看上一款雷克萨斯ES，动力强劲油耗经济，月收入7000选择值不值？

各位好，我是雷克萨斯ES的操纵人，现在行驶183天，今天给各位带来《看上一款雷克萨斯ES，动力强劲油耗经济，月收入7000选择值不值？》。汽车界是一个科技引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，汽车行业越是向前发展，好车的种类就越多，买车群体对车辆新特征也有新的需求。找不到自身特色，很有可能会被掩埋。雷克萨斯ES是雷克萨斯顺应时代缔造的一款轿车，因为其宽敞明亮的空间表现，使得购车人的加大空间利用的需求得以实现，也是如此，雷克萨斯ES顺利成功在市场占有一席之地。

引人注目的雷克萨斯ES，其成功势必不会如此简单，那么它其它方面的发挥是否足够杰出？它各方面的综合性价比高吗？接下来我们就来聊一聊这款雷克萨斯王牌——雷克萨斯ES。

外观大气，结实，透着一股野性，透着一股子闷骚。我不是外观党，无所谓，只是老认为车头太长，把握不好车头间隔前方的间隔。大灯形状比较有劲，怒视的即视感。毕竟是跨界suv，轮子再大点就好了。内饰一眼就相中的，科技感十足。仪表盘许多人说不好看，我以为这样比较直观，实用性高。在车展上看这个车的时候，坐进去关上门，隔音的确相当好，而且最重要的是。也可能是9月26提的车，天比较凉点了，但是没有啥味道。

而且后背的椅子可以放下来，这样空间就更大了。车内里的储备空间也很少，感觉不太适合家庭用车。应急时还能把椅子放倒，扩展出一个更大的空间。所以不碍的，储物箱说真的不是那么大，跟想象中稍有偏差。整体来说舒适性还将就吧。底盘稍微硬一些，坐着还可以接受，路躁处置得不太理想。夏天的时候开空调凉风很快就吹出来了，各种功效操控都很顺手，让我认为驾车是得去也是享受。这个舒适感还行，我很喜欢车子它里面的质感，就座垫什么的都是软软的我感觉还挺舒服的。

我对雷克萨斯ES的动力还是十分满意的。想要激情的上这个排量版，最高的这个排量版发动机那动力很爽。换档还比较顺畅，挺舒服的。起步秒杀油车，后程无力，买车回来开高速，ECO模式最高时速88。对操控没要求，对这方面不太了解。略有虚位，一般感觉不出来。还有自动驻车功能，爬坡不怕溜坡了。刹车非常好，刹车间隔短，雨天视线也清楚，泥泞道路不打滑。

一年加油大概6900元，保险要6688元，保养1655元，停车费940元上下，洗车380元，偶尔过路费1590元，一年差不多18153元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《看上一款雷克萨斯ES，动力强劲油耗经济，月收入7000选择值不值？》。

总结这款车的优缺点：外观没话说，可以肯定地说，5w-10w级内中，国产新能源电动车内部，奔奔是最好看的。内饰中规中矩的，德系格调的看上去好。一家五口，空间无压力，比同价位的合资品牌SUV空间大。舒适型特别的高，反正是我第一台车，我中意就好，果真也是第一眼遇见的也是好的。动力这个跟个人驾驭习惯也应该有相当大关系。不懂车，总之开起来很舒适。

通过以上阐述，既然雷克萨斯ES可以傲视群雄，不唯独是依托空间这单一的长处，一样具有外观、动力、舒适、操控、油耗等许多闪光点，都能特别好地与市场需求相匹配。不可否认，雷克萨斯ES整体性价比颇高。归纳而言，在用户对汽车需求愈来愈高的现在，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如雷克萨斯ES。那么对于雷克萨斯的当家车型雷克萨斯ES，各位是否有自己独到的见解呢？