科目四知识点总结（纯干货）
科目四干货总结
作者：向天龙
导语：科目四虽然简单，但也难免会有失手的时候，同时科目四题目量大冗杂，刷起来费时费力，所以我运用固高学子的传统艺能——知识点总结之术，将科目四的知识点总结归纳在这推文里，以便未来要参加科目四考试的小伙伴们查阅，欢迎收藏。
（图片来自乐享生活趣吧）
数字专题
*261 145 520：
能见度低于200米时，车速不得超过60公里每小时，与前车保持100米以上距离。
能见度低于100米时，车速不得超过40公里每小时，与前车保持50以上距离
能见度低于50米时，车速不得超过20公里每小时，并从最近的出口尽快驶离高速路口。
*进入高速公路的加速车道后，应迅速将车速提高至60公里每小时。
*牵引发生故障的机动车，以及掉头，转弯，下陡坡时，车速不得超过30公里每小时。
*机动车靠边停车时，车身右侧距道路边缘不得超过30厘米。
*口五站三：在各种站距离30米以内不得停车，其他如交叉路口，铁路道口，急弯路，桥梁陡坡，隧道距离50米内不得停车。
*在为成人做心肺复苏时，胸外按压频率为：100—120次/分，按压深度要求是5—6cm。
*高速最低车速60公里每小时，最高120公里每小时。
同方向有两条车道，左侧最低车速为100公里每小时。
同方向有三条车道，最右侧最低60公里每小时，中间最低90公里每小时，最左侧最低110公里小时。
*高速上车速100以上需保持100米以上车距，100以内需保持50米以上车距。
*环岛50—100米减速
标志及信号灯专题
*黄灯亮起，已越过停止线的车辆可以继续通行，其他情况需要停车等待。
*黄实线双向行驶，白实线单向行驶。
*左转—右转标志为反向弯道 右转—左转—右转—左转标志为连续弯道。
*注意儿童是两个小孩牵手的样子，注意行人是一个人。
*注意野生动物是一头驯鹿，注意家畜是一头牛。
*栅栏表示有人看守，火车头表示无人看守铁路道口。
*路口设置三角形上写“让”是减速让行，八角形是停车让行。
*黑色斜杠表示解除禁止。
*白色标示线上有红色线说明是终点信息，有黄色线说明是出口信息，否则就是方向信息。
*绿色菱形为分流信息，蓝色方框为车道数量增加。
*高速公路起点是道路上有一个白色横杠，终点则是道路上有一个红色斜杠。
*高速上救援电话标志上有救援二字，而紧急电话标志只有一个电话。
*高速上只有紧急停车道标志，没有临时停车道。
*黄色网状线表示严禁一切车辆长时停车及临时停车。
*交警手势：面向哪边就是在指挥哪边，手掌心朝哪边就是转向哪边，左手是左转待转，右手是减速慢行及变更车道。
*前排挡风为扇形，后排挡风为矩形。
灯光专题
*能见度低于50米时，开启雾灯，近光灯，示廓灯，前后位灯和危险警报灯。
*交替使用远近灯光：夜间超车，夜间通过急弯，破路，拱桥，人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时
*进环岛不开启灯光，出环岛开启右转向灯。另外，环岛内侧为快车道，进入环岛后，应驶入快车道。
*夜间驾驶的汽车在急转弯车道停车时需开启危险报警闪光灯（X）
重点不在于开启什么灯光，在于急转弯 窄桥 不能停车
*雨雾天 夜间临时停车需要开启危险报警灯光。
*在冰雪里面上行车应开启雾灯行驶（X） 因为只是在冰雪路面上，不知道有没有在下雪或者下雨（doge 我也很无语）
*遇到大雾或者特大雾等能见度过低天气应开启雾灯低速行驶（X） 此时必须选择安全地点停车（乌鸡鲅鱼）
遇到暴雨无法看清地面同上。
*从匝道驶入高速时应当开启左转向灯，驶出高速时应开启右转向灯进入减速车道。
制动专题
*发动机制动指档位制动，驻车制动器指手刹，行车制动器指脚刹。
*涉水后，应间断轻踏制动踏板以低速行驶。
*一般说紧急制动都是错误的，只有以下两种种情况，即题目中说机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时（转向没有失控时仍不能紧急制动，应连续简短地踩刹车）；与其他机动车正面碰撞已经不可避免时。
*驶入铁路道口前减速降档，驶入道口后不能变换档位，换挡容易导致熄火。
*下长坡制动需减档，充分利用发动机制动。
下坡时手刹失效，可以：驶入紧急避险车道；使用发动机制动；使用驻车制动器；必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速。不可以拉紧手刹。
另外，下坡时连续使用刹车会导致制动器效果下降。
*在冰雪路面上减速或者停车，应充分利用发动机制动的牵制作用。
*在泥泞路面行车，要怎样控制速度匀速一次性通过？手刹？脚刹？减档？离合？都不对，要踩加速踏板，用油门控制车速，匀速通过防止熄火等情况发生。
*雨天驾驶不可急踩制动踏板主要原因没有增加油耗这一条。
*转向失控后应果断地连续踩踏，放松刹车制动停车。
让行专题
*会车中道路一侧有障碍，则有障碍的一方让对方先行。
*坡道会车，下坡让上坡。因为上坡一般需要一鼓作气。但当下坡一方已经行至中途而上坡一方还未上坡时，下坡一方先行。
变道左让右，转弯右让左。
*在狭窄的山路，靠山体的一方让不靠山体的一方。
*同方向三条车道遇到校车有学生上下（从左到右为1 2 3），则2 3车道需停车等待，1车道需减速让行；同方向两条车道遇到校车有学生上下时，1车道减速让行，2车道停车等待。
*人行横道上有人，则必须停车让行，而不是减速慢行。
看到路上有个玩具球，也必须停车，因为可能会有小屁孩蹿出。（要骂就骂出题人doge）
遇到列队横过道路的学生时，同上。
夜间开灯驾驶对道路与地形的判断方法
*灯光由远变近：进入一侧有山体或者屏障的弯道，驶进或者驶入上坡。
*灯光由近变远：弯道变直路，进入下坡。
*灯光离开地面：急转弯，大坑，到达坡顶。
*灯光由路中间移向路侧：弯道或者连续弯道。
安全急救常识
*搬运昏迷失去知觉的伤者首先要开放气道，在采取去枕仰卧，头偏向一侧保持呼吸通畅。
*指压止血法为动脉出血伤员止血时，拇指压住伤口的近心端动脉。
*救助全身烧伤的伤员时应采取向身上喷冷水的方法急救。
*抢救脊柱骨折的伤员不可以随便移动，要首先采用三角巾固定。
*伤员骨折处出血，首先止血和包扎伤口，再固定。
*对无骨端外露的伤员肢体固定时，要超过伤口上下关节。
*火药，炸药和起爆药属于爆炸品，火柴属于易燃固体。
*驾驶机动车运载危险化学物品应经过 公安机关 批准
*烫伤后应首先考虑用常温清水持续冲洗烫伤部位。
其他
*动画1 2 3 7 8为两种违法行为；动画 4 5 6为三种违法行为。
*安装防抱死制动系统（ABS）的机动车紧急制动时，可以用力踏制动踏板。否则只能轻踏踏板。
*头枕支撑部位是头部，保护部位是颈部。
*路口掉头：有灯看灯，无灯看标，无标虚线一侧掉头。有掉头车道先驶入掉头车道。
*路口转弯：直行信号灯为红色则不可跨过停止线，为绿色而左转信号灯为红色则可跨越停止线进入待转车道，都为红色则可左转。
*【立交桥】为实现左转弯，需要在进入立交桥后右转弯
为实现右转弯，需要在进入立交桥前右转弯。
*安全变更车道的顺序：内外盲变（即首先通过车内后视镜观察后方情况，在通过左侧或者右侧外后视镜观察，再九头观察盲区情况，再变道）。
另外，频繁变道是驾驶陋习，但是与爆胎关系不大。
*涉水行驶时，不可以以水流为固定目标，目视远处固定目标。
*驾驶人的疲劳状态可以分为：轻微疲劳 中度疲劳 重度疲劳。
*下坡时临时停车为防止溜车可以将方向盘向右打，上坡临时停车是为防止溜车可以将方向盘向左打。
*刚下雨的路面最容易发生侧滑。因为刚下雨时的雨水与灰尘形成了浅泥层，摩擦系数最小。
*前轮侧滑向相反方向打方向盘，后轮侧滑则向侧滑方向打方向盘。
*大风天尽量减少超车（X） 大风天不能超车
*拱形路面右侧，转向盘自由行程偏向左边，反之则偏向右边。
*遭遇横风时，握紧方向盘，同时可以小力度顺着来风修正方向盘。
*隧道内附着力减小。
*雾天高速上发生事故后，车上人员不要随便走动。（X）即使加了随便仍然是错误的，或者就干脆忽略随便二字。
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