最省油的思域来了！低至4L油耗 或明年国产

都说捷达VS7是15万级性价比最高的SUV，但它真的值得买吗？

一分钟速读全文：

1.新车将采用本田1.5L i-MMD混动系统

2.系统综合功率153马力，峰值扭矩267N·m

3.油耗表现出色，仅为4L/100km

随着全球各国的环保政策越发严格，本田思域作为主打运动性的汽油车，如今也推出了更环保的混合动力车型。其中近日有外媒在日本拍到了即将发布的第11代思域两厢混动版车型的图片，与此前发布的1.5T纯汽油车型不同，试验车的前后包围及中网进行了伪装，预计将会采用更符合混动车型的设计。

而在最关键的动力部分，新车将会搭载本田的i-MMD混动系统，主要由1.5L发动机和电机组成，匹配的是E-CVT变速箱，与国内的本田凌派混动版属于同款。其中数据方面也较为相似，系统综合功率为153马力，峰值扭矩达到267N·m，百公里综合油耗仅为4L，对比1.5T汽油版明显要节能不少。

第11代思域三厢版

毫无疑问，新车传达出来的信息还是很关键的，而且教授从有关渠道了解到，混合动力版本的思域预计在明年引进到国内市场，这对于很多希望购买原汁原味混动本田A级轿车的消费者来说会是个好消息。

第11代思域两厢版

除此之外，很多消费者期待已久的两厢版本据说也会一同引进，从而取代目前依然在售的第10代两厢思域，而且此前第10代的两厢版本上市后，收获了不错的口碑和反响，所以东风本田也有了继续引进新款两厢版本的信心。

本田凌派混动版

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而且对于厂家来说，引进全新的第11代思域混动版本也是一个不错的选择，因为在目前15万元级别的A级车中，混合动力市场基本被丰田卡罗拉和雷凌两款车型所瓜分，月销量均在2-3万辆的水平，而本田凌派和享域两款“特供车”的表现较为一般，加上“销冠”——日产轩逸的e-Power版本也即将在今年完成上市，假如本田想在接下来的混动市场上占据更多的市场份额，那么引进混合动力版本思域自然是很好的解决方案。

不过在教授看来，思域混合动力版本除了要拥有出色的产品实力之外，定价也是关键。其中目前国内第11代思域的售价为12.99-16.39万元，基本已经完成了对A级车市场的全覆盖，而按照本田的惯例，混合动力版本车型的起售价会比汽油版贵3万元左右。

丰田卡罗拉混动版

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那么问题来了，假如思域混动版本的起售价接近16万元，不知道各位消费者是否会依然考虑选购它呢？要知道实力不相上下的丰田卡罗拉、比亚迪宋PLUS DM-i等车型的起售价还不到15万元。

按照规划，未来几年的中国汽车发展路线将会是混动与纯电为主，而本田作为汽车巨头，自然是早已心领神会，并用行动顺应时代的发展，所以哪怕是一直主打运动性的思域，如今也终于用上了混合动力版本。不过对于消费者来说，其实这倒是一件好事情，在油价不断上涨的今天，混合动力车型无疑更有优势，当然了，就如教授前面所说的那样，价格是关键！