枭龙战机交付缅甸，物美价廉出口前景大好，曾被专家预言卖不出去

图为交付缅甸的“枭龙”战机

近日，有外媒爆料，缅甸空军已经开始正式接收由中巴两国联合研制的“枭龙”战机，此举意味着继巴基斯坦和尼日利亚之后，该型战机已经成功交付至第三个出口国家，可以说是一次不小的进步。

图为试飞中的缅甸“枭龙”战机

据悉，“枭龙”战机对外售价大约在3500万美元左右，主要面向于国际中低端市场，试图以低廉的成本和近似于第三代战机的性能在军贸界占据一席之地。而根据美国《全球安全》网站的报道，缅甸空军早在2015年就向中巴两国订购了16架“枭龙”战斗机，但是由于种种原因而迟迟未能交付，以至于在其之后的尼日利亚反而抢先一步接收了数架该型战机。

图为试飞中的缅甸“枭龙”战机

不同于巴基斯坦和尼日利亚两国空军的涂装，缅甸版的“枭龙”战机外形也是颇为独特，其采用了由灰色，深蓝和浅蓝三种不同色调组成的混合涂层，外形较为美观，而机尾的缅甸空军机徽则验证了其身份归属。

据媒体爆料，此次缅甸空军验收的“枭龙”战机属于Block2型，其相较于基本型增加了受油管和加强型航电系统，而以目前的验收速率看来这批战机很快就将加入该国空军作战序列。

比较值得一提的是，此前加拿大《汉和防务》杂志的主编平可夫曾大言不愧的说道，中巴联合研制的“枭龙”根本不可能卖出去，然而继尼日利亚之后，缅甸接收该战机的事实可谓是再次给这位以抨击中国军工为荣的“军事专家”予以当头一棒。

图为缅甸空军歼-7M战机

再将视角转回到缅甸，这个东南亚小国的空军作战主体基本由中国战机构成，包括歼-7M，歼-6，强-5在内的多款著名战机都在缅甸空军序列中扮演着举足轻重的的角色，尽管从客观角度讲它们的性能均已落后于世界水平，但在低烈度战争中仍然能够发挥出不小作用，以至于为该国反暴乱和打击反对派武装立下了汗马功劳。

图为缅甸空军米格-29战机

除了中国货以外，缅甸空军还有20余架米格-29战机，尽管其属于第三代战机，但均为俄罗斯于多年前制造的早期型号，也已经显得有些落后。不仅如此，相比于皮实耐用的中国战机，米格-29对于维护和保养等方面都有着较高要求，这对于该国落后的后勤保障水平来说简直是个噩梦。另一方面，缅甸的热带季风更是加剧了战机本身的寿命损耗，因此，即使这批米格-29在2009年的竞争中击败了“枭龙”，如今的缅甸也还是不得不重新转过头去选择中国战机，因为后者更加符合缅甸空军的需求。

图为巴基斯坦“枭龙”战机

从技术角度上说，“枭龙”可以称之为脱胎自歼-7战机的终极改良形态，其采用了“玻璃化”座舱和DSI进气道，配备了7个挂点，可携带包括中距空空导弹和卫星制导炸弹在内的多型精确制导武器，在具备良好制空能力的同时还能够兼具强大的对地攻击能力，属于一型准三代水平的多用途轻型战机。相比于欧美第三、四代出口战机普遍高达6000万以至于上亿美元的价格，“枭龙”战机的单价仅为3500万美元，而更绝的地方在于它仅用了对手一半甚至于更低的价格竟然能够达到后者三分之二的性能，非常具有性价比。

图为巴基斯坦“枭龙”战机

然而原本出口前景大好的“枭龙”却没能在现实中表现出预料的那般强悍，最主要的原因在于其3500万美元的低廉价格对于多数中国传统出口对象而言仍然是个不小的数字。其次，许多有经济能力购买“枭龙”战机的国家往往也会选择购买诸如F-16之类的欧美低端战机，后者价格为4000万美元左右，二手产品甚至仅3000万出头比“枭龙”更廉价，而在性能上也有着一些领先之处。

当然，好在中国长期的军备出口事业还是培养出了不少喜好中国武器的国家，例如尼日利亚，巴基斯坦等国的相当一部分武器均为中国制造，甚至已经形成了中国化的军备体系，因此直接购买中国战机将更好的融入到整个作战体系当中，从而迅速增强军队的作战能力。

而随着“枭龙”战机交付缅甸空军之后，该国政府也正在积极考虑购买此款战机的Block3增强型号，后者安装了有源相控阵雷达等先进子系统，战力达到了第四代战机的水准，届时这款更具竞争力的改进型“枭龙”战机将在国际上继续参加军备竞标，而其效果究竟几何就让我们拭目以待。