[C042] 紧固松动可能引发电池包内热失控，三家公司召回5000余辆电动汽车
【本期预告】
巧了，这次接连召回的都是紧固松动引发电池包热失控问题。
这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代。
一方面，我们正在经历中国新能源汽车高歌猛进的时代，每一个有幸参与其中的从业者都有可能分享到产业发展的红利。
另一方面，汽车毕竟是一个需要技术沉淀的产业，“萝卜快了不洗泥”，隐患累积到一定程度终将爆发出来。
比如我们的项目拍脑袋赶工问题，比如为了节约成本大幅减少测试样本和测试项目问题。
题外话，各路资本纷至沓来的跨界造车，泥沙俱下，最终难免一地鸡毛。
湖南猎豹汽车股份有限公司召回部分猎豹CS9纯电动汽车2021-06-11
【涉及数量】1119
【召回时间】2021-06-15 至 2022-06-14
【缺陷描述】动力电池包可能存在以下问题： 1、包内汇流铜排存在连接松动问题 2、个别包内电压和温度传感器采集线连接点、电池加热片线束焊接点，存在焊接不牢固的问题 3、动力电池电芯自引发内短路问题
【可能后果】在极端情况下可能导致车辆动力电池热失控，产生火灾，存在安全隐患
【维修措施】1、对动力电池包进行一致性检查，更换有问题的蓄电池模组； 2、改善汇流铜排螺栓固定方式，增加螺纹胶，防止松动； 3、检查加热片焊接点，加固或更换问题零部件； 4、检查动力电池包内电压、温度传感器焊接点，检查主线束与箱体干涉情况，加固或更换问题零部件。
【改进措施】后续无生产。
【投诉情况】动力电池投诉共1起;动力电池保修索赔共2起
安徽猎豹汽车有限公司召回部分猎豹CS9纯电动汽车2021-06-11
【涉及数量】2998
【召回时间】2021-06-15 至 2022-06-14
【缺陷描述】动力电池包可能存在以下问题： 1、包内汇流铜排存在连接松动问题 2、个别包内电压和温度传感器采集线连接点、电池加热片线束焊接点，存在焊接不牢固的问题 3、动力电池电芯自引发内短路问题
【可能后果】在极端情况下可能导致车辆动力电池热失控，产生火灾，存在安全隐患
【维修措施】1、对动力电池包进行一致性检查，更换有问题的蓄电池模组； 2、改善汇流铜排螺栓固定方式，增加螺纹胶，防止松动； 3、检查加热片焊接点，加固或更换问题零部件； 4、检查动力电池包内电压、温度传感器焊接点，检查主线束与箱体干涉情况，加固或更换问题零部件。
【改进措施】后续无生产。
【投诉情况】动力电池投诉共8起;动力电池保修索赔共77起
#易工快评# 湖南猎豹、安徽猎豹同时发起CS9车型的召回，其中一个重要的原因就是铜排的紧固存在连接松动问题，极端情况下，可能导致车辆动力电池热失控，产生火灾，存在安全隐患。
从投诉情况看，共接到电池投诉9起，索赔79起，问题显然很严重。
厂家给出的解决方案是增加螺纹胶，防止松动。
以易工对电池包内部紧固情况的了解，固定铜排的连接点本身需要的夹紧力并不大，一般采用小规格的螺钉拧紧，但是由于铜排质地偏软，基本属于软连接，如果紧固设计时未充分考虑，后期容易衰减导致松动。而对于这种软连接接的治理也是行业的一个顽疾，需要因地制宜的采用不同的策略。
本案采用螺纹胶的形式确实能起到一定的扭矩衰减缓解作用，但成本也相应较高。
奇瑞汽车股份有限公司召回部分奇瑞艾瑞泽5e汽车2021-07-16
【涉及数量】1407
【召回时间】2021-07-15 至 2021-12-30
【缺陷描述】该车型早期生产的电池包系统，电池内部分零件装配可能存在一致性波动，车辆在长期使用后，车辆底部异常撞击或经受剧烈颠簸冲击后，极端情况下可能导致电池包系统高压连接松动，局部接触内阻增高，大电流使用时导致组件过热，并烘烤电芯，从而可能会引起电池热失控。
【可能后果】当车辆行驶过程中，在底盘经多次撞击或者经受剧烈颠簸冲击等高强度使用时，极端情况下可能导致电池包系统内部高压连接松动现象，进而产生局部接触内阻增大，导致连接部件过热，从而可能会引起电池热失控发生。
【维修措施】对召回范围内的车辆动力电池进行免费检查及维修，必要时给予免费更换模组或电池包。
【改进措施】2018年12月1日起所生产的电池包，电池包高压连接的关键扭矩由人工打紧和检测更改为扭矩系统进行系统螺栓紧固操作。
【投诉情况】缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件:9
#易工快评# 奇瑞艾瑞泽5e的召回又是紧固问题引起的电池包系统热失控，进而可能引起安全隐患。
从描述来看，厂家判定问题出在高压连接的位置，但是把原因归咎于装配中可能存在的一致性波动，所以，将人工打紧和检测更改为扭矩系统进行系统螺栓紧固操作。
看起来没毛病，但总觉得不一定找到了问题的root cause.