美团杠上阿里系?背后大BOSS是腾讯!

最近的互联网圈简直太热闹。前天,阿里刚刚将饿了么收入囊中,今天,美团就宣布,全资收购摩拜单车。更有趣的是,美团刚刚在上海专车市场打响了一场补贴大战。2018年的美团,开年就这么激进,究竟所谓何故?

摩拜收购案又见滴滴

先来回顾一下,昨天晚上发生的摩拜收购始末。

4月3日,也就是昨天晚上,摩拜股东大会在北京嘉里中心进行最后的投票表决,他们需要在“滴滴”与“美团”之间做出选择。据第一财经的报道,在两个小时后,美团以“微弱”优势胜出——最终投票的结果刚刚越过法律规定的赞同的“优先股股东的股权超过50%,重大事项就可以投票生效”。根据目前,流传的消息,美团最终以37亿美元收购摩拜,其中包括27亿美元的实际作价(12亿美元现金+15亿美元股权,另一种说法是16亿美元+11亿股权),负担摩拜10亿美元债务。

事实上,就在阿里宣布收购饿了么的同一天,关于美团要收购摩拜的消息就已经在朋友圈流传开来。当事双方都没有对事件进行评论。但很少被人提及的是,滴滴也差点成为了这场收购的参与方——

据第一财经,摩拜在收到来自美团的口头出价的同时,滴滴和软银也给出了收购意向。相比美团要求的“控股”,滴滴和软银愿以更高的估值、更少的占比、非控股形式投资摩拜——滴滴和软银拟以10亿美元“入股”摩拜,摩拜估值45亿美元(其中滴滴一方投入6亿美元)。而如今美团出资37亿,控股占比达到100%。显然在投票过程中,大股东们的意愿发挥了主导作用。

摩拜单车CEO王晓峰面对这样的结果就曾无奈表示:“自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展,但胳膊拧不过大腿,在中国创业公司永远绕不开各种巨头。”

一位业内人士在接受媒体采访时表示,这笔交易并不算太过理想,之前摩拜接受了腾讯的投资,但本质上来说还是一家独立公司,而被美团收购后,受制于人,直接与阿里巴巴和滴滴形成对抗。

背后的大BOSS站着腾讯与阿里

在摩拜收购案中,起到关键作用的巨头是腾讯。作为投资人,腾讯在摩拜的持股比例约占20%。根据第一财经透露,摩拜接到的滴滴出价方案遭到腾讯否定,而在昨晚的投票表决中,腾讯的20%占据了一定的主导作用。

此外,有消息称,在达成这笔交易前,王兴与另一位大股东李斌进行了半年谈判,最终获得了对方的支持。因此,摩拜的出售可以看作是李斌和马化腾等股东的意志。

但同为滴滴的股东,为何腾讯此次选择美团而舍弃滴滴?

或许可以从今年年初开始的“美滴”大战中看出端倪。美团与滴滴,原本是两家一竿子打不着的互联网公司,在2018年却突然陷入了一种焦灼的PK状态。先是美团在南京、上海专车市场出击,把滴滴拖进了又一场补贴鏖战中,后又有双方在此次摩拜单车争夺战中二次交手。除了“冤家路窄”,站在其背后的大BOSS同样起到不可忽略的作用。

查阅滴滴的数论投融资历程,腾讯系先入,阿里系后入,因此滴滴的“归属”始终让人感觉扑朔迷离。

但2016年6月,滴滴宣布,完成新一轮45亿美元的股权融资,新投资方包括苹果、中国人寿及蚂蚁金服……腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也参与本轮融资。阿里系的相关投资人占到三席。加上,此次投资摩拜,滴滴+软银联合投资组合受阻,同样预示了滴滴与阿里之间的“微妙”关系。

随着,摩拜与美团关系的尘埃落定,共享单车OFO的最终归属也成为了关注焦点,OFO进入滴滴、阿里巴巴阵营的可能性极大。

另一方面,在两天前,阿里巴巴联合蚂蚁金服以95亿美元全资收购了美团劲敌饿了么,除了进一步加剧外卖行业的竞争外,腾讯系与阿里系在O2O生活消费疆域版图正逐渐清晰。

目前,腾讯系手中的美团与京东两张王牌,掌控了电商与生活出现线下消费两大版图。随着美团的攻城略地,旗下已有美团外卖、美团打车、摩拜打车,大众点评等掌握着线下流量重要要塞入口,再加上腾讯的社交大平台,站队阵容已经十分强大。

对照阿里系,从口碑、饿了么、滴滴,到ofo(入股),到阿里天猫、淘宝,站队阵容可谓势均力敌。

因此,在看似频繁而热闹的买买买背后,或许预示了一场阿里系与腾讯系帝国的正面交锋的到来……最终鹿死谁手,值得拭目以待……

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