两年不出新车的马自达，迎来了2022年后跨界SUV产品线发展计划 | 汽智

马自达于近日宣布一则重磅消息：

为应对全球持续增长的SUV细分市场，也为了向用户提供更多兼具最新环保科技和驾乘愉悦的车型选择，马自达计划在2022年至2023年间推出“MAZDACX-50”、“MAZDACX-60”、“MAZDACX-70”、“MAZDACX-80”以及“MAZDACX-90”5款跨界SUV车型。

此外，马自达将会依托各国电动化路线的不同，推出不同的专属产品，在欧洲市场，将会主要推出直列四缸燃油发动机与电机驱动相结合的插电式混合动力车型，同时也会推出搭载全新一代直列六缸的汽油和柴油发动机产品，并加入48V轻混。

从2022年上半年开始，马自达将会推出搭载转子发动机的纯电动汽车，并在2025年左右推出EV专用平台的车型产品。希望在2030年，实现全车型的电动化。

由此可见，经过两年的闭关修炼，马自达已经发出了开创新时代的宣言。

据了解，在2020年2月，马自达官方表示，到2022年3月前，马自达不会推出重要新车，并且现有车型也不会进行重要改款和换代。

彼时，马自达对于不推新车的解释是为了打造更强有力的汽车产品，未来并与奔驰、宝马、奥迪和雷克萨斯等豪华品牌直接竞争。

对此，业内人士表示，马自达确实是一位很有实力和潜能的造车者，但目前马自达车型太少，直接影响其品牌竞争力。此次一次公布研发平台和5款产品，最终目的是重回主流市场地位。

但马自达依然坚持，其所有的研发只是为了更好的服务用户和服务社会。“今后，马自达仍将继续以实现美丽地球、人心丰盈的可持续发展社会为己任，通过为广大用户提供充满'驾乘愉悦’的拥车生活，丰盈用户的精彩人生，成为与广大用户建立起紧密情感纽带的优质汽车品牌。”

未来如何，今年经历一汽马自达与长安马自达合并的马自达品牌，或许真的能在中国市场开辟出另一条道路。

采写 | 水淼

编辑 | 敬远之

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