为什么运行中轴向位移变化，必然引起差胀的变化？
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1,什么是汽轮机的轴向位移、胀差?
汽机轴向位移是指汽机转子移动量。具体地说，就是转子推力盘在推力瓦之间的移动量。轴向位移反映的是汽轮机转动部分和静止部分的相对位置，轴向位移变化，也是定子和转子轴向相对位置发生了变化。全冷状态下一般以转子推力盘紧贴推力瓦为零位．向发电机为正，反之为负，汽轮机转子沿轴向移动的距离就叫轴向位移。
汽轮机起动或停机时，汽缸与转子均受热膨胀，受冷收缩。由于汽缸与转子质量上的差异。受热条件不相同，转子的膨胀及收缩较汽缸快，转子与汽缸沿轴向膨胀的差值，称为差胀。差胀为正值时，说明转子的轴向膨胀量大于汽缸的膨胀量；差胀为负值时，说明转子轴向膨胀量小于汽缸膨胀量。 当汽轮机起动时，转子受热较快，一般都为正值；汽轮机停机或甩负荷时，差胀较容易出现负值。
差胀和轴向位移的零点都是在机组冷态未起动前，将转子向推力瓦工作面推足时调整好（有的向非工作面推足），冷态起动前，差胀读数调整为零，稳定运行时，虽然汽缸与转子处于稳定传热状态，由于机构及汽缸与转子受热长度及条件不一，有些机组长期稳定于某一正差胀或负差胀运行，一般机组在稳定运行中，转子膨胀较汽缸大，这是由于转子受热条件好，而汽缸只内部受热逐渐向外传热，缸温低于转子温度，差胀为正值。
轴向位移变化是表示转子正在轴向推力作用下，转子与汽缸相对轴向位置发生变化。轴向位移向正或负方向增加，说明转子的轴向推力上升，由于轴向推力是由推力轴承来承担的，推力轴承在受压时产生的弹性变形增加，要注意推力瓦工作面或非工作面的温度变化。轴向位移增加过大，使推力轴瓦发生损坏烧熔，产生通汽部分动静摩擦碰撞，尤其在发生水冲击事故时，轴向推理迅速增加，更易发生设备严重损坏。
当轴向位移发生了变化，那么表示整个转子发生了轴向位移，那么转子和汽缸之间的轴向膨胀差（胀差）必然变化。另外，上述二者具有保护的目的都是为了保证动静部分不发生严重摩擦，轴向位移更侧重于防止推力瓦磨损损坏。由于推力瓦间隙要小于通流部分各级的轴向间隙，所以当轴向位移保护正确动作后，哪怕推力瓦乌金烧毁，一般也可保证汽轮机通流部分动静部分不发生摩擦。