不到七万起步，丰田又出了一款性价比极高的家用车！

虽然SUV在市场上卖得是热火朝天，但不代表适合每一个人，首次购车的用户，组建家庭的情况下，性价比高的家轿车才是他们的首选标准。在SUV大行其道的今天，这就是家轿车依然能守住自己市场份额的原因。

家用车讲究的是务实，这是价格、产品性价比、售后用车费用的综合体现，合资品牌在这片领域向来占优势，如何抓住年轻的家庭用户，对他们来说轻车熟路，比如近日广汽丰田推出的全新的YARiS L致享。

3月9日，广汽丰田YARiS L致享在成都正式迎来上市，新车推出九个版本，市场建议指导价为6.98---10.68万元。

新车外观采用全新的家族设计，没了“黑胡子”的YARiS L致享，相比致炫会更显朝气。

新车动力搭载1.3L和1.5L两款发动机，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱，CVT变速箱模拟的是8速。

发布会在一场别开生面的“非正式会谈”中拉开序幕，邀请各行各业的有为青年分享自己的“敢为”故事。

“致享是一款适合年轻家庭用户的三厢家用车。”在发布会现场同行的媒体给予了这款新车相当不错的评价，那么，定位于紧凑型三厢轿车的YARiS L致享，能满足当下年轻家庭用户的需求吗？我想，我们可以从家用车的几个考量条件聊起。

家用关键词：省油

日系车的油耗水平向来出色，YARiS L致享提供的1.3L、1.5L两款发动机总成，与CVT变速器的默契配合百公里综合油耗能控制在5.1L左右，在当下三厢轿车市场，YARiS L致享的节油优势显而易见。

对于一些事业刚起步、手头资金不是很宽裕的年轻人来说，入手一辆家用车，无可厚非地要考虑到日后用车的油钱问题，YARiS L致享解决了你的后顾之忧。

不过，相比同级车，YARiS L致享的入门版1.3L的动力表现一般，满载和爬坡只能算是够用，如果想要更畅快的动力体验，1.5L发动机版本值得考虑。

家用关键词：主流的空间水平

其次，在一个大家庭里，消费者买车自然会考虑到新车的装载水平和后排空间。YARiS L 致享车身长宽高分别为4440/1700/1490mm，轴距为2550mm，达到同级别主流水平。前排驾驶席座位设计位置较低，高个子车主坐进去也不会显得局促。

储物空间可圈可点，前门板的储物槽和手套箱都用了分割设计，利于乘客处理随身物品，遗憾的是缺失后门板储物槽。后备箱较为规整，有利于摆放物品，如果后排座椅能支持放倒的话，相信能得到更多买家的青睐。

细节设计上YARiS L 致享也十分用心，后排座椅配置了独立的中央头枕，有效提升了中间座椅乘客的舒适性，而且中央扶手箱还有一个独立水杯架，方便后排乘客放杯子。

家用关键词：舒适体验

家用车讲究的是温馨、平易近人，拒绝华而不实的设计。YARiS L 致享外观设计延续同门师兄致炫的风格，简约大气，不过又有所区别，比如YARiS L 致享并没有保留致炫前脸的黑色“大胡须”，取而代之的是同车身颜色的前脸造型，整体显得更加运动但又不失沉稳。

内饰也保持一贯的低调温馨风格，中控布局与致炫相差不大，值得用户留意的是配置方面，用户如果想要越级享受，可以选择高配或顶配，高配配备有电动天窗、遥控钥匙、铝合金轮毂、定速巡航等配置，售价仅为9.98万元。

家用关键词：质量保证

车主在选购一辆家用车，安全一定是首要的考虑因素。YARiS L 致享的安全性能毫不马虎，新车全系标配VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统并采用GOA车身。中配车型开始增加前排侧气囊，注重驾驶员及乘客的行车安全。

作为一款全新的紧凑型家用车，依赖于广汽丰田的技术，YARiS L致享的车辆品质还是有保障的，自2012年以来，在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价。从以往同门师兄致炫良好的市场口碑中便可窥一二，耐用、质量好，会成为YARiS L 致享进攻小型车市场的砝码之一。

家用关键词：售后保养便宜

买车容易养车难，体现了车主对后期高额养车费用的无奈。车主选择日系车的原因，一部分是出于新车保养费的考虑。

以致炫为例，如果仅仅是更换机油和机滤的话，普通费用也就在300元左右，行驶3万公里，换个火花塞，售价在250元左右，后期供车的压力也不至于太大。

同时，在权威汽车行业协会最新公布的“消费者养护负担指数”中，广汽丰田的小型车产品养护成本也仅为百公里4.69元。

作为同门师弟，YARiS L致享的售后保养费用，在同级中，还是相对较低的。

轱辘哥说：

省油、质量好、配置够用、价格不贵、后期保养便宜，这就是绝大多数人选择家用车的标准。而广汽丰田推出的这款YARiS L 致享，明显是冲着年轻家庭用户而来的，新车上市后，将与致炫一起阻击竞争对手。

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