柳州火车站东站房正式启用
今天，柳州站东站房、东广场
正式投入使用
标志着柳州站改造顺利完成
柳州站也成为继南宁东站之后
广西第二大现代化客运火车站
作为“龙城”的窗口，
柳州站越来越靓，来一睹她的风采
车站到底有多大？
柳州站是广西铁路交通的“咽喉”车站，也是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一，主要承担柳南、衡柳两条高铁线路动车组列车的客运乘降业务，同时还担负湘桂、黔桂、焦柳三大普速干线五个方向的客货列车到发、通过作业。
改造升级后，柳州站犹如一只大鹏振翅高飞，车站接发列车、进出换乘、候车乘降等各方面能力均有大幅提升。
目前，该站建筑总面积达11.4万平方米，是改造前的3倍，是1939年建站之初的71倍。
车站候车室为敞开式的现代化候车室，面积达14112平方米，高峰时段可同时容纳1.28万人候车。
车站东面、西面两个广场和进站大厅每小时可同时满足2万多人进出车站。
东、西两侧售票大厅面积约为1100平方米，设有22个人工售票窗口，52台自动售（取）票机。
走进东站房进站大厅，这里有24台“刷脸进站”闸机，设有7个人工验票通道，左右两侧有3台扶梯和1台无障碍电梯供旅客上下。
该站东广场规划用地面积约2.9万平方米，地下总建筑面积4.4万平方米，配有公交站场、出租车上下客区及社会车辆停车场等，旅客出行可实现无缝换乘。
该站东、西站房同时使用后，高架候车室、出站地道实现东西贯通，旅客进出站可任意选择方向，出行效率大幅提升。
车站近期（2025年）旅客发送量可实现1650万人次/年，远期（2035年）可达到2180万人次/年，能够较好地满足日益增长的客运规模需要，提升旅客出行舒适程度。
最新进出站攻略
东站房还有哪些特色？如何进站乘车？
如何与其他交通工具快速换乘？
......
小编已提前为您打探好了
赶紧先睹为快
进站：东西贯通，双向进出
柳州火车站改造完成之后，东、西站房同时使用，高架候车室、出站地道东西贯通。
柳州火车站东站房
双向进出站模式，意味着旅客可任意选择东进东出、西进西出、东进西出以及西进东出，进出站效率将大幅提高。
柳州火车站东进站口
现场图片显示，东、西站房主要结构和功能基本相同，均设置有售票厅、自动售取票机、进出站设备、小件行李寄存处、商业配套、设备用房等等。
柳州火车站东售票厅（站房北侧）
其中，东站房南侧还设置行包房、中铁快运营业厅，旅客可在此办理行李托运哦！
柳州火车站行包房、中铁快运
中铁快运柳州站营业部营业时间：8:00-22:00
据了解，在高峰时段，柳州火车站每小时可满足1.8万人进出站及1.28万人集中候车需要。同时，升级后的设施及服务，将进一步提升旅客出行体验。
候车：可供1.28万人同时候车
进入东站房进站大厅，24台“刷脸进站”闸机已安装完毕，并配有7个人工验票通道。
柳州火车站东站房进站大厅
过了检票机和安检设备后，左右两侧各有3台扶梯供旅客上下行（2上1下），侧面设有无障碍电梯，满足重点旅客出行需求。
安检机
进站大厅南、北角各设置一个单向出口（旋转门），供旅客有序出站。
单向出口
改造后的柳州火车站，候车室面积扩充至14112平方米；东、西售票大厅面积约为1100平方米，设有25个人工售票窗口，52台自动售票机；站前广场使用面积增至约2.9万平方米；高峰时段可同时容纳1.28万人候车。
换乘：多种交通零换乘
1.铁路转铁路
持联程票的旅客可在站内进行换乘，无需出站！旅客下车后，根据站台上的换乘标识，即可通过无障碍电梯或者步梯进入高架候车室候车。
TRANSFER
便捷换乘
2.铁路转其他交通工具
出站通道宽24米，长147米，连接东、西广场及其他交通工具的换乘。
目前，出站及换乘指示牌均已安装完毕，主要分叉口已张贴引导标识，旅客可根据指示牌进行公交车、出租车换乘。
东出站口
小编亲身体验之后，奉上2条便捷路线：
★出站后，根据公交车引导牌，经过自动扶梯，就能进入东广场南侧啦！
★距离东出口50米处，换乘中心旁，有去往售票厅的无障碍电梯，这里是最便捷的通道哦！
东出站口处引导牌
从东出站通道去往进站口、售票处最便捷路线图
此外，在东站房出站层，还规划设有美食餐吧、柳州市智慧旅游体验中心等，可供市民及旅客用餐，了解柳州的旅游出行、酒店住宿等。敬请期待！
公交和出租车交通指南
1.公交车站场
位于地面层，东广场南侧方向，共设置了4个公交车站台，其中一个为BRT站台，每个站台均设计有雨棚，并在出站口和公交车站台之间设计雨廊，方便旅客搭乘公交车。
东广场公交车站场
柳州火车站公交车线路信息
2.出租车候车区域
由于地下部分工程建设暂未完工，原设计在负一层的出租车区域暂未开放使用，为满足旅客乘坐出租车需求，目前在东广场地面特别设立了出租车临时下客区及上客区。
其中，下客区为东广场东北角，出租车可经由鹅山路或上游路抵达该处，预计可供10余辆出租车同时临停下客，即停即走；旅客在下客区步行约2分钟即可到达东站房进站层。
上客区为东广场正前方直线距离300米左右的区域（景泰大厦旁），预设3-4车道，可同时供近80辆出租车经由飞鹅路、站前路、站馨一路行驶至该区域排队待客。
出租车上客区
旅客可通过地面人行横道或者地下通道，去往出租车上客区域。
私家车、非机动车辆交通指南
★社会车辆落客区：东广场开通后短时间内南站路下穿通道暂未贯通，社会车辆在下穿通道落客完毕后需掉头返回，从北侧驶出。
★社会车辆停车场&非机动车停车场入口：
东站房初体验期间，旅客们到新站房乘车时请留意车站标识和听从车站工作人员的引导。
柳州站的前世今生
70年代的柳州站
80年代的柳州站
柳州站始建于1939年，在抗日战争的硝烟中，柳州有了自己的火车站——柳江南站。1950年，这个火车站也随着新中国成立而获得新生，更名为“柳州站”。
90年代的柳州站
1996年大洪灾，柳州站站前广场，市民利用改造或替代的各种交通工具渡水而过。
柳州站客运员在旧站房合影
站台上已消失的手推售货车
2013年高铁开通后，该站旅客发送量每年以11.1%的速度递增，老旧的站房很难满足旅客出行需求。
2015年12月31日，柳州站改造工程拉开大幕，这是目前国内最大的既有线站房改扩建项目。
在45个月时间里，各参建单位投入劳力1万多人、大型设备上百台，克服边运营边施工的困难，日以继夜、攻坚克难，确保了工程如期竣工。
震撼全景VR发布！
想看看升级后的柳州站长什么样吗？
小编准备了全景VR
您不需到现场
就可以看到这个雄伟的建筑了
“要想跑得快，全靠车头带”
柳州这座城市的快速发展
离不开动车带起的“柳州速度”
离不开屹立鹅山脚下的“柳州站”
如今
她崭新的重装上阵
为她喝彩点个“在看”吧！
温馨提示
★ 国庆黄金周期间客流较大，请您提前到达车站，预留足够长的时间进站安检，以免耽误行程！
★ 购买本站高铁动车车票（G、D字开头），可直接刷身份证进站无需取票（学生票、儿童票等优待票除外），是不是又快又方便！
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图文来源：南宁铁路、柳州火车站
统筹编辑：mt
编辑整理：mt