兰德酷路泽和2018款日产途乐谁更好？车主：懂车选它不后悔

车场风云瞬息万变，各路“豪车”百花争艳。“国产销量王”哈弗H6，一路扶摇而上，势不可挡。“撩妹王”奔驰C级，颇受90后年轻人所青睐。注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，正如途乐。

日产途乐是日产重金缔造的“明星”，运用自身拨新领异的外形设计，使得大多数消费者把外观看做自己面子的需求获得满足，所以，日产途乐名气一向很不错。但是时代潮流永不止步，驾驶者的要求可谓是天差地别，驾驶体验、空间感受、安全系数，仅靠拨新领异的外形设计，是不能适应多元化的时代的。

今天荣幸请到老司机小黄，他曾使用过兰德酷路泽，前段时间，他又换了日产途乐，全款56万，他用车有1个月了，表显里程1100公里，他透露：其实这两款车差距挺大。日产途乐是什么优点吸引了他的目光？与兰德酷路泽的主要差异在哪里？请听驾驶者为我们全面剖析！

先从吸引人的外观说起，整车的设计风格在以往的基础上更加现代化。层次分明的饰条装潢着进气格珊，美感表露无遗，全新后车灯构型的布局让它更有质感可言。兰德酷路泽和日产途乐各有各的美，我个人更倾向于日产途乐。一看外观就让我下定决心买它，家族的设计理念在这代版本上越发突显。车头确实好看，我每次停车都想回头看几眼，尾部让越发具备质感。对比之下，个人觉得日产途乐的外观比兰德酷路泽稍微好一点。

日产途乐内饰不得不说，中控台的整体排布拥有相当高的科技感官，中央的大屏让整体看起来格外醒目，材料上也使用了大面积的软质包裹来提升舒适感，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。在内饰上和兰德酷路泽相比，我着实更喜欢日产途乐的简洁大方。因有良好的座包包裹性，以70码的速度拐弯也不会让家人大幅倾斜，说实话，我认为日产途乐的内饰表现非常非凡。

这款车的动力和操控甚合我意，日产途乐使用4.0排量的V型6缸发动机，最大马力高达279Ps匹。变速机制方面，由于使用7挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。动力输出强劲，变速箱对司机意图领会能力强，与驾驶员心有灵犀，方向盘有手感，变向灵活且精确，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。7秒便可以把速度提到100码，比起兰德酷路泽来看旗鼓相当，但驾驶感受而言差距不大。

作为一辆私人座驾，日产途乐的空间绝对是值得称赞的。对于172cm的个头，前排非常宽敞，头顶还有十多公分的距离，一点不会觉得压抑，第二排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。第二排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱空间还蛮大的，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车中储物空间比较丰富，各类东西放置设计算合理了。前排随便放手机，后一排还可以放书本和可乐等。相对兰德酷路泽，日产途乐空间一点都不差，更让人喜爱。

在油耗这点上，日产途乐在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。综合路况下，平均油耗达到了14.4L。二级路上行驶油耗达12.0L，街市油耗为18.7L，相对较高，这样的油耗与眼下大家倡导节俭的观念不太相符，兰德酷路泽的油耗表现着实比日产途乐好那么一点，不过我对油耗不是特别介意。

简单归纳一下，日产途乐像是为我量身定做的一款车，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使兰德酷路泽也有很多良好的地方，但日产途乐才是我的最爱。我身边有许多同学都想要提这款车，口碑和销量没法骗人，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说三个字：很开心！

听完驾驶者的分享，我觉得，日产途乐是SUV中的热门车，仅仅凭借其外观是不可能办到的，内饰、动力、空间方面也有着杰出表现，优点方面比较全面。相较于SUV的其它车型，日产途乐着实享有非常不错的性价比。对于这款性价比较高的日产途乐，不知各位有何不同的主张呢？