210亿融资撑腰、让用户造车!成立仅185天的岚图汽车,凭什么卖30多万 | 撩车

大湿兄2020-12-20 15:08

《撩车》是创业邦旗下的汽车栏目,我们将以全新的内容形式,带你“撩”动全球汽车产业的新机会。

这是《撩车》的第197篇推送。

作者丨王笑渔

编辑丨子钺

马云曾说:“改变别人很难,改变自己也很难,但只有改变自己,才有希望。”

12月15日,在港上市15年后,东风集团即将回A股。创业板上市委员会官网显示,东风集团A股发行上市的申请已获通过。这家年过半百的车企,将此次IPO的大部分资金,都指向了一家刚成立不到半年的“内部创业团队”——岚图汽车。

12月18日,岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV岚图FREE。它的出现,不单单是搅局中国新能源汽车市场,更是为了展现给所有传统车企看,每一个企业转型和变革的背后,都需要有一颗重新创业的心,去支撑未来的“蓝图”。

岚图FREE(图片来源:岚图汽车)

岚图是谁?

成立半年就发布新车

2018年12月24日,44岁的吉林松原人卢放,正式出任东风集团h事业部(岚图汽车科技公司前身)CEO兼CTO。

从那一刻起,这位在汽车行业摸爬打滚20多年的汽车老兵,抛开了在一汽-大众和一汽轿车的辉煌过去,以创业者的身份从零开始。

2020年6月16日,岚图汽车正式成立。1个月后的7月29日,在岚图汽车的总部武汉举办了品牌发布会,以此告诉世人,岚图是一家定位“零焦虑高端智慧电动品牌”的“新实力造车”企业。

12月18日,成立仅185天的岚图汽车终于交上第一份答卷——旗下首款中大型智能电动SUV岚图FREE。

岚图汽车CEO 卢放(图片来源:岚图汽车)

对于这一改往日数字、字母搭配的车型名,岚图汽车CEO卢放在发布会上解释道:“它寓意着自由、随心,与岚图汽车秉承的零焦虑电动出行理念一脉相承。”实际上,解决焦虑是岚图团队思考的原点,卢放在此前的采访中甚至还说:“给用户零焦虑,把焦虑留给我们自己”

首先解决的是,续航焦虑。

岚图FREE和理想ONE在产品逻辑上类似的一点是,它们看到现阶段用户最大的焦虑在于充电。虽然电池的成本和续航较几年前有所改善,但与之匹配的充电网络和充电速度,并不能均衡的满足所有用户的需求。尤其是北方用户,冬季续航焦虑问题加剧。

不同于理想汽车聚焦增程式电动、蔚来坚持纯电+换电的路线,岚图为用户同时提供纯电动和增程电动两种选择,增程版NEDC续航里程长达860公里、纯电版NEDC续航里程500公里。看似简单的数据背后,需要付出的努力并不简单。

这不仅体现在早期的平台架构上,还在研发、测试过程中为团队提出不同的挑战。比如两种能源方式,所匹配的车身重量不同、NVH表现不同,但给到用户的时候,岚图的团队需要保证两种能源方式的体验一致性。

岚图FREE(图片来源:岚图汽车)

其次是,品牌焦虑。

蔚来汽车是用户品牌焦虑集中爆发的典型案例,从最早江淮代工,再到质量问题频发,以至于“蔚来倒闭,最早今年最晚明年”的段子在网络上流程。消费者对全新品牌保持好奇心的同时,会与戒备心两者互博。这种品牌倒闭的焦虑,甚至在蔚来赴美上市之后仍未缓解。

实际上,小鹏汽车和理想汽车在品牌形象的培养上,走了一些捷径。这背后投资方的重要性不言而喻。在蔚来股价跌至1美元时,小鹏和理想背后分别站出了阿里巴巴、美团两家互联网巨头,在多轮融资、赴美上市、股价飙升之后,用户的“破产焦虑”才逐渐被打破。

岚图汽车虽然谈不上“吸金体质”,但多少也是个“富二代”。

全名为“东风汽车集团股份有限公司岚图汽车科技分公司”的岚图汽车,在众多场合刻意不显富,但东风汽车“世界500强企业”的标签,以及年收入上千亿的底气,是新造车势力可遇而不可求的。

在解决痛点之后,岚图还需要把骨子里流淌“豪”释放出来。

在诠释豪华的时候,卢放提到了一个词叫“仪式感”。具体到设计元素来看,就是岚图FREE上所采用的一体式可升降三联屏——车辆启动后,三联屏自动升起,氛围灯点亮。官方表示能够实现3万次升降、20年不会坏。

此外,在开启Performance高能模式后,一体式可升降三联屏自动下降,运动氛围灯亮起,空气悬架调低车身姿态,运动型香氛弥漫整个车厢。这也是岚图所提倡的仪式感,叫作“现代豪华、温暖科技、简约不简单”。

实际上在定义这款产品时,用户导向起到了更为关键的作用——“从0到1,我们从规划开始,将很多不确定性慢慢变成一种确定性。在这一过程中,我们有很多创新,我们希望提前就开始与用户沟通,在大家相互信任和保密的情况下,让用户很早地看到这款车。”

正如岚图汽车CBO雷新所言:“我们抱着一个重新创业之心。我们既要给新中坚造一辆车,也是给自己造一辆车。我们团队的所有人,都抱着这样一种积极的心态去工作。”

它想卖给谁?

让用户参与造车

卖什么很重要,但卖给谁也很重要。

岚图FREE还未公布最终售价,需要到明年上海车展前知晓。但岚图汽车CBO雷新在现场给出了“不到40万”的价格范围。从国内电动SUV市场里找一下,它的主要对手无非就是32.8万元的理想ONE、均价40万以上的蔚来,以及即将到来的国产特斯拉Model Y。

如果再看性能数据,在同价位区间里,岚图FREE几乎碾压奥迪Q5L,在加速上稍快于蔚来ES6,在续航上也略高于理想。看到这,很多人可能就推断出,岚图FREE的出现是要干掉蔚来、理想这些新势力,进而挑战特斯拉。

岚图FREE同级对比(图片来源:岚图汽车)

但在采访中回答竞争对手这一问题时,卢放说道:“我们跟理想、蔚来、特斯拉是一个战壕里的战友,我们有更大的责任去把电动车市场做大。”

确实,中国市场的汽车年销量在3000万辆级别,而新能源汽车保守估计今年也就120万辆。而岚图既然把自己放在了更广阔的市场里面,自然不能像特斯拉那样,以价格优势战胜燃油车,而是需要精准的找到自己的用户目标群。

比如,理想ONE就有明确的目标群体——对6座/7座有刚需的奶爸奶妈。威马EX6 Plus更是贴上“二胎家庭用车”的标签。在新能源汽车销量榜上连夺三个月冠军的宏光MINI EV,更是聚焦到代步车这一细分的定位上。

岚图给出了一个极具时代感的目标用户群——新中坚力量人群。

在发布会现场,雷新则用一连串词去介绍了“新中坚”的定义:“自由随心、不断探索、乐于尝‘先’、睿智进取、儒雅品位”。他在采访中进而解释,中坚力量并不一定是收入水平的中等人群,更是它们在中国社会所处的行业、岗位所确定的。

之所以说是有时代感,是因为这与中国社会发展进程有关,简而言之就是消费升级。据尼尔森《2019中国汽车消费趋势调查报告》显示,现有用户中,30万及以上群体的再购意愿较为强烈,而且再购用户消费升级趋势明显,购车价格较高,选择20万以上车型的用户占到了51.8%。

如果只谈钱,难免过于俗套。岚图还发起了创享计划,希望用户与岚图相互赋能,共同成长。在发布会现场,就邀请到小特科技创始人张文、武汉儿童医院医师刘欣、科大讯飞商务总监柯然、腾讯产品总监童捷等7位,首批创享官。

在这里有个细节,如下图所示。发布现场,东风公司董事长竺延风主动要求,在合影时不要把他安排在最中间的位置。最终他与岚图汽车CEO卢放一同站在舞台一侧。这似乎也预示着,这家企业将会是以用户为中心。

雷新在采访中详细解释了“创享计划”的内核:在“创”方面,他认为成功的产品一定是跟用户不断地深入沟通、迭代,小步快跑,最后才能形成一个消费者比较认可的产品,前期从用户方面创造需求。在“享”方面,通过岚图,以车为平台、为万物互联的节点,给用户在社交、事业,提供双向赋能。

它还透露,截止发布会第二天19日上午,岚图FREE预约订单已经超过2万5千号。“我们邀请预约客户,其中一部分人将成为我们的创享伙伴,倾听他们的声音,一起共创蓝图。包括让用户深度地参与到开发测试。让我们和用户直接连接,掌握第一手用户需求,这是我们对于用户共创的理解。”

为了保持与用户之间的良好沟通,岚图汽车也选择了和传统车企采用的经销商模式截然不同的直营模式。同样也是特斯拉、蔚来、理想一直所坚守的方式。

在雷新看来,“从用户体验的视角和需求的视角,直营模式最大的优势是,它的直达、高效、透明、一致性,将更加快速、良好地满足用户需求。”

据悉,2021年岚图汽车将在全国建立40个直营体验店。在重点城市的核心商圈设立岚图空间,同时,岚图在贴近用户生活区设立服务中心,并提出围绕用户全生命周期的需求的直营模式和数字化平台。

万事俱备只欠“东风”

闪电过会、融资210亿

兵马未动,粮草先行——是新能源汽车战场恒定的游戏规则。

招股材料显示,东风集团拟公开发行不超过9.57亿股,拟募资210亿元人民币。按此金额,东风集团将打破由金龙鱼创下的139亿元募资纪录,成为创业板史上最大IPO。

如此庞大的金额,流向何处?东风汽车给出的答案是,全新品牌高端新能源乘用车项目——岚图汽车。总投资110亿元的岚图,其中70亿元来自于本次募集资金,占本次融资总金额的三分之一。

(图片来源:东风集团招股书)

在东风汽车募集资金用途的表格中,还包括新能源平台架构、模块化平台架构、电子架构及车用软件开发、自动驾驶、智能网联、氢能源电池,这些领域直接或者间接的与岚图相关联,合计总额达到77亿元。

不难看出,预计融资中至少有147亿元,会被用来“描绘宏伟岚图”。

岚图汽车CEO 卢放

但出钱并不意味着管控,在采访中卢放表示:“在岚图的发展过程中,东风集团在战略、技术、人才和资金上,给予了岚图非常大的支持。”但他也认为,东风对于岚图来说,并不是管控。

“战略上,东风内部给岚图更多的授权,岚图拥有很大的自主和决策权,更加拥抱变革,结合新势力品牌的灵活创新机制,带来企业管理方面的优化。”

所以,岚图虽然是东风旗下的分公司,但从自由度来说,是目前传统车企里极为罕见的。在卢放看来,岚图更像是一家创业公司或者说互联网公司。

岚图汽车品牌运营部高级总监黄伟冲,做了更具象的解释:“我们现在1000多个员工,分别来自130多家公司。采用扁平化的管理,为2~4级的决策机制,普通员工到决策层最多是4级,大部分都是3级决策机制。这也是岚图与其他国内大型主机厂的不同之处。”

之所以要这么做,一方面,让岚图更好的完成品牌向上的过程。另一方面,也是让岚图在未来能够反过来帮助东风其他的自主品牌板块。

在招股书中明确写道,“公司将通过本项目的实施为自主品牌阵列打开向上空间。”在采访中,卢放也说道:“岚图的发展未来也要回馈于东风,我们希望岚图所探索出来的经验和实践,能在内部其他兄弟板块之间进行经验复制、避坑。”

灯火通明的岚图汽车总部

当然,压力一部分是来自内部的,另一部分是来自外部的。今年除了东风在冲击高端品牌之外,北汽、上汽、广汽也都在冲高,并且都拉上了互联网圈的巨头,诸如阿里巴巴、华为等等。

“压力一定存在。把车做出来只是一小部分压力,更大的压力是接受市场的考验,赢得竞争。但面对压力不要惊慌失措,而是淡静雅地去分析、去应对,为我们的产品和用户做最好的服务。”岚图汽车CEO卢放表示。

写在最后

“一张白纸,从零开始,可以画最美最好的图画。岚图汽车,从今天开始,也将继续为中国新能源汽车行业画一张最美最好的图画。”岚图汽车CEO卢放在12月18日的发布会上说道。

对于51岁的东风汽车而言,这或许是一次全新的尝试和突破,但对于成立仅180多天的岚图汽车来说,这将是一条充满未知和挑战的路,每一步都至关重要。毕竟,创业是九死一生,新势力造车更甚之。

本文为创业邦原创,如需转载或有任何疑问,请联系editor@cyzone.cn。

(0)

相关推荐

  • 岚图品牌战略发布 首款车明年三季度量产 首家体验中心今年10月开业

    今年10月份,岚图汽车首家直营的体验中心将开业.2021年第三季度,首款车型将开始生产,这是一款大5座SUV车型,既有纯电动版本,也有插电混动版本. 7月29日,东风汽车集团有限公司(以下简称&quo ...

  • 岚图FREE首发:传统车企走出来的”新势力“蓝本

    12月18日,岚图首款车型FREE完成首发.此时,距离今年5月份东风集团董事长竺延风一封内部信,将h事业部推上前台仅过去了半年多的时间. 对于东风汽车集团来说,他们需要用这样一个新品牌,重新证明自己. ...

  • 活动丨岚图FREE正式发布,吹响了自主高端的冲锋号?

    东风奋勇,岚图做先锋,如久旱降甘霖,这家车企太需要一场胜利了. 童济仁汽车评论丨李梦晨 岚图是谁?东风自主电动高端品牌,前身是东风H事业部. 今年7月,武汉重启逾百日,久有传闻的东风H事业部,终于揭开 ...

  • 年内目标锚定13000台,岚图能赶超“理想”速度?

    在岚图汽车交车仪式上,岚图汽车将岚图FREE的今年的年销目标锚定在13000台. 岚图汽车 CEO 卢放称:"岚图FEREE非常有信心成为从品牌发布到量产交付,最早实现10000台交付的车型 ...

  • 岚图FREE:如许巍般自由且执着| 汽智

    在岚图汽车发布零焦虑中大型智能电动SUV岚图FREE的现场,极少参加商业活动的许巍在表演前发生了一个小插曲. 当时,台上已经准备就绪,许巍却迟迟没有露面.就在大家疑惑之际,现场解释说是许巍还在调试音乐 ...

  • 当岚图遇见知音

    共同演绎知音之美.知音情长 作者 | 甄 瑶 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 晚6点,长江之畔的武汉,华灯初上.刚下过雨,气温骤降,江风阴冷潮湿.   但江边的知音号码头却气 ...

  • 卢放:解决用车焦虑,1000公里续航竞赛不是最佳解

    通过"成熟车企+造车新势力"的创新融合发展模式,岚图打造高端品牌的市场布局正在有序推进.在智能电动汽车的大潮下,"造车新实力"将如何改变中国汽车产业的格局非常值 ...

  • 深度 | 跃龙门,中国传统车企的集体高潮

    八年前,一个美国流浪汉听从了别人的忽悠,以7.5美元的价格买入了"美国骗子"特斯拉2500股股票. 大约三年之后,一群本已经实现财务自由的"骗子"们开始了他们纯 ...

  • 又一国产高端SUV来了!2米9轴距 背景强大 12月18日见!

    今天,岚图汽车首款量产车正式宣布命名为"岚图FREE",新车定位为零焦虑中大型智能电动SUV,将于12月18日在深圳全球首秀. 与此同时,岚图还发布了FREE量产车的官图,这也是概 ...

  • 岚图FREE正式预售,30万级别又多了一个选择

    2020年7月17日,2018年组建的岚图,作为东风汽车旗下的新能源品牌正式官宣. 2020年12月18日,基于首款概念车iLand的岚图首款量产车型FREE完成首发. 2021年3月31日,昨天,这 ...

  • 东风集团年终大戏上映,岚图FREE全球首发,续航达860公里

    东风,迎来了高光时刻. 中国速度,岚图FREE首发亮相 12月18日晚,岚图汽车在深圳发布零焦虑中大型智能电动SUV岚图FREE.无论是对中国电动车行业,还是东风集团,岚图FREE的上市,都有着极其特 ...

  • 岚图FREE预售价超30万元 岚图未来有“蓝图”吗?

    3月31日,东风汽车集团旗下全新高端新能源汽车品牌,岚图FREE发布预售价格31.36万元-33.36万元,一个横空出世的新品牌,第一款新车预售价如此之高,岚图汽车还有明天的"蓝图" ...

  • 李想卢放隔空喊话,岚图FREE跻身最火增程SUV

    "在一个领域有认真用心的新选手进入,绝对是好事情,可以快速增加这个领域的关注度和消费者的信心.欢迎更多认真用心的选手一起把市场做大,这个市场最终一定是属于中国品牌的."理想汽车CE ...

  • 岚图FREE首台量产车下线,摩拳擦掌跃跃欲试

    虽然没有在这一波电动车竞赛中最先起跑,但岚图也用自己的速度向世人证明了自己参与新时代竞争的决心和实力. 6月30日,位于武汉的岚图汽车制造基地迎来首台岚图FREE量产车.也是东风公司第5200万辆车的 ...

  • Hi,岚图,该你出场了

    站在巅峰绘岚图 对历史最好的致敬,就是书写新的历史.2021年6月30日下午15时许,武汉经济技术开发区黄金口产业园,岚图汽车科技有限公司(简称岚图汽车)总装车间,一场声势浩大的发布会正在进行.   ...

  • 岚图首款量产车定名Free,12月18日全球首秀

    东风汽车集团全力打造的高端纯电动产品岚图终于要来了. 2020年12月1日,岚图汽车宣布首款量产车命名命名岚图 FREE,定位为零焦虑中大型智能电动SUV.并将于12月18日在深圳进行全球首秀. 岚图 ...

  • 里程焦虑?充电难?这辆车也许正如你的期待

    网易汽车5月21日报道 如果想用30万以上的价格买一台新能源车,特斯拉在该领域拥有绝对话语权,从产品销量到续航能力也可以称为业界标杆,但从提车后用户的反馈来看,同时你也要接受它粗糙的做工和毫无设计感的 ...

  • 不容辜负的岚图|汽智

    "东风是英雄武汉一张闪亮的城市名片,岚图品牌在汉首发,是东风发展史上具有里程碑意义的大事,也是武汉经济社会发展中的喜事,将有力推动东风公司抢占产业前沿.实现跨越式发展,也将为武汉打造万亿级产 ...

  • 当理想ONE遇上岚图FREE,用户从来都不是自己人

    在企业眼中,用户从来都不是人,因为用户是上帝:当新造车势力的代表之一,蔚来致力于成为用户企业,搭建了一整套全新的用户服务体系,广大汽车用户从来都没有享受过如此的尊贵待遇,而用户最终也成就了蔚来. 从自 ...

  • 东风岚图FREE增程版的NEDC综合续航将达到860km

    据悉,7 月 29 日,背靠东风集团的岚图汽车品牌正式发布.10 月 20 日,岚图汽车已经完成高温高原测试.11 月 26 日,岚图首款车型 FREE 正式下线.根据此前东风汽车集团的 IPO 招股 ...

  • 860公里续航、 4.6秒破百,零焦虑中大型智能SUV岚图FREE全球首发

    12月18日,岚图汽车在创新之城深圳,正式迎来"零焦虑中大型智能电动SUV"岚图FREE的全球首发. 文︱ 司       徒 图︱ P        R 颜︱ 瑾       年 ...

  • 岚图,把造车从“闭门”变“透明”

    IAUTO 速度 深度 态度 导|语 2021/01/15 岚图的创新并不只体现在对产品开发流程的变革上,同时也体现在与用户建立更直接更扁平的沟通构架上. 凭借下半年开启的强势复苏,我们的汽车市场以2 ...

  • 【e汽车】三大免费 岚图FREE有何底气亮出底牌?

    如果你是个达尔文主义者,那么你一定思考过一个问题:地球上产生一个新物种,需要多长时间? 答案是,也许一瞬间,也许永远不会,这是个概率学问题.在没有特殊外因的情况下,一个物种变异到与原物种有生殖隔离需要 ...

  • 定位零焦虑电动车,岚图首款概念车VOYAH i-Land亮相

    鹦鹉来过吴江水,江上洲传鹦鹉名.7月17号,H事业部在武汉江边的big house艺术中心发布了岚图品牌:7月29日,岚图来到武汉汉秀剧场,首次对外发布其首款概念车 VOYAH i-Land. 高规格 ...