大众途观L提车记，车主用车1个月后，说了心里话

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10，外观内饰皆是特点。当前的汽车制造技艺日新月异，汽车厂商要懂得适应市场才能成功。正如途观L。

大众途观L是大众倾情打造的产品，充分发挥它羡煞同类的空间能力，尽量符合买车人“空间第一”的要求，正是如此，大众途观L获得车主们的大力赞扬。社会在不断进步，汽车爱好者也对小车百般挑剔，外表、内在、容量、驾驶体验等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。

今天我们请到车主小张，他为兄弟开了5个月的三菱欧蓝德，刚刚全款22万提了大众途观L，在跑了1700公里后，他作为驾车者，说两辆车有很大的差距。那么大众途观L的实力究竟有多强？和三菱欧蓝德对比有哪些长处？现在让我们来看看小罗是怎么跟我们说的。

首先是外观方面，良好的家族式设计语言凸显厂商良心缔造的品质。造型别致的前大灯有力提升大众途观L的辨识度，后车灯采用了最新设计风格，点亮的功效更为动感。不得不承认，三菱欧蓝德外观与大众途观L外观有差距，我更喜欢大众途观L的外观格调。第一次见到大众途观L，就被它的颜值所吸引，多处细节获得改进，可以看出设计师的煞费苦心。风格迥异的大灯是车友最称赞的地方，尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。比照之下，个人觉得大众途观L的外观比三菱欧蓝德稍微好一点。

内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。部分驾驶者反映中控台附近出现异响，内饰材料实在，但仍然拥有塑料感太强的弱点，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不能否认，上一辆三菱欧蓝德的内饰比大众途观L更出色。

喜欢这款车很大程度是因为它的动力，大众为大众途观L装备了2.0排量的直列4缸发动机，最大马力高达186Ps匹。因成熟的7挡双离合变速箱足够强劲，让动力持续性和平顺性更加饱满，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。油门和刹车响应及时，驾驶安全性高。让其享有8.4秒破百的能力，跟三菱欧蓝德比较能力均衡，但总体而言都很好开。

当一辆代替走路的车，大众途观L空间对我来看是非常宽敞的。以我1米78的身高来说，前排非常宽敞，头部还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，我调整好座包，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。第二排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱空间还蛮大的，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，设计者在内部储存空间方面也是废了心思了。首排有地方放水杯，后排放水杯和零食不成问题。比较过相类别的三菱欧蓝德，大众途观L的不压抑和不紧迫，更让人满足。

对于油耗，行驶1236公里，大众途观L的实质油耗为8.1L/百公里。在城市道路中，油耗在10.5L左右，高速或者较为匀速的情况下，油耗低至6.8L。油耗不必多说，相信使用过车的朋友都不会觉得高。

我想谈谈，我对大众途观L比较满意，特别是车身优美的线条和尾部。我承认，三菱欧蓝德也特别给力，但除了大众途观L没有其它车型让我感觉满意。现在马路上可以经常看到大众途观L，我相信这款车可以越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情这样形容：既然选择就不后悔！

听完驾车者的分享，我觉得，大众途观L之所以取得今天的成功，空间只是大众途观L取得成功的秘诀之一，其在动力、外观、油耗方面的表现同样优越，能够满足车友日渐增多的买车要求，显然，大众途观L在SUV中相当有竞争力。对于这款实力卓越的大众途观L，大家都有什么观点呢？