比亚迪的新爆款!能上绿牌的混动7座,只卖15万,油耗仅1.2L

在一二线城市的新车市场,有一些购车者是处在比较尴尬的位置,他们已经成家立业,而且要了二胎,但是受限于限行限购的政策,他们不得不选择购买新能源车。然而,满足六至七人的家庭出行需求的新能源车可谓是少之又少,价格亲民、质量过关的更是凤毛麟角。总之,这个潜在需求量不小的市场,急需一款可以用新能源指标购买,能挂绿牌不受限行的插混七座车,比亚迪早已看到这个市场的发展前景,于是趁着宋MAX的第一次改款,补上了一款DM车型,为这些消费者提供了一个恰到好处的选择。

DM版本的整体外观与汽油版车型基本一致,差别主要是在标识和中网上。DM版本采用双层镀铬辐条中网,雾灯旁边的装饰也应用了双层辐条,看起来会显得更豪华一些,配合背景隐现出的蓝色车标,体现了一点科技感。侧面换装了一套18英寸的双五辐轮圈,配备马牌225/50 R18轮胎,后排车窗使用深色隐私玻璃,视觉效果更高级。尾部只有尾门右下方的加了个6.9s标识,嗯,这很比亚迪。

而内饰的极简中控终于安装了那块12.8英寸的可旋转屏幕,内置的DiLink车机系统不仅在操控上更接近智能手机,同时功能更加强大,可以下载更多的APP供车主使用。DM版本还适当提升了配置,配备了液晶仪表盘,虽非全液晶大屏,但科技感和高级感也有了很大的提升。

为了照顾到更多二胎家庭的需求,宋MAX在内后视镜上方设置了摄像头,可通过手机APP来查看车内情况,一定程度上避免了因孩子误关在车内所导致的一系列麻烦事。

动力方面,宋MAX DM配备了第三代双模系统,包含1.5TI发动机和一部交流永磁同步电动机。综合功率228kW,最大扭矩495Nm,百公里加速6.9s,综合油耗仅为1.2L/100km。同时电池组提供两种容量可选,15.98kWh版本纯电续航里程81km,9.98kWh版本则为51km。

其实在迪哥看来,这一台DM版本实际上是宋MAX最理想的进化形态了,强劲的混合动力,最新家族语言的内饰和外观,这都是原型车最初发布时我们所期待的最主要的诉求。现在它带着14.99-19.69万的指导价而来,对于那些在一二线城市想一步到位满足需求的二胎家庭来说,它的一切都十分诱人。

如果非要找个阻碍人们选择它的理由的话,恐怕只有几天前发布的吉利嘉际了。产品更新鲜,同样提供6/7座,同样具备插混版本,价格略高但也基本重合,它们之间恐怕得要好好过过招了。它很快就会在接下来的上海车展上亮相,大家可以关注一下。

(0)

相关推荐