均衡实用！试驾江淮骏铃V3 国Ⅴ轻卡
在江淮轻卡子品牌中，如果单就销量贡献率而言，定位中高端市场的骏铃是当之无愧的当家花旦。多年来，正是由于它的出色表现，江淮轻卡得以牢牢占据行业前三位置。2016年1-7月， 骏铃销量超4.2万辆，同比增长15%， 依旧延续着强势表现。其中，V系产品在上市不久就获得了市场认可。8月18日，江淮骏铃在无锡发布V3、V5、V6、V7几大新车型的国Ⅴ新品。期间，记者对V3产品进行了试驾体验，试图找到骏铃成功的密码。
V系是骏铃2016年推出的升级产品，全面覆盖2 600～4 700 mm轴距段， 面向城市、城镇、城际物流市场。根据驾驶室宽度的不同，划分为V3、V5、V6、V7系列。其中，V3窄体车型，包括2 600、2 800、3 308 mm轴距，轻便灵活，适用于城市街区配送；骏铃V5中体车型，轴距3 308 mm，标准3座，兼具宽体和窄体车优势，适用于城市中短途运输；V6宽体车型，轴距3 308 mm，V7大宽体车型，轴距覆盖3 845 ～ 4 700 mm，2款车型都具有驾驶室宽大舒适、动力和承载性强的优势，适用于城际中远途运输。
标配雾灯、LED日间行车灯发动机的技术决定了一款轻卡的整体水平。在国Ⅴ动力方面，骏铃先声夺人，V系搭载的3款国Ⅴ发动机全部为江淮自产，这在国内轻卡行业中并不多见。其中，合资产品迈斯福3.2 L产品采用SCR技术、废气旁通式增压等技术，最大功率高达115 kW，最大转矩500 Nm，在各项技术指标方面处于行业领先水平。
丰富的视镜组合，可以有效消除盲区锐捷特2.7 L动力是江淮自主开发的产品，采用高压共轨、增压中冷、DOC+SCR技术，喷射压力高达180 MPa，全负荷最低燃油消耗仅为205 g/kWh，最大转矩达到355 Nm。江淮4DA1发动机同样出自江淮纳威司达公司，这款在原有成熟产品上结合纳威司达技术开发的2.8 L机型，采用SCR技术，WGT旁通式增压器，在动力及油耗表现方面得到大幅提升。
骏铃V系产品在内饰设计上鲜明体现了乘用化理念目前，物流快递业已经成为轻卡的主要集团客户，出于公司整体形象和实力的考虑，他们对配送车辆的外观造型有了更高的要求。为了满足这一需求，骏铃V系在外形设计方面也下了很大工夫，前脸采用全新造型风格，镀铬格栅、新款车灯为整车增加了一些时尚元素。与老款相比，V系驾驶室A柱倾斜角度较小，车内前顶部空间增加，可以减少驾驶员的压抑感。此外，为了提升内部空间，V系驾驶室在宽度、高度方面较传统轻卡分别增加了约50 mm。
V系仪表台做工精细且非常实用由于快递作业经常需要行驶在城市拥堵路况，很多驾驶员同时也是业务员，工作强度很大，因此对于车辆的舒适性要求较高。为此，骏铃V系采用了电加热后视镜、电动门窗、折叠遥控钥匙、多功能转向盘、悬挂式油门踏板等诸多先进配置，在提升车辆自动化水平的同时，可以有效降低驾驶员的劳动强度。
五环仪表盘可以显示丰富的车辆信息一直以来，江淮轻卡在产品开发方面都积极倡导乘用化理念，骏铃V系产品在内饰设计上鲜明体现了这一点。V系仪表台的材质、装配工艺、功能分区接近于乘用车，同时，根据轻卡用户实际运营情况，增加了卡槽、水杯座以及多个储物盒，便于驾驶员收纳票据等物品。
5挡手动变速器骏铃V系在安全配置方面也相当丰富，标配ABS、气制动，提高了制动灵敏性，全系标配雾灯，LED日间行车灯，提高车辆行驶安全。主后视镜和广角镜、前下视镜、补盲镜的多视镜组合，可有效消除驾驶盲区。
中间座椅靠背折叠后是一个储物盒在体验式营销日趋流行的今天，潜在用户初次的驾乘感受往往会影响后期的采购决策。首次驾驶V3，在行驶出1 km左右，我很快就熟悉了这款车的各项操控。V3的油门、制动、离合器、转向以及换挡杆在力矩和行程方面调试得相当到位，操控精准而轻盈。
搭载江淮自产4DA1发动机8月的无锡正值酷暑，外面炎热的天气更凸显出V3空调的制冷效果，短短几分钟，车内便降到适宜的温度。V3所搭载的4DA1发动机在帅铃轻卡上已应用多年，优势是技术成熟可靠，维护成本更低。在性能表现上，由于功率相对较小，动力输出比较柔和，但作为市内配送车辆，这款88 kW的发动机动力足够。
V3采用气制动，制动灵敏，稍有顿挫感当车速上升到40 km/h时，V3车门自动落锁，通过五环仪表盘可以了解当前的车速、转速、气压、油量等信息，当车门没有完全关闭、驾驶员未系安全带时，车辆会发出报警。在载质量不到2 t的窄体轻卡中，V3是为数不多采用气制动的车型，气制动的好处是制动距离较短，但制动过程会稍有顿挫感。
评价一款轻卡是否好用，造型、动力、节油、安全、舒适、承载是几个主要指标，骏铃V系在上述各项指标中并非全部突出，但却表现得比较均衡。见微而知著，V系产品身上具备的性能均衡、高性价比优势，正是骏铃多年来市场成功的关键。就在上市发布当天，骏铃V系在无锡分别获得申通快递60辆、上海德佑智能科技有限公司50辆订单。相关链接点击即可回顾：【独家】开往幸福的小卡——试驾江淮康铃X5往期精彩内容，点击即可浏览8月客车市场回暖 销量降幅收窄半挂车悬挂（系统）部件该如何使用保养？“携手中国中车 畅享低碳未来” 中国中车首登汉诺威IAA展会中的一股清流——微宏引领快充技术潮流个个都是怪兽级！卡车泥地越野赛现场直击行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》火爆抢购中！《商用汽车图文集成》详细介绍请点击链接：行业史诗级巨作——《商用汽车图文集成》出版发售&行业史诗级巨作《商用汽车图文集成》