零下4度还洒水，太“迷惑”了
文|小亢
零下4度的天，洒水车依然“雷打不动”地洒水，导致路面结冰，行人接二连三滑倒，这算不算一种“迷惑”行为？
近日，山东枣庄就发生了这样一件事。洒水车洒过水后，结冰的路面让行人叫苦不迭，有市民连人带电动车摔倒，还有市民担心机动车经过结冰路面将十分危险。洒水车洒水，本来是清理城市环境的一件好事，怎么也能变成了添堵？
究其原因，可能城市管理者在心态上把服务当成了一种任务，没有真正形成服务意识，才导致这种“迷惑”行为的出现。网友表示，如果仔细观察，会发现洒水车不仅在零下气温天洒水，有时下雨天也会洒水，令人不解。
或许在工作人员看来，洒水是他们的工作，就像每天需要完成的KPI，不论刮风下雨必须完成；在上级单位看来，洒水能让城市干净，所以一年365天都需要安排洒水，由此建立考核方式。但是却没有人停下来想一想，实际的客观情况又是什么样呢？
进行城市管理时，固定的规定确实要有，来保证基层服务单位将各项工作有条不紊地完成。但也要懂得变通，具体情况具体分析，在适当的时候做出一些调整。
在做工作时，有时会陷入一种“完成KPI”式的思维。所谓KPI式考核，就是对组织内部流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，然后制定一种衡量流程绩效的目标式量化管理指标。这样的管理有优点，也有致命缺陷。优点是的确标准鲜明、便于实行和评估，但缺点是对简单的工作制定标准难度较大，无法顾全各类细节和意外情况。
如果只是机械性地履行规定、完成任务，那就难免碰到这样的情况。还有一种可能是，下雨天、零下天气、上下班高峰期洒水会给人造成不便，工作人员并不是想不到这一点，而是规定已定，办事人员也无法去让规定改变。于是，规定变成了教条，便民服务变成了“形式主义”。
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