别乱动,看我手势行事

在公路上
我们常常会在路口看到
各种各样的交通
它的作用是快速、准确地

向人们传达能否通行信息

其实,在铁路上
也有一种特殊的信号——手信号
顾名思义
就是通过人直接挥动信号旗或信号灯
来下达的各种命令
今天小编就化身机务系统里的调扳员
为大家介绍几个挥动信号旗的手信号
背后的含义究竟是什么
连接信号
表示连挂作业。连挂作业即车厢和车头或两节车厢通过相对方向的车钩连挂、固定在一起。
动作要求:两臂高举头上,使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
十、五、三车距离信号
表示推进车辆的前端距被挂车辆的距离,提醒司机控制车速。
动作要求:展开的绿色信号旗单臂平伸,在距离停留车10车(约110m)时连续下压三次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次。
停车信号
要求列车停车。
动作要求:展开红色信号旗。
股道号码信号(1-5道)

当机车要道时,调扳员回示股道开通号码。

机车在出入库时,司机看到信号机没有显示“通过”信号时,需要停车鸣笛二短一长示意,表示自己有出车需求,即“要道”。此时调扳员要通过挥旗回示,说明哪个股道已开通,可以出入车。司机在确认扳道员显示的信号后,“还”鸣笛一短声,表示知道了。

动作要求:

一道:两臂左右平伸。

二道:右臂向上直伸,左臂下垂。

三道:两臂向上直伸。

四道:右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角。

五道:两臂交叉于头上。

股道号码信号(6-10道)
当机车要道时,调扳员回示股道开通号码。
动作要求:

六道:左臂向左下方,右臂向右下方各斜伸45°角。

七道:右臂向上直伸,左臂向左平伸。

八道:右臂向右平伸,左臂下垂。

九道:右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角。

十道:左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸45°角。

十一至十九道,须先显示十道股道号码,再显示所要股道号码的个位数信号。

试拉信号
指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号。通俗讲即告诉机车:“你离我远点。”
动作要求:拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动。
启动信号
指挥机车向显示人反方向去的信号。即告诉机车:“你该走了,离我越远越好。”
动作要求:展开的绿色信号旗上下摇动。
通过上述介绍
相信大家已经对手信号有了简单的了解
如果您还想知道其它有趣的铁路知识
留言告诉小编~
我们每条都会认真看哦!

素材来源:新乡机务段

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