疫情下，中国轮胎企业逆势扩张，掀起扩产潮
2020年开年，因受疫情影响，有不少企业经济受到严重打击。其中，服务业、餐饮业的影响也非常巨大。当然，轮胎行业也深受影响。据了解，复工后汽配行业业绩同比下滑超过50%。
2019年的全球车市疲软再加上2020年的新冠疫情，给轮胎行业带来了空前的动荡和艰难。但仍有不少轮胎企业出现了逆势扩张的态势。
疫情下，中国轮胎企业逆势扩张
1、赛轮轮胎：投资30亿，暴增3000万产能
2月28日，赛轮集团在证券交易所发布公告：拟投资20.04亿元在沈阳投资建设300万套全钢载重子午线轮胎项目。
2月21日，“赛轮东营工厂高性能半钢子午胎扩建项目”正式启动。据悉，项目整体计划投资约10亿元，采用全球最先进的生产设备和全自动轮胎物流线，并将赛轮集团的“液体黄金”轮胎技术导入生产线。
2、玲珑轮胎：募资20亿，用于荆门扩产
2月17日，玲珑轮胎刚宣布增发20亿，大部分募资用于在荆门扩产。其中，主要14亿用于“荆门年产800万套半钢和120万套全钢高性能轮胎生产项目”；6亿用于“补充流动资金”。
小邦说：
随着近几年，中国轮胎企业在研发制造方面的大幅度提升，中国轮胎企业在世界轮胎行业中的地位变得尤为重要。其中发展最快的要算玲珑轮胎了。近几年，玲珑轮胎异军突起。2019年3月30日，玲珑轮胎欧洲工厂正式启动。2019年12月11日，湖北玲珑轮胎有限公司卡客车轮胎投产活动在荆门举办等，在全球经济疲软的情况下，玲珑轮胎仍能在中国乃至世界轮胎行业中占有一席，并屹立其中，足见玲珑轮胎的雄厚底蕴。
同时，通过此次疫情发展，我们也应该看到进行海外建厂扩张产能也是此次疫情下，我国轮胎企业应该考虑的问题之一。此前受疫情影响，我国轮胎企业都出现了不同程度的停产、停工现象。同时由于受物流与人员方面的影响，企业复工率开始并不是很高。因此，相比没有一些海外建厂的企业而言，在产能方面的影响就是相对较小。
2020年，将会是轮胎行业高速发展的关键一年，也是轮胎企业洗牌加速，淘汰加剧的一年。各轮胎企业要不断提升自己的品牌影响力、产品研发实力和扩展渠道建设，加速腾飞，争取向更高层次迈进。
《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 |英国Tyres & Accessories主编Chris |尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远 | 森麒麟董事长秦龙