重庆最无奈的交通枢纽站，占地7.8万平方米，开通两年依然冷清

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如果没有重庆

我不会再爱上任何一座城市

随着重庆主城不断的扩城，城市开发新区也越来越多，随之而来各个新城区也对应修建配套了交通枢纽站。今天要给大家介绍的西永综合交通换乘枢纽站就是其中之一，这个地处轨道1号线赖家桥站边上的车站，开通近两年依然很冷清。

西永综合交通换乘枢纽站于2011年5月30日正式动工建设的车站，2014年8月验收，直到2018年7月19日才正式开通启用。该枢纽站工程总投资3.17亿元，总用地7.84万平方米，总建筑面积3.97万平方米。

从地理位置上来看，西永综合交通换乘枢纽站占据了非常有利的位置，和轨道1号线赖家桥站无缝衔接，下地铁站就能够直接到达枢纽站。但就是这样一个各方面都非常不错的交通枢纽站，从建设到投用，足足用了近7年的时间。如今虽然开通了部分区域的班车线路，但是选择到这里来乘车的人依旧不多，这让如此庞大的一个交通枢纽显得有些冷清。

然而，对于大部分居住在大学城的市民来说，每天乘坐1号线前往市区都要经过西永综合交通换乘枢纽站，虽然每天都会看到他，但是选择坐班车的时候，却有很多人选择在西部新城客运站去坐。而对于居住在市区的人来说，选择到西永来坐班车又感觉有些远了。所以就造成了西永综合交通换乘枢纽站尴尬的局面。

不过，如今随着高新区接手建设大学城后，重庆大力向西发展，整个西永大学城片区迎来了全面的发展，微电园、赖家桥等区域如今正在全力发展当中。相信在不久的将来，随着入住率的不断提高，西永综合交通换乘枢纽站会等到属于它辉煌的时候。

大家都知道，目前市区内的大部分车站都被外迁到市郊的交通枢纽站，但现在也还有部分车站没有完成迁移。相信在不久的将来随着西永大学城片区居住的市民越来越多，以及居住在市区的市民也会选择到这个交通非常便利的交通枢纽来乘车出行。

你去西永交通换乘枢纽站乘车出行过吗？欢迎留言~