指尖维修：利用示波器维修摩托车技术入门教程【收藏级】

虽然“全国摩托车维修技术俱乐部”官方网站“摩托中国”在国内业界首开先河，将示波器介绍到摩托车维修行业中，是因为看中了它有别于其它检测仪器的“可视化”优点，但它绝不是无坚不摧的利器！示波器与其它工具一样，依然优缺点并存，并没有对其它维修工具有着压倒性的优势。

事实上，熟练运用手中工具仪器，根据故障特征正确选择使用故障检测仪、示波器、万用表等工具设备，并结合经验进行综合性故障判断，找到故障根源，才是修理工行业正途！

本帖主要介绍利用示波器维修摩托车的基本操作方法和原理基础。示波器并不是有些修理工想象中的“秘密武器”，事实上它是被广泛使用在电子电工，电器维修行业以及院校中对口专业教学的一种设备。

什么是示波器？示波器是将随时间变化的电压（电流）信号连续显示出来的一种设备。它不是高科技，早已应用到电子行业多年，与万用表一样，都属于通用仪表，但其与万用表的最大区别是：万用表测量的是个时间点，而示波器测量的是个时间段。因其显示的是一个时间段内数据的连续变化曲线，所以更直观。但其劣势也很明显，不如万用表数据准确、携带方便、操作简单，掌握起来也远远难于万用表。

随着国四排放标准颁布，摩托车全线电喷的时代即将到来，预示着摩托车电子电路越来越复杂。在当前万用表已经无法应付电喷车维修的现实下，各种故障检测仪不断涌现，但由于各电喷系统标准不统一，检测仪难以覆盖众多车型，因此，使用示波器维修摩托车的应用逐渐兴起。示波器在摩托车维修行业中，不但可以使用在电路故障的检测中，配合各种有源探头，还可以将检测范围扩大到机械部位，例如进气道压力、气缸压力、配气正时、发动机燃烧状态等等方面。在电喷系统的维修中，示波器能有效与解码仪、诊断仪互补，协同判断故障根源。

上图是“摩托中国”网会员最常使用的通用示波器，价格适中，功能够用。这里不是推荐型号，但对于同型号设备来说，交流更方便，看别人的帖子照着做更容易入门。本帖，我们将使用图片讲解的方式，来逐步认识示波器在维修中需要使用到的各种基础功能。

示波器作为一种行业通用仪表，安全性是有保障的，可以承受300V的输入电压，所以一般情况下是不会出现击穿损坏的，可以放心操作。只是需要注意，不同测量状态下，选择对应的探针。

由于电喷摩托车线束密集，很难找到节点，示波器现有探针可能无法进行有效连接，所以，通常可结合刺针套装使用，可对导线进行无损连接，方便示波器检测，如下图。