迟来的处罚能否让奔驰们低下高傲的头
【原创】
迟来的处罚能否让奔驰们低下高傲的头
（非特别标注，文章皆为谭浩俊原创）
在前期西安市高新区市场监管部门已依法立案调查，纠纷双方已达成和解协议的情况下。5月27日，高新区市场监管部门又通报了有关涉嫌违法案件调查处理结果：西安利之星汽车有限公司存在有销售不符合保障人身、财产安全要求的商品，夸大、隐瞒与消费者有重大利害关系的信息误导消费者的两项违法行为，被依法处以合计一百万元罚款。
不管奔驰经销商们是否服气，这份迟来的处罚还是给舆论和公众带来了一些惊喜。至少，让奔驰们知道，就算与消费者达成了和解协议，也不意味着违法行为可以一笔勾销，可以不接受处罚。
事实上，自这辆奔驰车进入销售渠道那一刻起，就注定了会发生消费纠纷，奔驰经销商就应当做好充分的准备，以最大的诚意化解可能出现的矛盾，避免消费纠纷的发生。遗憾的是，奔驰经销商们并没有这样的感到、紧迫感和责任感，而是试图用品牌的威力，以强欺弱，迫使消费者接受奔驰方面的条件，而不是按照平等、公平的原则，妥善处理好消费纠纷。
也许，奔驰经销商做梦也没有想到，他们遇到了同样强悍的消费者，用超常规的手段将消费纠纷送向了舆论场。不仅把这辆车存在的漏油、发动机存在装配质量缺陷等问题暴露出来，还带出了收取金融服务费等方面的问题，变成了真正的拨出萝卜带出泥。
对这辆奔驰汽车出现的质量问题，或许可以看作是个性问题，其他车子是否也存在类似问题，需要关注与观察。但是，收取金融服务费，则是共性问题。不仅西安的奔驰经销商在收取，其他地方的经销商也在收取。不仅奔驰汽车在收取，很多品牌汽车都在收取，只是标准有高有低、手段有严有松。这也意味着，包括奔驰汽车在内的品牌汽车，已经把品牌当作了一种损害消费者利益的工具，而不是企业产品质量与信誉的象征。
很显然，西安高新区市场监管部门对西安利之星汽车有限公司作出罚款100万元的决定，既可以看作是对奔驰维权案的结案，也可以认为是对包括奔驰在内的品牌汽车经销商的一次敲山震虎。特别是对收取金融服务费的行为一并处罚，等于撕开了汽车销售领域某些“潜规则”的外衣。随着西安奔驰经销商因为收取金融服务费受到处罚，其他也收取金融服务费的经销商，是否还能继续收取呢？是否也该受到处罚呢？毫无疑问，这将成为摆在相关职能部门面前的一道难题。
西安奔驰汽车消费维权案，算是告一段落了。但是，透过此案的处理以及此前所发生的一切，我们认为，还是留有一点缺憾。因为，在没有演变成公共事件前，无论是经销商还是监管机构都是有机会将矛盾及时化解的。经销商可以采取更换汽车的方式解决，毕竟，问题明摆着。但是，经销商没有这样做，就是因为太强势，太不把消费者放在眼里。
同样的，监管机构也有能力化解矛盾，避免一蹴而就扩大。但是，也没有去做过细的工作，没有紧紧抓住消费者反映汽车存在质量问题的入口，顺势介入，给纠纷案件一个明确的答复，最终让消费者做出了令舆论沸腾的举动。
切不要以为消费者喜欢这样做，想以此成为网红。西安的这位消费者，完全是被经销商的高傲和当地监管机构没有及时采取措施的行为逼迫的。所以，只能认为此次对西安利之星有限公司的处罚，是一次迟来的处罚。那么，这次迟来的处罚，能否让奔驰们低下高傲的头，不再对消费者趾高气扬呢，那就得看其他地方的监管机构，能否也对品牌汽车的服务和收费状况来一次认真检查，能否像国外监管机构一样，不管涉及到谁，都决不手软。从产品质量来看，可以进行一次认真抽检，一旦发现同类问题，或者其他方面的问题比较集中，就立即组织召回；从收费来说，联合其他相关职能部门，统一调查，取缔所有不合理、不合法收费，还消费者一份公平、还市场一份纯洁。