入局5年 远东智慧能源却欲贱卖电池业务为哪般？
导读
远东智慧能源以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权。
入局动力电池领域5年后，远东智慧能源打算撤出。
11月25日，远东智慧能源（下称“智慧能源”）发布公告称，公司拟以公开挂牌方式转让持有的全资子公司远东电池60%股权和公司对远东电池及其全资子公司的应收债权，首次公开挂牌转让底价合计不低于7.86亿元。
来源：智慧能源公告
智慧能源表示，近年来，锂电池行业头部效应明显，行业竞争激烈，同时受国家新能源补贴政策变化、原材料价格上涨等因素影响，公司电池业务收入大幅下降并持续出现大额亏损，给公司的经营业绩带来了较大压力，公司结合自身特点欲聚焦主业，剥离亏损电池资产，持续优化产业结构及资产配置。
2015年7月，智慧能源斥资12亿元收购福斯特新能源公司。同年12月，福斯特新能源更名为“远东福斯特”（注：远东电池前身），并成为智慧能源的全资子公司。
辗辗转转5年，虽然智慧能源也多次对电池业务进行产线扩增、业务拓展以及结构布局，但是仍然挡不住产业激烈竞争带来的亏损影响。最新数据显示，今年1-10月，远东电池净利润亏损高达18.29亿元。
来源：智慧能源公告
智慧能源创立于1985年，公司自2013年开始重锤打造“智慧能源、智慧城市系统服务商”，并打通了能源领域多个关键点。收购福斯特，是智慧能源完善其战略版图的重点环节，也是智慧能源充实其产业链的关键路径。
当然，智慧能源当年考虑切入新能源汽车动力电池领域，也与当时正突然爆发的新能源汽车产业密不可分，智慧能源无疑是很看好我国新能源汽车产业的发展前景，所以斥巨资收购福斯特。
而当时被收购的福斯特新能源公司，2005年就已进入锂电产业，一直致力于锂电池、电芯、新能源动力电池的研发、制造与销售。彼时，福斯特新能源公司日产能达100万只锂离子电池，是国内产销规模最大的18650锂离子电池生产企业，规模仅次于韩国三星和日本松下，全球排名第三。
2015年7月，智慧能源通过向3名福斯特集团的股东购买福斯特集团100%股权，收购价格为12亿元，其中，以现金方式支付交易对价的35%，总计4.2亿元；以发行股份方式支付交易对价的65%，合计发行股份数5148万股。
值得注意的是，随着我国新能源汽车产业的不断发展，动力电池技术的持续迭代更新，方形电池在新能源汽车产业的比重逐年提升，而早期的圆柱电池市场被方形电池不断蚕食。对于早期主打圆柱电池的远东福斯特产生了较为明显的冲击。
事实上，2017年远东福斯特在中国市场的动力电池装机量还排在第6位，但在市场激烈竞争和方形电池冲击下，2018年远东福斯特在新能源汽车领域的动力电池装机量已经降至第18位，2019年这一数字已经在更靠后的位置。
在圆柱电池产业受到冲击的同时，智慧能源也在积极破局，一方面积极推动远东福斯特升级圆柱电池产线，导入能量密度高、内阻低、循环寿命长、性能好、性价比高的21700圆柱产线；另一方面也在江苏积极布局软包电池产线，以满足电动汽车产品的匹配需求。
据电池中国网了解，目前远东电池主要有两个基地：江西基地（江西远东电池有限公司，简称“江西远东电池”）和江苏基地（远东电池江苏有限公司，简称“远东电池江苏”）。
其中，江西基地主要从事圆柱锂离子电池、动力电池组研发、生产、销售及服务。目前主要生产18650和21700锂电池、动力电池组产品，面向新能源乘用车、物流车、电动三轮车和二轮车、电动工具、基站储能、移动电源等领域；现有产能为6GWh，其中21700产能3GWh（日产40万支）、18650产能3GWh（日产120万支）。
江苏基地总产能规划12GWh，产品分为NCM三元及磷酸铁锂两个系列，目前一期已经投产，着重深耕锂离子软包电池研发与制造。
江西基地目前已经将重心向小动力拓展，并回归3C市场。据江西远东电池介绍，针对圆柱电池产品，公司积极开拓了电动二轮车、电动工具和小家电等头部企业，已成为小牛、纳恩博、新日、巨能等核心供应商之一，同时与宝时得、凯恩等电动工具及小家电企业达成合作，并与江铃保持稳定战略合作关系，与越南VinFast等客户建立合作。
江苏基地重心为高性能三元锂离子软包电池项目，与小康瑞驰、华晨新日、天一股份等签订战略合作协议；考虑到磷酸铁锂电池在成本以及安全性方面的竞争优势，江苏远东电池也在布局软包铁锂电池，开发高安全、长寿命、高比能的锂电池产品，为主机厂客户提供更多的选择。