这个PLUS……离景德镇很近！｜汽车有智慧
从黄山到景德镇不过200公里，却是揉合了中国典型地理文化。
一个是“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”的极致自然之美，一个是“何年碧像灵岩栖,踏碎琼瑶尽作泥”的极致匠心之美。面对黄山的美，你不得不感叹自然的神奇力量，惊叹造物主的鬼斧神工，把黄山打造得如此雄浑，如此瑰丽；而面对景德镇的美，你又不得不感叹手艺人背后所隐含的是专注、技艺、对完美的追求。
不朽的工匠充满了人性的美好和赤诚。
景德镇的匠心之美代表的这样一群人——他们完全忘记了自身，沉迷于自己的技艺中，如痴如醉。他们所做的一切都是为了精心打造自己的作品，他们把全部的心血和灵魂倾注进去了，作品中似乎有了自己的血肉，自己的汗水，自己的心，仿佛作品就是他们自己。
至此，才总算明白长安CS75PLUS选择将黄山和景德镇作为预售、试驾地点的原因。
历史的原因，黄山并不在五岳之内，但五岳之外，黄山已堪称中国第一名山，甚至隐隐有气压五岳的势头。同理而论，目前的A+级SUV市场以15万左右为主流，此次长安推出的CS75PLUS，四款车型的预售价格区间为12.79万元-15.79万元，正式加入了主流价格SUV市场争夺。
对于长安来说，其家族化车型中，轿车产品线有销量担当逸动系列和高品质家轿睿骋系列，SUV产品线更是堪称“全明星”阵营，从15、35、55到绝对的销量主力75系列，再到更高阶的85 COUPE、95，可以说经过这么多年的发展，长安汽车在SUV市场基本形成了饱和式布局，但这并不意味着市场已没有潜力可挖。面对中国汽车市场特别是SUV近两年出现的调整变化，以及汽车新四化（电动化、智能化、网联化、共享化）的时代浪潮和汽车消费升级的大趋势，长安汽车此时推出CS75PLUS也就更加势在必行。
CS75PLUS来自长安SUV家族中的75系列，这一系列已经有新CS75和CS75百万版在售。而CS75自2014年上市以来，5年多时间里已经取得了近百万辆的销量成绩，在A级SUV市场获得了销量和口碑的双丰收。CS75百万版更是为回馈新老用户而推出的高质价比车型，不仅采用了长安新一代蓝鲸动力,全面满足国六排放标准，更在配置上进行升级，以符合更多用户需求。
CS75PLUS的推出则将75系的产品再提升一个级别，从A级进入了更高阶的A+级市场，“PLUS”不仅意味着更大的车身尺寸和乘坐空间，更意味着更高的品质、更丰富实用的配置水准，是75系产品线的一次全面高阶进化。
纵观当下的SUV市场，长安CS75在A级SUV市场与吉利博越PRO、荣威RX5、哈弗H6等车型互相竞争，并已经用逾百万的销量证明了自己的实力。CS75百万版，则与哈弗H6运动版形成直接竞争关系。而CS75PLUS则凭借在颜值、智能、安全、动力等方面的超强实力，成为更高维度的产品，在A+级SUV中形成降维打击，并已具备和合资主流SUV正面抗衡的实力，甚至在很多层面具备领先优势。
多年来，15万元一直是中国品牌SUV难以逾越的价格天花板，至今没有一款车型能在15万元+的市场里站上月销万辆的台阶。CS75PLUS的推出，将有力冲击15万元+SUV市场，为A+级SUV市场树立新标杆。
人常道，匠人需以“技”养“身”，更需以“心”养“技”，可见“匠心”之可贵。然而，在当今快节奏且浮躁的社会中，专注坚持、追求极致完美的匠心精神，在产品和服务上体现得越来越少。因而，能沉淀下来，不忘初心，能择一事，终一生，这种品质显得尤为珍贵。
以景德镇作为CS75PLUS的试驾目的地，既是长安对瓷器匠人的一种致敬，也是长安对自己的一种警醒，时刻提醒自己，尊重匠心，不忘初心，从而为明日提供最优质出行方式。
众所周知，长安是一家技术导向型企业，在全球五国九地设有涵盖设计、动力、底盘、智能科技等全覆盖的研发中心，通过多年在研发上的不遗余力，实现技术实力领跑。CS75PLUS是长安汽车历时四年、集全球近两千名专家、工程师倾力打造的重磅级车型。在长安看来，12-15万元的紧凑型SUV市场，大多数车型是以成本为导向，受限于成本与技术上的掣肘，已无法满足时下年轻人对车辆更高的要求。而CS75PLUS依托长安汽车全面领先的技术实力，以四大明日价值——明日设计、明日智慧、明日动力、明日安全，打造出全面领先的标杆之作。
一是明日设计。CS75PLUS高度还原了“御岳”概念车的设计理念，以“御岳生命动感”超前的设计语言，创造出极具视觉冲击力的前卫造型。夸张的进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利，别具一格的贯穿式前卫灯与辨识度极高的凤凰火焰尾灯，充满了未来科技感。
内饰上，CS75PLUS以高档材料、精细人体工学设计、严苛工艺和8.1°倾斜设计，开创无与伦比的明日关怀驾舱。CS75PLUS的人体工程学座椅采用分区域双硬度发泡工艺，高档NAPPA皮纹材质触感柔软，全车软质包裹面积达到80%。CS75PLUS的空间堪称同级最大，后排完全放倒后，后备箱空间从620L增加至1450L。
二是明日动力。CS75PLUS搭载的两套黄金动力组合。其中，2.0TGDI+爱信8AT动力系统，最大功率171Kw, 最大扭矩360N·m；而另外一套1.5TGDI+爱信6AT动力系统，可提高燃烧效率，进一步降低油耗及污染物排放，这台发动机的最大功率可达131kw，扭矩达265N·m，百公里油耗仅为6.7升。而且，爱信第三代6AT变速器将燃油经济性提升8.6%以上，做到了动力性与经济性的兼顾，综合性能遥遥领先同级别车型。
三是明日安全。CS75PLUS以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，铸就高强度、轻量化的超高强车身。在高配车型中，防撞横梁采用封闭型目字截面结构航空铝材料，不惜增加约60%成本，铸就行车安全。其抗弯强度能力优秀，各种碰撞场景中，都能最大程度上保证乘员生存空间。
CS75PLUS还配备了六气囊组合打造全方位的碰撞保护矩阵，并且通过对刹车卡钳、碟盘、悬架等系统进行无数次的优化与调校，最新的博世ESP9.3系统加持，使CS75PLUS的刹车距离达到了媲美性能车36.4米的优异成绩。再加上CS75PLUS全车还搭载了12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头，能够实现L2级自动驾驶，可解放双脚自动跟车，减轻驾驶疲劳。
四是明日智慧。此次预售的四款车型在配置上展现了长安汽车一直以来的“厚道”形象。其中在1.5T“豪华型”车型上，就配备了LED远近光一体式冰晶大灯、巨幕全景天窗、360°全景影像可视系统等诸多既实用又舒适的配置；1.5T尊贵型则在此基础上多出了并线辅助系统、ACC—SG 停走式自适应巡航系统、AEB-C/I带车辆识别功能的自动紧急刹车等智能配置，带来了更加安全的用车体验。2.0T版入门版“领航型”车型上则对个性化用车体验进行了加强，增加了19寸铝合金轮毂、电子换档系统、迎宾呼吸、赛车运动型一体式座椅、STT智能节油启停系统等亮眼配置。而作为2.0T顶配车型，“旗舰型”配备了APA 5.0遥控代客泊车系统、带弯道自动减速IACC全速段智能巡航系统、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车、Forest Air II第二代森林空气净化系统、城市之光贯穿式前位灯等全方位高阶配置，将CS75PLUS的明日价值进行了全面的展现。
通过多年在研发上的不遗余力，长安汽车正在展现技术领跑的实力。而通过CS75PLUS，长安生产的车型开始具备“超前”属性，满足用户对未来的需求。也正是从这个层面上来说，CS75PLUS才敢于自称“明日座驾”。而且，不管是外观、内饰还是动态行驶，CS75PLUS都全面超越了CS75，如果不是名字与CS75有些瓜葛，基本很难让人联想到CS75。与其叫它PLUS，不如说它就是一款全新车型。
结语：
当我们怀着工匠之心做事时，一言一行都会融入我们的人性美，工作美在聚精会神，美在精雕细琢。一切艺术都需要专注，专注就是任尔弱水三千，我只取一瓢饮。
长安CS75PLUS即是如此。景德镇以匠心造瓷器，长安以匠心作产品。每一位长安人都秉承着匠心精神而作，发挥大胆创新的理念，不断探寻新方法、新手段，努力提升产品质量水平，CS75PLUS的推出则将75系的产品再提升一个级别，从A级进入了更高阶的A+级市场，“PLUS”不仅意味着更大的车身尺寸和乘坐空间，更意味着更高的品质、更丰富实用的配置水准，是75系产品线的一次全面高阶进化。
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