商业模式（二十二）丨生态圈
对于平台企业来说，如何防范同类平台的颠覆，是竞争战略的核心所在。基于平台的商业模式是在用户与客户之间进行差异化定价，要想留住客户，就得先留住用户，因此，平台的竞争出发点应该是如何锁定用户。在这方面，各有各的招，初级的是做好用户体验，高级的就是做个生态圈。
通过提升用户体验来留住用户，这是让用户主动留下，舍不得走。比如抖音、Google就是通过不断提升搜索体验来留住用户，电视台在观众面前也是尽其所能做好节目，让观众舍不得换台，这样广告价格就可以卖高点了。从这可以看出，广告平台普遍是通过提高用户体验来锁定用户的。
交易平台、社交平台则更倾向于打造生态圈来锁定用户，让用户被动留下，想走也走不了。怎么理解通过生态圈来锁定用户呢？就是通过搭建连环平台，让用户同时是多个平台的用户或客户，使其同时获得跨平台价值。比如阿里巴巴除了给卖家提供买家之外，还提供1688的批发服务，让卖家进货销货同时在大阿里生态圈里的两个平台完成，这样生态圈对卖家的价值就有两种了，相比之下的拍拍则不能提供批发渠道，对卖家的价值就少了一块。总之，两条腿比一条腿更好，这种策略与前面说的在单维度上做到价值最大化有所不同。
菜鸟不自营快递业务，而引入三通一达，也是在卖家与快递之间形成了一个新的平台，卖家的角色又多了一重，在快递面前成了买家。这就意味着在这个生态圈里，一个卖家至少在另外两个平台上是买家，即在快递与批发商面前，这种通过多角色来锁定卖家，使得卖家离开阿里之后去其他电商平台的损失过大，从而使得其他电商平台无法与淘宝竞争，因为这个时候拍拍、京东等电商平台与阿里巴巴的竞争，已经是平台与生态圈的竞争，而不是平台之间的竞争了。
腾讯也是个典型的生态圈，qq、微信用户在这个生态圈里，除了充当社交用户贡献内容外，同时还在线下商家面前充当买家，在游戏平台中充当玩家。套用前面说的平台盈利模式，就是生态圈会绑架A去向B收费，又同时将A、B绑架起来向C收费，甚至有可能将ABC同时绑架起来向D收费，这种嵌套式的关系，形成的是牢固的关系链，就是生态圈。
可以说，平台是简化版的生态圈，生态圈是升级版的平台。如果想打造生态圈，最好是先有一个平台，如果连平台都没有，那离生态圈就更远。历史上A股很多公司都致力于打造生态圈，但前提是需要平台。像乐视网本身就算不上是平台，所以离生态圈就更远了。
如果将基于互联网平台建立起来的生态圈视为狭义生态圈，那现实生活中就存在不少广义的生态圈。比如围绕燃油车形成的生态圈，就包括了零部件、整车厂、经销商、加油站、公路、停车场等细分行业。围绕手机形成的生态圈，包括了手机生产商、电信运营商、电信设备商等。围绕着高铁有高铁的生态圈，围绕着绿皮车也有生态圈。
从广义生态圈的角度看，从固定电话向移动电话迁移的时候，需要重新建一个全新的移动生态圈，其中基站必须全新，设备厂商与终端厂商也有一些新的，只有运营商是同一批主体，但在国外运营商也是新的。当年移动电话出现的时候跟固定电话生态能够实现互联互通，这就使得移动电话生态建立比较容易。在这样的一个迁移过程中，新生态的建立如果能依托原有生态，那难度和成本就会小很多，比如在3G基础上切换到4G，在固话基础上切换到移动通信。否则就会出现过高的门槛和成本，导致新生态有失败的可能。
从绿皮车向高铁切换的时候，也是基于原有生态，相对容易，如果要切换到磁悬浮生态，那就借助不了原有轮式轨道，难度较大。腾讯从qq迁移到微信的时候，也是借用了qq的关系链，使得微信虽然没有占据先机，却可以后来居上。
对于电动汽车，其实也是在建一套新的生态，只有整车组装环节可以借用旧生态的，而电池、充电环节都必须新建。这是电动车生态形成慢的原因，因为这并不仅仅是电动车与燃油车的竞争，而是两个生态圈的竞争。关于汽车还面临一个新的生态，即自动驾驶或无人驾驶，这更是一个崭新的生态，尤其是在使用环节，远不止充电环节，所以这个生态来临的时点更为遥远。
生态圈再往上升级，就是国家了。可以说国家就是一个超级生态圈，而生态圈就是一个国家在各个领域的具体存在形式。所以很多生态圈的盈利模式很像税收模式，比如腾讯的游戏是典型的消费税，钱多愿意就就多交点，没钱不交也行，只是玩起来不那么过瘾。实际生活中的消费税征收对象是烟酒、化妆品、汽车、燃油等，也都是有钱人交的。淘宝则是典型的营业税，按营业额一定比例收取。百度的则是增值税，客户一单卖1000元，但利润100元，那就交20元给百度，按增值部分交，而淘宝则不看增值看流水。
前面在讲互联网公司的用户价值时，提出了有没有注册账户的区别。放在生态圈角度来理解，其实账户就像是户口。一个人在武汉有户口还是没户口，决定了他对这个城市的价值。百度、新浪等网站天然不给大家户口，就像是旅游城市，看起来人不少，但大家不会在这里花大钱。
因此，生态圈在赚钱的同时，实际上也承担着相应的社会管理职能。互联网之后涌现出Google、Facebook、微信等为代表的超级生态圈，是工业革命以来，继公司这种物种之后，出现的又一新物种。其给人们带来巨大便利的同时，也带来了更多的问题，比如税收殖民，垄断等，都有待理论学者的继续探索。
<完>
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