地上单车，地下轨道｜史瓦·早茶夜读642
642| 读城记2020
文/ 史瓦
38岁 中学历史教师
大家好，我是史瓦。欢迎收听今晚的“早茶夜读”。
本月主题书《肉体与石头》在我的书架安静的睡了几年，它的左边是《枪炮、病菌与钢铁》，右边是《发现者》，都属于“睿文馆”丛书。“睿文馆”是上译的“硬核”社科系列，大多是从不同的角度来看人类文明史的变迁，材料多元，观点新颖，阅读很有快感。借“读城”之名，唤醒了这本小书。
作者用人体器官和历史上城市发展的不同阶段相比拟。我第一时间就想起了童年时卡通片《变形金刚》中的“猛大帅”（Metroplex，英文“大都市”，1500米-50000米）或是《太空堡垒》中的“马克罗斯”（Macross，德文“大宇宙”，1200米）这两个模型玩具可是童年时的至尊宝藏呀！口袋干瘪，只能隔着商店玻璃橱窗眼馋。“可移动的房屋”在科幻或魔幻题材的小说影视中经常可以看到。《哈尔的移动城堡》，也是我特别喜欢的宫崎骏作品，也是个丑萌的城堡。相比而言，“可移动的城市”大多是“猛大帅”和“马克罗斯”这的宇宙飞船（能变形太酷了！），带着未来的人们寻找可生存的星球。
从幻想的飞船又降落回我们生活的现代北京，已经渐渐忘却了木心先生在《从前慢》中回忆的旧时光景。每天周而复始的上班下班，耳边呼啸而过的汽车，人潮人海就像血液在体内对的动脉与静脉间缓慢循环。桑内特曾谈起19世纪中叶的伦敦地铁：“不过，如果伦敦动脉与静脉的地铁系统创造了一个比较混合的城市，那么这种混合在时间上有着明显的限制。白天时，城市的人类血液从地下流到市中心。到了夜里，当人们搭乘地铁回家的时候，这些地表下的通道就变成了静脉，将大众运离市中心。通过这种地铁模式的大众运输，现代都市空间的时间地理于焉成形：白天人群密集并多样化，晚上则稀疏而同质。白天的混合并没有造成阶级之间的广泛接触。人们只是去工作、购物，然后回家。” 查了查资料。1863年1月10日，世界上第一条地铁——伦敦地铁正式运行。150年过去了，伦敦地铁已经沦落到了小四，三个哥哥分别是上海地铁、北京地铁和广州地铁。但，我们仍旧过着这样的“摩登生活”？！
作为大北京的一滴“血”，我也得每天过着这样的通勤循环：披星戴月，奔波无定。比起另一类时常梗塞的“大动脉”——公路，地下的轨道还算是“舒适”吧？在“闷罐”中弹射，还是很惊心动魄。几年前，我就在一号线被“密闭”了几十分钟，漆黑的密室容易让人恐慌，还有各种的抱怨声和浓郁的体味儿。待到地铁缓慢启动后，一股焦皮味逐渐弥漫开来。到了公主坟站，滚滚黑烟冒出，乘客们如鸟兽散……即便有过这样的经历，我还是会选择地下出行，可能就是为能有短暂的大脑放空时间，不会考虑红绿灯，不会考虑风霜雨雹、烈阳苦寒……通勤外的旅行，也是首选轨道交通吧。坐着绿皮去远方，泡面香肠好搭档。
在北京这座“巨兽”身体中游走，除了在血管里“随波逐流”，我还是更喜欢从地下跳出来，单车畅行在地表的“皮皱纹理”。迎着刺眼的朝阳，一路向东！行车路线就像马里奥打小乌龟：行人、三轮、逆行者；电动、汽车、公交车……快慢自如，无级变速，千万别急！！！用速度来凌驾，不要路怒哟。以前也和大家聊过：骑行的自由感会让人上瘾！当“动脉梗塞”时，骑着单车一骑绝尘，岂不爽哉？！
选择出行工具的自由度，也是现代城市的一项福利？听过一句话“车轮,是我们双腿的延伸”，在我这儿，就是单车车轮吧。环二环、环三环、环四环、环五环、环六环……记住，远方还有山与海。单车在手，天地逍遥！
今晚二条
我正在成为一个文化保守主义者
往期
TAN
回顾
看见“看不见”｜ “我的病就是没有感觉”｜ 当城市已经是你家，你得……｜ 所有的东西，原地刷成了静物｜ 给城市分类，他很有想象力｜ 千城一面：最经济的享乐｜ 道在屎溺垃圾中｜ 十八年前，几个中学生采访了一位老北京小吃传人｜ 如此包装，包装如此｜ 湮没在城市里的女人｜ 大卫是肉体，还是石头？｜ 伊通河畔的芝麻花｜ 真实一幕及城市幻想曲｜ 北京，你的北京在哪里？｜ 罗马：石头筑成的永恒之城｜
欢迎大家
如果您也有兴趣一起来讲故事，或是聊聊关于阅读、关于书籍的事情，欢迎把文字稿和音频发给我们。
读不孤，必有邻。
要求：
1·稿件以1500字左右为宜
2·手机录音即可
联系邮箱：
viabewater@163.com
早｜茶｜夜｜读