全部省会级城市机场起降实现的雷达管制是什么？空管E-learning云课堂四十九讲“管制基础技能系列课程”二十三课《雷达引导》

空管E-learning云课堂第四十九讲“管制基础技能系列课程”第二十三课《雷达引导》（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-049）

2017年7月20日零时起，西宁曹家堡机场起降航班进入雷达管制时代，自此，我国全部省会级城市机场起降全部实现了雷达管制。

飞机起飞以后，一般情况下是沿离场程序、航路（航线）、进场程序、进近程序直至落地。在程序管制条件下，由于对飞机的动态掌握不够及时、准确，管制员不能主动对飞机进行引导，导致空域不能合理利用，资源不能合理分配。

雷达管制则很好地解决了这个问题。管制员不但可以全面地掌握本地区内飞行的情况，而且可以了解相邻甚至更远的区域内的飞行活动，可以较准确地推测出一段时间内的空中交通情况，向飞行员提供信息，主动指挥引导飞机以最快捷便利的方式到达目的地。此外，雷达引导还能使飞机避开已知的冲突或危险，合理的处置突发情况，对飞机进行必要的延误，使飞机的飞行的过程中更加安全、高效。

本课通过四种常见的雷达引导示例，逐步讲解了雷达引导的过程、通话、作用、注意事项。最后，还讲述了《民用航空空中交通管理规则》中规定的雷达引导的原则，使学员对雷达引导生成比较全面、形象的概念。

本期主讲人：

梁涛 西北空管局空管中心（空管局高级教员）

本期策划审核：

冯铮 民航局空管局