零下4度还洒水,太“迷惑”了

文|小亢

零下4度的天,洒水车依然“雷打不动”地洒水,导致路面结冰,行人接二连三滑倒,这算不算一种“迷惑”行为?

近日,山东枣庄就发生了这样一件事。洒水车洒过水后,结冰的路面让行人叫苦不迭,有市民连人带电动车摔倒,还有市民担心机动车经过结冰路面将十分危险。洒水车洒水,本来是清理城市环境的一件好事,怎么也能变成了添堵?

究其原因,可能城市管理者在心态上把服务当成了一种任务,没有真正形成服务意识,才导致这种“迷惑”行为的出现。网友表示,如果仔细观察,会发现洒水车不仅在零下气温天洒水,有时下雨天也会洒水,令人不解。

网友评论

或许在工作人员看来,洒水是他们的工作,就像每天需要完成的KPI,不论刮风下雨必须完成;在上级单位看来,洒水能让城市干净,所以一年365天都需要安排洒水,由此建立考核方式。但是却没有人停下来想一想,实际的客观情况又是什么样呢?

进行城市管理时,固定的规定确实要有,来保证基层服务单位将各项工作有条不紊地完成。但也要懂得变通,具体情况具体分析,在适当的时候做出一些调整。

在做工作时,有时会陷入一种“完成KPI”式的思维。所谓KPI式考核,就是对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析,然后制定一种衡量流程绩效的目标式量化管理指标。样的管理有优点,也有致命缺陷。优点是的确标准鲜明、便于实行和评估,但缺点是对简单的工作制定标准难度较大,无法顾全各类细节和意外情况。

如果只是机械性地履行规定、完成任务,那就难免碰到这样的情况。还有一种可能是,下雨天、零下天气、上下班高峰期洒水会给人造成不便,工作人员并不是想不到这一点,而是规定已定,办事人员也无法去让规定改变。于是,规定变成了教条,便民服务变成了“形式主义”。

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