【电池快讯•聚焦】2020年共享电动车销量将突破500万辆，三大锂电池分享大蛋糕！

有数据显示：2020年共享电动车销量大幅增长，预计将突破500万辆，而2019年这一数字仅为100万辆。

喜上眉梢，随着各地政策管制逐步放开，目前，浙江杭州、云南昆明、广西南宁等地的共享电单车都得到了规范推广，各地政府通过一些规范的设施，让共享电单车进行规范化投放。

由于共享电单车因轻量化、长续航、高安全和长寿命的需求，锂电池为最佳选择。随着共享交通的快速发展，共享电单车的需求日益加大，对各大动力锂电池企业来说，巨大的市场份额，势必要分得一杯羹。

共享电单车应用领域，对动力电池的安全、耐用、智能等方面有更高要求。目前，行业三大知名锂电池企业，作为各大共享电单车的主要配套商已经就位。

星恒：锰酸锂技术路线

自2017年起，星恒电源便与滴滴出行建立了合作，并成为滴滴旗下青桔电单车的重要合作伙伴。同年，星恒电源开始向青桔电单车供应首批电池。2020年，作为滴滴出行旗下青桔电单车动力电池的核心供应商，星恒电源达成100万组锂电池配套，迎来了发展新里程碑。

天能：磷酸铁锂技术路线

在共享电单车起步初期，天能锂电便联手国内最早的共享电单车品牌7号电单车布局共享出行领域，打造全民安全智能出行新模式。经过多年的发展，2020年天能锂电全新升级，最新发布的天能sLFP超级磷酸铁锂系列电池产品，是天能帅福得合资中法双方技术团队共同攻克研发的，针对两轮换电市场的诚意之作。

比克：三元锂技术路线

自前两年开始与哈啰出行进行战略合作以来，比克电池在小动力领域除了拿下哈啰出行、滴滴、美团等共享出行三巨头，还开拓了纳恩博、新日、小米70mai、hero等一线锂电轻型车品牌，目前已向市场供应了数亿颗三元圆柱电芯，暂无一例电芯安全事故。

除了星恒、天能、比克等企业，新能源领域的动力电池巨头均已进军两轮领域，纷纷率先布局共享电单车，庞大的市场份额，赢者就能通吃。

可以预见，随着锂电池成本不断降低，锂电池逐渐取代铅酸电池，成为电动自行车市场主流技术路线的趋势不可避免。在政策和市场的双重推动下，预计2020年锂电池市占率将突破20%，未来三年锂电池电动自行车产量的复合增长率将超过30%。

需要警惕的是，由于竞争激烈，当前锂电池产品质量仍然参差不齐，质量问题事故频发，因此选择质量过硬、性价比高的锂电池产品，才是行业向好发展的根基。