售价26.88万-30.88万目前最强国产电动车出笼，续航超过特斯拉

在去成都的路上，下了一场不大不小的雨，差点给我来了个透心凉，汽车经销商们虽然没淋雨却一直不大好过。今年的车市就和成都的天气一样阴晴不定，受各种因素影响，国内汽车市场十年以来开始了第一次实质性的销量下跌，唯一值得告慰的是新能源车的销量经过长时间的政策扶持，开始迎来指数级的增长。

傻子都能看到油换电背后历史级别的巨大机遇，于是新势力造车开始崛起，抢跑的特斯拉股价甚至早已超过近代汽车工业的导师福特。在国内虽然资金流丰沛，但新势力造车还没有一家能够确保在年内大批量推出正式的量产车。也要讲基本法，再有钱不能让两个女人5个月把孩子生下来。除非你是一早就准备好了，就等市场成熟之后进场收割，对，我说的就是上汽。

剑指特斯拉，荣威不光拼产品还拼服务

8月30日，说万众瞩目丝毫不过分的荣威光之翼MARVEL X公布售价并开启公开预售：后驱版售价26.88万元，全驱版售价30.88万元。注意这可是不含补贴的价格。同时，荣威光之翼MARVELX还发布了“超级用户服务计划”的详细服务内容，推出4项养修服务、1项保险保障、2项能量服务、4项出行服务四大板块共11项服务内容，全方位覆盖养修、能量、保险、出行4大用车场景。值得注意的是，凡在12月31日前购车的用户，将能以13888元/年的价格，享受到这项价值23888元/年，且是在售汽车服务中覆盖范围最大、最广的超级服务。

说实话即使是服务费一年一万多猛一听也觉得不便宜，但仔细分析一下一台30万级别车一年的保险、油费、保养绝不止这个数，再加上上门服务，和全国范围的出行供车，免费接送机，这个服务费对于高端商务人士也算得上超值了。

智能新物种，成就传统BBA之外另一种豪华车的选择

续航焦虑和充电恐惧是目前新能源车普及最大的障碍，前面提到的服务包中就包含了免费充电，没电快速救援和出远门提供3天免费异地租车的多重保护，不过新能源车本身的电量才是重中之重。在汽车专业媒体近日的对比测试中，荣威光之翼MARVELX在均速88km/h的高速工况下续航达到285公里，比肩国际顶尖电动车强者；而在均速32km/h的城市工况中，荣威光之翼MARVELX则跑出了403公里的续航，以2/3的电量跑出了国际顶尖电动车强者100%的里程，展现出荣威光之翼MARVELX在电动技术上的领先性和高效性。

在智能科技方面，荣威光之翼MARVELX更继承了互联网汽车的家族基因。荣威光之翼MARVELX全系标配更智能多元的斑马智行3.0-MARVEL专属版、先进实用的AI Pilot智能驾驶辅助系统、全球首套车道级AR-Driving实景驾驶辅助系统等智能科技配置。另外，荣威光之翼MARVELX还采用了铝合金梯形连杆后悬，打造50:50的纯超跑前后配重比，实现0.29Cd超低风阻系数和2.12的轻量化系数，再加上联合欧洲顶级团队的底盘调校，虽然还没有真正上手，但是开过的媒体朋友给出了一致好评。

营销玩出花样，借新能源东风，荣威开始华丽转身

时间不等人，特斯拉在上海建厂已经板上钉钉，跨国关税门槛之后，让初生牛犊的新势力去面对特斯拉的贴脸竞争，不是又要走过去低价竞争，把高端市场拱手让人的老路么？那样的话弯道超车自然无从谈起。作为国内汽车企业的执牛耳者，上汽在推进新能源汽车方面，没有传统汽车企业惯有的低调，乐于也敢于拿自己的产品和合资品牌对比，在营销上也一样放得开，玩得转。