谁说我只有一张“玛莎”高级脸？
运动型SUV的三大要素是什么？具备强劲的动力，酷帅的造型、以及优秀的操控这三大特点。当然了，一辆真正意义上的运动型SUV，往往在售价方面就会将不少年轻用户群体拒之门外。就是看到了这块市场的空缺，现在有不少车企也纷纷推出了亲民的运动型SUV。只不过，由于控制成本的因素，不少车型也只是在外观设计上与运动二字沾边，在车辆性能上无法满足年轻用户的需求。
作为主导年轻化的长安欧尚汽车，在2018年推出欧尚X7之后，在今年也推出了一款设计运动感、智能配置优秀的全新SUV，它就是即将在11月份上市的欧尚X5。新车搭载了全新的蓝鲸NE1.5T发动机，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速时间7.79秒，数据还是相当不错的。车云菌倒要看一看，长安欧尚X5是否是一款徒有虚表的运动型SUV呢？
强调运动丝毫不假
毫无疑问，长安欧尚X5最吸引车云菌的还是这台全新的蓝鲸NE1.5T发动机，该发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到了300Nm，账面数据非常不错。
即使数据不错，但同样出乎我们意外的是，长安欧尚X5不管是在城市道路还是高速路段，发动机都有着不错的动力储备，可以说是油门怎么踩动力就怎么来，重点是这台发动机与7速双离合变速箱配合的很有默契，只要深踩油门变速箱就会迅速降档。据了解，这台变速箱换挡响应速度仅0.251秒，且综合传递效率要高达94.5%，整套动力的平顺性相当高，哪怕是低速时也不会出现顿挫感。
车辆一共有四种驾驶模式，分别为经济、舒适、运动和赛道模式，不得不提的就是赛道模式，它是在运动模式的基础上进行一些优化，除了将仪表盘界面切换成红色主题以外，更酷的则是还能在中控大屏上显示时速转速、油门开度、方向盘转向角度、涡轮压力、海拔等信息。
但最有意思的还是在赛道模式下通过音响来模拟赛车排气声浪，在做Kick-Down（强制降挡）动作时，在中控屏中车辆动画还会呈现出氮气加速（NOS）的画面，可以说是在感官和听觉上都能刺激驾驶者的肾上腺素。
NVH是需要表扬的地方，车辆在中高速行驶时，胎噪和风噪被抑制的不错，在急加速时，发动机噪音也只会在3000转以上才会略微传递到车内，整体表现还是可圈可点的。除此之外，底盘的表现也非常不错，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的设计并没有向着舒适性靠拢，整体调教会稍为偏硬一些，所以在紧急避让、高速过弯时都有足够的支撑性。
方向盘转向提供三种模式，有轻便、标准以及运动，标准和运动差别不大，转向力度较沉，对于女司机来说稍显费力，如果调节到轻便模式会好很多。女生可以选择轻便一点，而男士则可以选择运动一点。
所以长安欧尚X5在驾控方面，给车云菌留下深刻印象，甚至有种开上瘾的感觉，至少在我试驾过的同价位SUV车型当中，它是我认为最容易上手也最有驾驶乐趣的。
配置丰富，年轻化充斥整个车厢
除了驾驶的过程中动力表现不错以外，长安欧尚X5的智能化系统也给车云菌留下了深刻的印象。尤其是Onstyle3.0智能生态系统，唤醒功能很好用，不需要再说“XX，你好”来唤醒车机，就能直接通过语音去实现空调、音响、导航、车窗等功能进行操作。
由于车机搭载的是高通骁龙8核车机芯片，所以系统运作起来的速度还是很快的，没有出现识别不了和卡顿等现象，值得一提的是，系统还带来了千里眼、顺风耳等模式，说通俗点就是，通过欧尚Style应用就可以查看车辆四周情况自动开启摄像拍照和自动的开启空调等多项功能。
要说到最吸引年轻用户群体的功能，想必就是这套无麦车载KTV功能了，唱吧应用程序有各式各样的歌单，可以通过“小欧你好，我想唱XX”来进行语音操作，车顶的两个麦克风也可以对前后排都进行收声，后排乘客也可以扫描二维码来用手机点歌。同时，我们唱出来的歌曲还会呈现出歌厅的音响效果，就像身临KTV一样，这对于喜欢长途自驾游的伙伴来说是一大神器。
要是觉得还不够“好玩”，建议选装人脸识别智能包，这里面包含了FaceID2.0人脸识别系统它可以通过欧尚Style应用进行人脸扫描且绑定，哪怕是不带车钥匙也一样可以刷脸开车。另外，疲劳监测系统会时刻监测驾驶员并及时作出提醒，就算停下车如果方向盘没有回正也会进行提醒，以免起步时发生意外，这一点不得不点个赞。
另外，得益于1860mm宽车身以及2710mm长轴距设计，所以不管是前排还是后排都拥有充裕的腿部空间。由于座椅足够厚实，而且软硬适中，并且高度位置偏低，从而带来更加宽敞的后排头部空间。并且配备了一个USB-A接口，方便于后排乘客为手机等设备进行充电。
颜值即正义，是吸引年轻人的第一利器
在这个颜值当道的时代，年轻用户群体对造型设计很看重，就算驾控表现再出色，配置再高，颜值不达标一切白费。还好全新的“塑光”美学设计理念让车辆看上去十分时尚、动感。巨大的格栅几乎占据了整个前脸，贯穿全新LOGO的饰条在引擎盖下与灯组相连，整个前脸给人一种视觉冲击，相信会是年轻人喜欢的Style。
为了突出“运动”二字，长安欧尚X5还采用了追光箭翎车身线条设计，而毫米错峰对冲双腰线如极速光羽划过，带来强烈的运动感与力量感。
其车身尺寸为4490×1860×1580mm，轴距为2710mm，定位于一台紧凑级SUV。远看欧尚X5，微微下压的车头，略有收紧的腰线和轻轻上扬的车尾，让整车看上去有一种低趴宽体的感觉，视觉感受会比实际尺寸更大。
相比犀利的前脸造型，欧尚X5的尾部设计则要稳健很多，线条处理更加流畅舒展，使其看起来更加饱满圆润。LED尾灯与前大灯形成呼应，视觉效果很出彩。带扰流板的双边双出镀铬排气口设计则进一步提高车辆运动气质。
车云小结
老实讲，在试驾前车云菌觉得长安欧尚X5只是一款“以高级脸出道的样子货”。但经过了实际试驾后发现无论是在驾乘感受、行驶品质还是智能语音控制的便利性以及车机功能等方面，长安欧尚X5都达到了成熟而又出色的表现。同时，在车内空间表现，车辆整体造型上，也能吸引很多年轻朋友的青睐。虽然还没有宣布正式售价，车云菌觉得对于目标10万元以内SUV的朋友，长安欧尚X5确实是不错的选择。