“315晚会”推迟举行,消费者最关心的汽车投诉知多少?

根据中消协公布的数据显示,2019年,汽车及零部件类投诉34,335件,同比去年激增25.1%。其中产品质量、购车合同、售后服务、检测举证维权难、捆绑销售车险等问题成为消费者投诉的重点。
虽然受到疫情影响,原定于在3月15日举办的“315晚会”已确定推迟。但就消费者最关注的各项问题,我们仍会加大关注力度。今天,我们将对消费者投诉的重点事项进行分析。

发动机、变速箱屡出故障,产品质量关难过

汽车全身上下零部件众多,并不能为汽车质量不过关而掩饰。根据国家市场监督管理总局公布的2019年召回信息显示,发动机、气囊和安全带、电气设备、车身、传动系统、制动系统、转向系统等问题,使得汽车缺陷问题越发突出。
众所周知,发动机、变速箱是汽车的核心部件,一旦出现问题,不仅维修费用巨大,也在很大程度上影响消费者的用车安全。同时,这也说明了汽车品牌的基本功不过关,十分影响品牌形象。
和消费者固有的印象不同,一向被视为精工制造的德系车型成为2019年召回最多的车型,其次是日系车、欧系车、自主车、美系车。就连豪华品牌奔驰也不例外,2019年在中国市场召回超过145万辆汽车,涵盖了c级、e级、A级、GLE SUV、GLC SUV等车型。轱辘哥提醒,看品牌买车不是绝对的,消费者在购车前要综合多方面因素。

购车合同都是“坑”?

购车合同争议越来越大,这也是不争的事实。不少消费者认为4S店方面制定的合同明显有利于经营者本身,双方签订的合同是不明确、不对等的,导致消费者在购车后不能得到应有的保障,也不能有效的维护自身的权益。
尤其是市面上较为热销的品牌,更容易出现合同争议。由于4S店处于卖方市场,供不应求,话语权较大,消费者不得不签订不公平的合同才能买到心仪的车辆。轱辘哥提醒,在签订购车合同前,除了看看车型、价格正不正确外,还要注意交车时间、验收方式、上牌、退换货等事项,避免出现争议时才发现合同没有写清楚。
买车对很多家庭来说都是一件大事,更需要注意购车条款。例如合同上若出现交车质量有问题,只修不赔不换,就明显违反《消费者权益保护法》第十一条。或者是车辆在国家“三包”期内出现产品质量问题,而4S拒绝修理、退换等,都损害了消费者的合法权益。包括一些存在歧义的合同内容,擅自扩大不可抗力范围将责任转嫁到消费者身上,都是需要在签订合同前了解清楚的。

售后服务差、捆绑销售车险怎么办?

“买车前是大爷、买车后是孙子”,很多车主对这句话都深有体会,皆因售后服务太差,导致满肚子怒气。当车辆出现问题开去4S店检测,对方却回复没问题、检测不出问题,或是多次维修都无法解决问题,故意多次维修、维修不出明细等,消费者遇到这样的情况很难保持冷静。一些较为激烈的维权行为,如坐在奔驰盖上哭、拉横幅到店门前,相信这部分车主确实是真的走投无路才会出此下策。
轱辘哥建议,遇到相关情况可先与4S店、厂家客服方面进行良好沟通,若对方没有回应再通过国家相关汽车投诉平台、媒体、社交平台等发声。尽量保持冷静、克制,以解决问题为目的,不要采取极端方式维护权益。
另一种常见的情况是在4S店购买车辆后,必须要捆绑购买车险。或是必须在销售指定的信贷担保公司贷款,收取高额服务费等。根据轱辘哥了解的情况,目前大部分4S店都要求车主首年购买指定的保险,但第二年以后可自由选择。尽管这一要求并不合理,但在现实面前,目前并无更好的解决办法,大多数车主都会选择在第二年开始考虑购买其它的车险。轱辘哥建议,选择正规的经销店更能保障车主的利益。若感觉对方的要求不合理,选择更换4S店或者购买其它车型都是一条出路,不用非某款车不买。

“315”推迟并不等于取消,只是将曝光无良商家的时间推迟些。更何况,即便不通过“315晚会”,消费者仍可继续发声,通过各大媒体平台,投诉仍可继续。如有遇到购车陷阱,或是汽车质量相关投诉,都可以给轱辘哥留言。My车轱辘也会尽量反馈给厂家,帮助消费者解决问题。

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