碳封严的作用是什么？当碳封严漏油我们怎么更换呢？

碳封严的作用是什么？当碳封严漏油我们怎么更换呢？

碳封严的作用就是起密封作用（隔离油，水，各种灰尘异物等），把附件齿轮箱内部的滑油与它相连接的外界隔离开来，譬如3/400的起动机，燃油泵，CSD，EDP。7/800的IDG，EDP，燃油泵。

碳封严分为磁封严（MAGNETIC SEAL）和弹性封严（SEALOL SEAL）；

区分：磁封严的动静封严总是吸在一起的，而弹性封严则是分开的。

我们常见的大都是弹性封严。

弹性封严由静封严和动封严组成。动封严上有4个凸台，对应齿轮轴上球轴承的4个卡口，随齿轮轴一起转动。而静封严则用螺栓固定在结构上，同时使动静封严靠内部弹簧挤压而紧密贴合在一起。

碳封严渗漏，滑油有时不一定从余油管中流出，但会发现滑油消耗增加，发动机包皮上由很多滑油。

该渗漏检查参考AMM72-63-00/501

3/400执行过SB 72-811的发动机，其起动机碳封严的动封严封圈为BAL SEAL，该封圈内部有弹簧状的东西。其他部位的碳封严的动封严封圈依然是O型封圈。

没有执行过SB 72-811的发动机，其碳封严的动封严封圈为O型封圈。

3/400碳封严拆装（SEALOL SEAL）举例：

如果是燃油泵碳封严，先拆燃油泵组件

如果是起动机碳封严，先拆起动机

如果是EDP碳封严，先拆EDP

如果是CSD碳封严，先拆CSD

拆下静封严上的三个螺栓

用顶丝SPL-2262，把静封严拆下，取下并作废其上的封圈。

用拔具SPL-9883，把动封严拆下，取下并作废其上的封圈。

把新封圈装到动封严，如果是执行过SB的BAL SEAL，要把露弹簧的那面朝向动封严上有卡口的那面，并抹一层滑油，用手把封圈按压到槽内,使封圈紧密贴合在动封严槽上,确认封圈没有露出槽外,以防装到轴上时,封圈刮到损坏确认安装区域无异物杂质，齿轮轴上干净无污染，把新的动封严装到齿轮轴上，注意动封严的光面不要被磕到碰到，也不要用手摸它，它的光面是经过化学处理的。用拔具把动封严延轴向往里顶，沿着轴向，用力要均匀，当感觉有东西阻碍时（那是球轴承），说明有可能到底了，这时旋转拔具，当听到“咔”的一声响时，再顺时针逆时针旋转两下，封严不动，说明动封严已安装到位，用拔具把封严顶出即可。

把新封圈装到静封严上，并抹一层滑油，安装静封严时，还要在碳面上抹一层滑油，确认干净无异物后，装到齿轮轴上，并用手拧上螺栓，磅力矩到55-60磅寸。

如果是燃油泵碳封严，装上燃油泵组件

如果是起动机碳封严，装上起动机

如果是EDP碳封严，装上EDP

如果是CSD碳封严，装上CSD

试车N1 70%进行渗漏检查。