的需求，正是如此，缤智获得车主们的大力赞扬。本期为大家分享的是《本田缤智真的好吗？聊及用车体验，车主详细说了它的优势》。

今天我们有请到本田缤智的驾驶者，他是我的兄弟，也是一位10年修车师傅，他对丰田RAV4荣放的了解十分深刻。听了堂弟建议，他咬紧牙关入手一辆本田缤智，没选丰田RAV4荣放。当前提车3个月，已然开了5100公里，他说了五个字：真的很满意！本田缤智有哪些亮点被人称道？综合来说和丰田RAV4荣放相比如何？现在，让我们一起听取驾驶者的用车体验！

车辆的外观还是比较好看的，车头的确有美感，开上它让我信心满满，前大灯构型特别漂亮，日间行车灯也特别实用。

从内饰上看，中控屏构型新颖，质感较好。各种搪塑工艺、软材料、真皮包裹，看着很高端大气上档次，仪表盘的设计着实吸人眼球，科技感十足。车内异味不是相当大，或许是用的环保材料，不像某些车，新车的味道那么刺鼻，让人很不放心。总之，我着实万分喜欢本田缤智的简洁大方。

之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，思来想去，我选择“本田缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”来开，本田缤智的动力引擎是排量为1.5的涡轮增压发动机，提速方面比较满意。变速箱使用了技能先进的无级变速变速箱，变速箱的加减档感觉也不错，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘轻重感不错，对于新手来说都是很容易上手的，还有就是这个刹车，也挺灵的，轻轻一踩就刹住了。刹车反应积极且刹得住，底盘扎实而不会有松散感。

在空间这方面，其空间方面的亮点比较突出。车体的三围达到了4340*1790*1605毫米，184cm的年轻人仍旧能在车内收放自如。轴距为2610毫米，腿的位置在后一排甚至超过了两拳，这是特别不容易的。车内储物本事，中央扶手下边的储物箱空间不小，盖子还是对开的，很实用便捷，后备箱也足够大，出行的话那种大行囊箱放上两个仍然可以放别的东西。

从舒适度来看，本田缤智在缔造搭乘舒适性方面下了狠功夫。迅速通过地势不平的道路时，在柔软底盘的支持下，客人不会感觉颠簸。而且座包的柔软度和倾斜角度策划科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调对于前面一排的冷却效率很高，但是对于最后排，就有点力不从心了，隔音也好，胎噪和发动机噪音都还好。

能耗表现上，油耗大概都是在6.4L左右，感觉这个能耗挺低的。现在的话城区油耗在7.7L上下，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实质油耗为5.3L。对我来说，这样的能耗并不是一笔太大的开销。感谢聆听这期《本田缤智真的好吗？聊及用车体验，车主详细说了它的优势》。

我对缤智的发挥比较满意，特别是它在外观上有着突出成绩。缤智已经火到成为大多数人饭后闲谈之车，年薪10万以上开它没毛病。我坚信缤智的未来一定大火，驾驭到现在，我有五个字想说：真的很满意！我选的车型是“缤智 2019款 220TURBO CVT豪华版 国VI”，同事说我人傻钱多，各位帮我看看买得对不对？

目前本田缤智之所以可以成为购车群体首选之一，仅仅凭借其外观是不可能办到的，空间、能耗也做到了精益求精，实实在在地满足车主购车要求。比起它的竞争对手，本田缤智的综合性价比显得更有诚意。总结一下，在汽车制造技艺突飞猛进的今天，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如本田缤智。对于综合性能杰出的本田缤智，各位看官有何高见？感谢阅读本期《本田缤智真的好吗？聊及用车体验，车主详细说了它的优势》。