振动压路机液压系统（2）振动液压系统

某振动压路机振动液压系统的工作原理图如图1所示。振动液压系统补油及过载保护等装置与行走液压系统基本相同，其特点如下。

1冷却器  2油箱  3滤油器  4溢流阀  5高压安全阀  6补油泵  7压力换向阀  8电磁换向阀  9振动马达  10单向溢流阀  11电磁换向阀  12操纵缸  13变量泵  l4补油单向溢流阀

1)该系统的变量泵控制机构，主要由电磁换向阀11、操纵缸12组成。当电磁换向阀11不通电时，该阀处于中位，此时变量泵斜盘为零流量位置，液压马达不带动偏心轴转动，即不产生振动；当电磁阀通电时，由电磁换向阀控制操纵杆，使变量泵内的斜盘变位，从而控制泵的排量及液流的方向。

2)两个定量振动马达联结成串连回路，可以选用排量较小的变量泵。双向变量泵不仅可以连续调节振动频率，而且改变振动子的旋转方向可以获得两个振幅。

电磁换向阀8可以控制两个振动马达的工作模式，实现单轮振动或双轮振动，高振幅振动或低振幅振动。

压力换向阀是一个梭形阀。闭式回路的高压侧压力推动其阀芯换位，让回油侧的部分热油通过，经冷却器回油箱。

单向溢流阀l0可以在各种工作方式下防止马达的超载，起到超安全溢流作用。

各种工作模式下阀7和阀8的工作状态如下：

1)左右马达串连正转：主回路左侧进油，右侧回油，阀7工作在右位，阀8在中位；

2)左右振动马达串连反转：主回路右侧进油，左侧回油，阀7工作在左位，阀8在中位。

3)左马达正转或右马达反转：阀7和阀8都在右位。

4)左马达反转或右马达正转：阀7和阀8都在左位。

5)左右振动马达不工作：变量泵处于零排量状态，阀7和阀8都在中位。

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