回望70年！从“两轮事件”到“世贸规则挑战”，纵观中国再保险简史！
明天，就要迎来我们伟大祖国70周年华诞了，伴随着新中国成立70年的风雨历程，中国再保险业也共同走过了70年，从最初的磕磕碰碰，到如今已经拥有亚洲第一、世界第八的再保险公司，这段尚未被尘封的历史，得从1949年说起。
注：再保险也称分保或"保险的保险",指保险人将自己所承担的保险责任,部分转嫁给其他保险人承保的业务。
原保险与再保险的关系
新中国成立之初，百废待兴，尤其是再保险业务，大部分被外商控制。为了发展国内保险和再保险业务，1949年10月20日，中国人民保险公司在北京成立，并设置了海外业务室，经营国外保险和再保险业务。
彼时，中国再保险业务没有一家专业的公司经营，仅仅是由一个部室来承担，没想到在这样的背景下，再保险很快就起到了大作用！
新中国成立后，美国等对我国进行严密的经济封锁，海、空军对我国港口和商船进行轰炸，加上国内经济形势不稳，不法商人投机逐利，我国经济面临十分严峻的考验，缺乏橡胶、药品、化工产品等重要物资。
其中橡胶的生长环境要求十分严格，喜高温、高湿、静风、沃土，国内当时并没有自主的橡胶种植地，需要从国外购买。
1950年，我国从国外购买的橡胶等物资，租用巴拿马籍货轮"海后"轮运输回国，途经台湾海峡时，被台湾当局劫掠，损失巨大！不过，由于这批货物投保有107万英镑保额，因为再保险业务的及时分保，损失金额的98%都从国际再保险市场摊回，大大降低了国家外汇补偿的负担。
1963年4月30日，新中国制造的第一艘万吨级远洋货轮"跃进"轮从青岛出发前往日本门司港，航行途中触礁沉没。但是由于投保了125万英镑保额，再保险业务及时分保，最终从伦敦市场摊回了104万英镑赔款，为国家挽回了83%的财产损失。
"海后"轮和"跃进"轮的"两轮"事件，充分彰显了再保险的社会稳定器作用，不负"保险中的保险"之名！
不过，中国保险业长达20年的"停摆"，对国内再保险业务的发展影响巨大。直至1978年十一届三中全会后，中国保险业全面恢复，并打破了人民保险公司独家经营的局面，中国再保险业也重新焕发了生机。
为了促进再保险业务的高速发展，《保险企业管理暂行条例》和《中华人民共和国保险法》先后出台，规定国内保险公司应当将其承保的每笔业务按照规定办理再保险，也就是我们常说的"法定分保"。
在政策红利的促进之下，国内保险业和再保险业齐头并进，迎来了第一个发展的高潮。
1990年之后，我国保险业每年保持了30%以上的增长速度，市场对再保险业务的需求也日益迫切，仅仅由中国人民保险公司海外业务室来经营再保险业务，显然已经无法满足市场需求了。
1996年，中保再保险有限公司成立，隶属于中国人民保险集团，标志着新中国有了自己真正意义上的再保险公司。
1998年夏天的大洪灾，不少人至今都记忆深刻，当时我还只有11岁，就记得电视新闻里怎么到处都在发洪水。当时可以用损失惨重来形容，现金赔付额巨大，国际保险史上罕有先例。中保再保险有限公司站出来说，先预付洪灾赔款，之后再补齐手续，及时支付了6.89亿赔款，发挥了再保险的重要作用。
1999年3月18日，在中保再保险有限公司的基础上，中国再保险公司成立，不再隶属于某个公司或集团，具备了完全独立的法人资格。中国再保险业进入了"国家再保险时代"。
在法定分保的助力之下，国内再保险市场蓬勃发展，也从最初的部室经营发展到了独立公司，再到独立法人。
然而进入21世纪，国内再保险却面临着时代的抉择，这个抉择的契机就是世界贸易组织WTO。
为了更好地与国际接轨，融入国际经济社会，维护我国的经济利益，扩大就业机会，中国从20世纪末开始就一直在努力加入世贸组织WTO。
2001年，入世谈判迎来了关键时刻，作为谈判的一项重要条件，世贸组织要求我国法定分保必须在加入WTO的四年内从20%逐年递减至完全取消。
入世，中国再保险将面临生死考验。
不入世，国家将失去经济腾飞的重大机会。
中国再保险面对的这个选择，其实是时代的抉择，我们站在时代的岔路口上，如果想顺应历史的潮流，无疑应该选择加入WTO。
结果我们当然也知道了，2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，成为其第143个成员，中国再保险的改革道路也踏上了征程。
2003年，中国再保险公司体制改革，成立中国再保险（集团）公司，下设中国财产再保险股份有限公司、中国人寿再保险股份有限公司、中国大地财产保险股份有限公司、中再资产管理股份有限公司、中国保险报业股份有限公司、华泰保险经纪有限公司等6家子公司，产险和寿险分体，再保与直保互撑，以此应对来自世贸组织的挑战。
应对WTO入世规则的体制改革
到2006年1月1日，法定分保全部取消，中国再保险（集团）公司的商业再保险业务总量从入世前的7%，上升到了62%，大大超过了法定分保，国内再保险业务度过了入世难关！
如今，中再集团已经成为亚洲最大、全球第八大的国际再保险公司，并成为了赴香港上市的第一家再保险公司，并在今年以8.65亿美元收购了全球性（再）保险公司和特种险专家——英国桥社保险集团100%的股份，这是迄今为止国有保险企业最大跨境主业收购，为国家"一带一路"战略提供更有针对性的产品和保障服务。
中再集团完成对英国桥社保险集团的收购
在"蛟龙号"载人潜水器、"蓝鲸一号"海上钻井平台等国内重大工程，"东方之星"客轮沉没、天津港爆炸案等巨灾背后，都有再保险提供强有力的风险保障和赔付支撑。
回望70年，从"两轮事件"、法定分保，再到世贸挑战，中国再保险的发展从无到有、从小变大、从弱到强，正是我们伟大祖国70年变革发展的历史缩影。
中国再保险的发展，是依托在中国蓬勃发展的大背景之下，没有这个好的时代，就不会有发展的契机，再保险业如此，其他行业亦是如此，感谢这个时代给予我们的机会！
参考资料：
[1]高星.中国保险报网[N].怀珠韫玉的生命——记中国人民保险公司国外业务的开创者刘凤珠，2018年3月23日
[2]薛媛媛.中国橡胶的红色记忆[M]，作家出版社，2012年12月
[3]中国再保险(集团)股份有限公司，中国再保险：三次创业，砥砺前行[J].保险理论与实践，2019年4月期：40-55